To Peťas: Napsal jsi to hezky. Dokonce jsi správně mluvil o sjetém pruhu uprostřed. Ale nešlo o to, že by guma byla sjetá, až tak, že je na prostředku pruh bez vzorku. Ale spíš o to, že jsou pneu, které tam ten pruh mají už jako nové. Kde se potom měří hloubka vzorku, když tam od začátku žádný neni. A po straně, tam je samozřejmě vzorku habakuk

Nikomu nevnucuji, že má vyměnit obě pneu najednou, ani to není většinou možné, přední vydrží samozřejmě daleko víc, tzv. se "vozí". Takže se to mění postupně a značky se míchají. Jen jsem chtěl říci, že když vyměníte obě pneu za nové, nejlépe stejné značky, ovladatelnost je někde jinde. Ten, kdo to již někdy udělal, mi dá, myslím, za pravdu. Fakt si myslíš, že sedíš na něčem jiném, máš jiný stroj. Když jedeš rychle až na "krev" tak poznáš jaký je to rozdíl. Co se týká různých typů pneu, tak to nedoporučuji. Výrobci pneu dávají do vývoje a testování neskutečné peníze a slaďují daný typ, tzn.přední se zadní pneu. U skútrů se to zase tak neřeší a není to tak důležité jako u supersportú a závodních moto. Tím jsem se nechtěl dotknout skůtrů, ale rychlosti,boční přetížení,přenos trakce na zadní pneu u moto 150- 200PS je jiné než u skůtra. Dělají se dnes běžně dvou až třísměsové pneumatiky. Střed běhounu je jiný, tvrdší a boky "lepivější". Je to skvělé na silnici při zahřáté pneu to fakt funguje. Teď k dotazu tzv. univerzalní pneu. Tzv. univerzální pneu nikdy není moc dobrá, protože kriterií je strašně moc.Udělat směs pryže pneu, která toto bude splňovat a fungovat je prakticky nemožné. A pneu,aby fungovala v horkých letních měsících, kdy vozovka má až 5OC i více,teď pneu se ještě ohřívá jízdou,více ve dvou, když jste naložení a při podhuštění jen o 0,4bar.se ohřívá více o 30%, tak si odvoďte teplotu. A teď vyrobte pneu, která bude mít km nájezd,celoroční přilnavost i kolem 0C? Jedna možnost se nabízí, je to Metzeler Feelfree M+S. Pneu s celoročním charakterem, pro teploty klesající pod +7C. Osobně nemám vyzkoušeno, testy tuto pneu velmi chválí.Je to pokus od výrobce.Na toto období by byla určitě více vhodná.To byste ale museli ještě přezout. Jízda na motu je ale samozřejmě omezená a riziková proti létu.Pamatujte prosím, při jízdě v tomto roční období, že ranní teploty se blíží k 0C a vozovka začíná ochlazovat, až vymrzat. Pneu se prakticky jízdou po městě neohřejí. Zapomeňte na náklony,brzdná dráha se prodlužuje a hlavně nástrahy čekají všude,ke štěrku po opravách silnic, který je už celoročně ještě přibylo mokré listí, které pěkně klouže,úseky,kde je stín, vlkost a možné ranní námrazy. O kostkách nemluvě.

po 12000km výměna mě překvapuje. mě v servisu tvrdí že vydrží 20 000km. moc tomu nevěřím, za sezonu mám najato 13000km a vzadu nechybí moc do toho kontrolního legislativního bodu. v předu samo o něco lepší, nějaký ten tisíc ještě najedu ale jestli 20 to se mi nezdá

Musíš brát v potaz svoji váhu, váhu mašiny a v jakých rychlostech a jaké dálky v kuse jezdíš...

