Ahoj, plánuju od 20.7. vyrazit do Rakouska projet nějaké průsmyky, mám naklikané v mobilu trasy z průvodce. Trasy jsou různě v Rakousku, Německu, Itálii a Švýcarsku. Kdyby se někdo chtěl přidat, můžeme se domluvit. Spaní plánuju v penzionech, ale beru si i stan.

Mám plánované Grécko s rodinou ale vyzerá to biedne, lieta sa iba do Atén, ostrovy sú zatial off. Možno by som sa pripojil mám aj tak na pláne tento rok Grossglockner a možno aj Stelvio ale je tu ešte jeden otáznik a to počasie.

Si mimo tak o mesiac

Jún ako aj júl mám dovolenky, som letný muž a to 11.6-24.6 a ďalej 17.7-30.7 takže oba mesieca vybúcham komplet tohotoročnú dovolenku.

Mimo je iba ten kto bude len kecať a necestovať

Jaký je plán? Jen ježdění nebo i nějaká pamětihodnost ? Kolik km denně ?

Okruhy podle průvodce mají od 100 do 600 km. Otázka bude, kam se bude moct jet, takže je budu muset nějak uzpůsobit a spojit. Pamětihodnosti samozřejmě po cestě jo a kilometry podle toho, jak to časově vyjde. Jezdili jsme loni kolem Dachsteinu na kolech a nikdy nebyl problém navečer kolem 18 hodin sehnat ubytko v penzionu. Tady navíc beru stan a kempů je všude dost.

Pokud jo ... tak se stanem rozhodně počítám, bral bych to s penziony půl na půl. Těch 600 km už je docela dost ... uvidíme, jak se věci vyvrbí. Slovíčko jak to časově vyjde ... je silně neurčité. Pokud je reálný plán, je toho "nevyjde" jen málo - pokud je nadhodnocený plán - tak se jen honí km. Rozhodnu se podle přesnějšího plánu - lepší by bylo sázet náročnější dny obden .

Jardo, pri všetkej úcte k tvojím šedinám, ty nie si cestovatel na vzdialené trasy ti si skôr plánovač,potom aj tak skutek utek. V 2/3 cesty predminuloročnej našej dovolenky do Chorvátska ktorú mimochodom naplánoval Karol a ja som sa preto pripojil že tam bola zakompovaná aj Makarska ste ho odrezignovali a na Krku ste povedali že nikam ďalej nejdete že ste uhonený. Aj keď to bola super dovolenka tak to malo byť tak ako ste to naplánovali no... To znamená že sme mali ísť spolu aj do Makarskej a pokračovať druhým dňom na Plitvice.Namiesto toho Matěj zobral roha a išiel domov a ty si s Karolom išiel stanovať do Plitvíc.Jediný kto dodržal plán som bol ja.

Zapämataj si že pri takých cestách ako plánuje Žulda, ináč mu velmi fandím lebo je tu skoro ako benjamínek a má na to gule, nedá sa nič plánovať tvojím spôsobom. Na vzdialenosti jeden trip 100-600>km a v Alpách je to viac ako lotéria či a kde sa na druhý deň príde. Takže tvoje plány vyjdu úplne naprd keď začne liať alebo aj snežiť čo v Alpách aj v lete nie je žiadna vzácnosť. Vtedy sa s plánmi môžeš rozlúčiť a zotrvávať na jednom mieste aj o deň dva dlhšie alebo na druhej strane pôjde to ako po másle a spraví sa tých km viac a tým pádom sa príde úplne niekde inde a to ďalej ako je ten tvoj plán.

Mne náhodou na Portugalsko itinerár vyšiel aj keď niekedy o fous kedy som prišiel do ciela etapy neskoro večer a už som nemal priestor hladať hotel a aj by to bolo zbytočné lebo bolo nádherne a teplo takže to istila karimatka a spacák. Otravovať sa zo stavaním stanu niekde za mestom v periférii v nejakom kempe na tých pár hodín by ma asi zabilo. Je to zase ptákovina keď ho vlastne nemáš kde postaviť v takých Alpách, na to sú prísne regule.

Sorry Žulda že som zneužil tvoje vlákno ale mal som to na jazyku.

forester: V pohodě. Já právě žádný přesný plán dělat nebudu, mám prostě volno, tak vyjedu. A kam ten den dorazím, tam si najdu přespání, kemp, penzion nebo hotel. Děláme to tak na kolech a není s tím problém. O tom počasí to je v horách vždycky.

Je dobré si udělat takový nástřel cesty aby ostatní věděli co je čeká(passa, pevnosti,vyhlídky,lanovky a pod.)proto se tam jezdí. Dogmatický plán skoro nikdy nevyjde pro počasí, poruchy, nekde se hodně líbi a pod. ale nejdůležitější je aby si lidi sedli a nefňukali pro každou blbost, když jede parta je to série neustálých kompromisů, ústupků a dohod. Nejhorší je když se parta rozhádá a roztrhne(někdy lepší řešení), ale to je poučení pro příští dovolenou.

Plán , potažmo ideový plán, kde se změny z různých důvodů naskytnou a i očekávají, je potřebný. Forester si udělal plán do Portugalska protože se rozhodl a baví ho to. Jsou jiní, které sousloví "cesta je cíl" a jen sezení na prdelí neosloví.

Dá se udělat i silně rámcový plán jak píše Žulda, kde se realita nechá na vývoji, ale mělo by být jasné, zda cílem je trhat km a nechat okolo sebe krajinu jen plynout nebo něco jiného - pokud je to jasně dané mohou se setkat jezdci se stejným zájmem. Třeba jestli cestování a zastávky budou kochací s nějakými přejezdy nebo se bude jezdit trvale 130km/h jako Forester při návratu .

forester píše:..Namiesto toho Matěj zobral roha a išiel domov a ty si s Karolom išiel stanovať do Plitvíc.Jediný kto dodržal plán som bol ja.
.

Zobral roha.. jak se to vezme, od začátku jsem se do výpravy hlásil jen cca na dva tři dny na Grossglockner -

JardaB píše:Dá se udělat i silně rámcový plán jak píše Žulda, kde se realita nechá na vývoji, ale mělo by být jasné, zda cílem je trhat km a nechat okolo sebe krajinu jen plynout nebo něco jiného - pokud je to jasně dané mohou se setkat jezdci se stejným zájmem. Třeba jestli cestování a zastávky budou kochací s nějakými přejezdy nebo se bude jezdit trvale 130km/h jako Forester při návratu .

Pojedu to kochacím způsobem, budu zastavovat na horských vyhlídkách, relativně pravidelně na stravu, trasy vedou různými městečky, takže tam taky zajedu do centra, pokud to bude zajímavé, zastavím. Prostě cesta neznámou oblastí, ale počítám, že minimálně 200 km denně dám. Zase na to nemám celé léto

Okno sa to nezdá, niekedy je 150 km v Alpách až až na deň.

Mňa napríklad extrémne nebaví hľadať každý deň niekde ubytovanie, ráno sa baliť atď. Radšej sa ubytujem v penzióne na 2-3 noci a po raňajkách vyrážam do okolia na výlety a večer netrávim hľadaním ubytovania ale teším sa na večeru... To je ale môj štýl, netvrdím že správny