Včera při jízdě z práce domů mě najednou začaly vibrovat lehce řidítka. Asi nerovnost silnice, řekl jsem si a ty zbývající tři kilometry jsem dojel. Jaké bylo překvapení, když jsem před domem zjistil, že na přední pneu se udělaly zničeho nic tři boule za sebou, lehce vlevo od středu pneu, asi 3mm vysoké. Zbytek zůstal OK. Ta Continentalka měla necelých 5000km a byla ve velice slušném stavu.
Zde se chci jen zeptat, jestli je možné, že se to stalo tím, že jsem projel menší dírou v asfaltu a mohl tedy tím narušit kord. Ostatně těch děr už předtím schytala až dost. Však znáte stav našich silnic.

buď špatná kostra nebo se utrhla guma od kostry..tak jako tak jí vyměň

To jo, do pryč půjde tak jako tak, jen mě zajímá jestli se to mohlo stát po projetí té díry, nebo opotřebením, ale to mi nepřijde jako zcela košer.

tak myslím že jsi se trefil.mně se něco podobného stalo loni.nakonec jsem musel vyměnit pneumatiku a když jsem tu starou ze zvědavosti rozřezal tak byl kord v tahu.

Přední Schwalbe Raceman po 6000km a na polovině vzorku udělal taky boule. Když jem je zmáčknul tak pod nima nic nebylo, kord byl v tahu. Šla okamžitě z ráfku.

Mě se to stalo po 8 tis. u přední Pirelli ST 66 na celém obvodu. Faktem je, že na zadní Pirellka držela.

Ahoj, já když koupil Burgmana vloni, tak na něm byli nový continental, no a měli jsme najeto asi 5000 a jeli jsme na sraz na Orlík, pak jsme si to vzali přes Krumlov a skrz Šumavu, tam jsme zjistili že zadní pneu je celá poboulovaná bylo jich tam snad 10 boulí, a domu jsme to měli 220 km, super zážitek, jeli jsme v dešti 60 km/h celou cestu ale dorazili jsme vpořádku, hned druhej den vyměněná za Dunlopky, ale přední byla vpohodě. Jinak jsem rád, že se Ti to stalo nikdo totiž nevěděl o čem mluvim a že se jim to nikdy nestalo taktak

bude to nejspíše praskel kord stává se to no...

mě se teda tohle stalo na autě a na celoprotektoru,ale tam se utrhla guma od kostry..na skůtru s tim zkušenosti nemám a ani na Banditovy se mi to nikdy nestalo.

Pokud je pneu v záruce, lze ji uplatnit. Taky se mi to stalo.

Rozhodně bych našel účtenku a šel ji reklamovat ( tu gumu, ne účtenku ). Nebo nafotit a poslat na výrobce.

Objednána nová od Dunlopu Runscoot 62L207.

xanta píše:Pokud je pneu v záruce, lze ji uplatnit. Taky se mi to stalo.

A jak jsi dopadl, Xanto ? To asi zajímá vícero lidí.

Ahoj,je to problematická otázka, ale fakt je, že tlumič to nezvládne, když vezmeš díru a ostrá hrana asfaltu se opře do přední moto pneu, tak je to taková zátěž pro kord pneumatiky, že většinou praskne. Může málo prasknout jen několik vláken a opletení a projevit se to také může až po delší době a dalších menších, nebo podobných děr, kterých je u nás teď požehnaně dokoná dílo zkázy. Pak to popraská za sebou a udělá se i více "boulí" v běhounu pneu. Nebo to praskne málo a postupně pomalu se vzduch tlačí za vlákna a udělá se boule, ty už zapomeneš na díru, kterou jsi vzal a koukáš, kde se tam vzala najednou boule. Co se týče záruky,mám špatné zkušenosti a výrobce to neuznává, je to mechanické poškození pneumatiky, ne skrytá vada pneu a špatné vozovky,poškození o obrubník atd výrobce neuzná. Jedině to uplatňovat na majitelích silnic,dálnic, vyfotit a zkusit to vymáhat na nich.To ale při dnešním stavu silnic asi také nepůjde. Když je díra osamocena, kterou nemůžeš předvídat,není značka, která upozorňuje na špatnou vozovku např.pozor díra,hrby,špatná vozovka máš prý nárok a naději něco vymoci. Ale pokud je děr více v běhounu vozovky na úseku, máš přizpůsobit rychlost atd.jak je to v zákoně a nemusí tam žádná značka být a máš smůlu. Mají to na nás zkrátka pěkně vymyšlené a ty plať, kup si novou pneu a nereptej.Peťas

Jo jo Peťas, promluvil jsi mi z duše. Je to přesně jak říkáš. Včera jsem vyndal přední kolo a z původních tří boulí jsou po celém obvodu pneu. Šlo to postupně. Teď jen už aby přišla nová, starou vyhodit a zapomenout.