Je to jak píše FunTom Sám nejsem právě žádnej drobeček, moto váží cca 270 kg bez kufrů apod. Cesty po dálnicích (třeba do Maďarska) tomu právě, taky asi nepřidala a bude toho víc. Navíc je DN standardně dodávané z pneumatikama "Supersport" , který (alespoň co mi kluci vysvětlovali) jsou sice výborný, ale míň vydržej .... , i tak jsem se rozhodnul vyměnit je za ty samé ..... na experimenty bude ještě času dost

po 100tkm budeš mít jasno

_Tom_ píše:a dráty druhé varování

no, některé pneu ani dráty nemají, když se na mé zadní pneu objevilo plátno, tak mi kolega říkal to je v pohodě dokud nejdou vidět dráty můžeš jezdit no a po 30 km hle boule, jak pingpongovej míček a po drátech ani stopa , takže raději měnit včas než se válet po silnici

Hele abych přerušil diskusi jestli plátno/dráty jsou dobrý indikátor nebo ne, tak nahodím tuhle otázku...
Dunlop Runscoot 207 - proč jsou tak laciný, pořídím je na předek v rozměru 120/70/14 do tisícovky, cokoliv jiného z bídou do 1500... Mám očekávat, že stojí za prd a raději si připlatit... Teď mám obuté Michelin Gold Standard ty tam dávali asi od výroby a na zadku je už měněná (2007) ve předu je 2003, takže origo, ale už to má za sebou, na jaro tam musím dát novou... Asi je koupím ještě teď na podzim nebo v zimě, než půjdou ceny pneu nahoru jak vyhrožují prodejci.
Na motorce mám Dunlop Arrowmax a sem s nimi spokojen, značka stejná, model je už samo o něčem jiném...

Tak jsem dneska objednal gumy na Buráka. Na zadní nemám vůbec vzorek, na přední jsou asi 2mm, takže nejvyšší čas přezout. Nenechal jsem se nakonec zlanařit do Metzelerů, ale koupil jsem Bridgestonky, které se dávají v prvomontáži.

Sice jsou jednoznačně nejdražsí, ale já proti nim nemůžu říct jediný špatný slovo - a to i po dnešní cestě do práce při 1°C.

Přední měním při stejnym kilometrovym náběhu jako Grinč, kterej měnil přední taky tuším při zhruba 30000km, což mi nepřijde špatný. Uvidíme, kolik najedu na druhou sadu

Dunlop 207 Rn jsou dobrá volba a pokud budete někdo chtít,tak vám udělám cenu na pneu na skútra,moto ,obraťte se na mě. Foky napiš za kolik jsi je objednal a jaký model. Díky.

Objednal jsem je u peterky:
120/80 -14 58S HOOP B03 G Bridgestone - 1 664 Kč bez DPH
150/70 -13 64S HOOP B02 G Bridgestone - 1 825 Kč bez DPH

Šly sehnat i levněji, tušim, že jsem je našel i o stovku na gumě. Peterka je ale osvědčenej a hlavně jsem je měl za 2 pracovní dny doma.

A hádej kdo to bude přezouvat

Mám prosbu,doporučte mi nějaké pneu na B 400/2000.Zatím tam mám bridgestonky.Jaké máte zkušenosti s jinýma značkama.

Já jsem včera nechal přezout opět na Bridgestonky. Na Buráky je to prostě asi nejlepší pneumatika. Moc lidí z prvomontážních Bridgů nepřechazí na něco jiného.

Sice jsou nejdražší, ale gumách asi nemá smysl šetřit.

Jinak jsem tý zadní Stonce dal co proto

No,pěknej slick.Já se teď dostal na twi body,a v dubnu jdu na STK,tak nechci potíže.Taky přemýšlím,že tam dám origo,ale docela mě zaujaly Continentalky.Tak ještě uvidím.Jo a po stranách dezenu se mi udělaly plošky(na zadním víc),u osobáku to bývají špatný tlumiče,ale tady?Kolega mi říkal,že malých kol se to stává,tak nevím.

Už někdo vyzkoušel diagonální Micheliny City Grip? Myslím z hlediska dlouhodobého užívání. Na zadní kolo Atlantice se toho bohužel moc nedělá .