Já si nechal oboje . Chtěl jsem motorku na cestování ( ne že by to na Silver Wingovi nešlo , naopak ) , a trochu víc splynout s přírodou , víc se podívat mimo asfalt ( to už Silver Wing nedával ) , tak Transalp byl jasná volba . Ale jezdit na Transalpovi po městě na nákup , na tréninky ... ? Tak jsem si nechal i skůtra . Sice jezdit s dvouválcovou šestistovkou po městě je taky trochu neekonomický ( po městě spotřeba větší než dvoulitrový HDi , ale zase ta ovladatelnost , průjezdnost , a parkování taky o něco lepší než pětimetrovej kombík ) , ale než ho prodávat a kupovat nějakou stopětadvácu ...

Taky patřím mezi odpadlíky,a to jsem se dušoval že ze skutra nikdy neslezu ..pak jsem byl párkrát s kamarádem motorkářem na pivu,a jednoho dne mi cvaklo v hlavě,skutra jsem prodal a koupil mašinu..je to prostě jiný ježdění,jinej adrenalin,a popravdě trošku si člověk i honí ego,na motce je víc vidět pro okolní lidi..Kamarád mi tragicky minulý léto zemřel,samozřejmně na motce a od tý doby jsem na ní seděl asi 100km,a nějak se na tom necítím..ale bez dvou kol se mi být nechce..nechám to na jaro a uvidím jak se to vyvine

Motorkou si hromada lidí HLAVNĚ a v první řadě honí ego ...jinak momentálně, jak jsem zmínil jezdím na motorce

Tak to by mě zajímalo, co jsem já Začínal jsem na JAWA350 kejvačka, pak Honda CBR600F, pak dlooouho nic a pak Piaggio X9 500. Teda naposled jsem uvažoval nad motorkou, ale tak nějak mi byl nalezen skůtr a tak jsem šel do něj. Velkej kufr, nemusím tahat bágl na zádech, pohodlíčko, žádný řazení. Výkon samozřejmě někde jinde, ale do města to bohatě stačí.

Pravda je taková, že riziko zabití se - přímoúměrně souvisí s machr indexem(MI). Já už spíš zvažoval, že prodám skůtra a koupim místo něho druhý auto (už jen kvůli tomu, že živím rodinu).
Ale vím, že zachvíli by mě z toho hrabalo, tak si ho nejspíš nechám. Přeci jenom by mě normální moto neustále svádělo za to tahat víc, než skůtr.

teda to je debata.. vzhledem k tomu, že podle statistik nadpoloviční většina těch co umřeli na silnicích, tak vůbec nic nezavinili (spolujezdci, řidiči bez viny, chodci a další účastníci), asi pořád platí, že nejhorší je smrt z vyděšení…
Takže proč si sypat popel na hlavu a dělat depresi, kvůli tomu čím zrovna jezdím?? Ano, z x-maxe se mi na lesních cestách ztrácí šroubky a i další součástky, proto tam nemůžu často, i když rád bych. Ano, chtěl bych T-maxe, ale je strašně drahej, a tak jezdím, tím co mám, a jezdím tím rád..

Môžem potvrdiť crhyho slova čo sa deje v hlave človeka pri jazde na motorke a to o nutkaní za to potiahnuť viac.Je to návykové a keď som ja dlho odolával zviesť sa zo synovou Hondou Hornet tak jedného dna som to skúsil a môžem povedať že to bol diametrálny rozdiel ako jazda na skútri.Išiel som hneď na diaľnicu kedže som nemal také skúsenosti aby som tomu dával v meste.Pri asi 120km/h som mal s toho asi taký pocit že som v lietadle,silný nápor vetra na prsiach a prievan v prilbe(jet).Potom bol dosť dlho pokoj a minulé leto som to zase začal ťahať von a to len aby som vyháňal pavúky z výfuku.Tradičné moje výlety som nejak prefučal a ani som sa nenazdal už som bol v cieli.Je to pasia mať viac koní na motorke ako má moje auto a maximálka je niekde pri 240km/h ale zase som nemal čas vnímať okolie tak ako na skútri a plne som sa musel sústrediť na jazdu aby som nespravil chybu ktorá v tých vyšších rýchlostiach môže mať fatálne následky.
Takže skúter je z môjho pohľadu lepší nástroj na kochačkové jazdy tak aby človek vnímal aj iné a dokázal sa pozerať na okolie aby vedel kde a čo sa deje okolo neho.

2Josuk: "Nikdo přeci nestahuje kalhoty, když brod je ještě daleko", ale Forester přesně rozvedl to, co jsem myslel, téměř nikdo si nekupuje litra na to, aby jezdil předpisově.
Jinak, to, že by jsem vyměnil skůtra za auto, jsem spíše myslel, z obavy, že mě někdo někde sejme. Prostě na dvou kolech se musí přemýšlet za ostatní a vždy raději počítat s tou horší variantou. A plechy okolo s pytlema jsou přeci jen lepší než vzduchoprázdno.

Nejsem dezertér ani odpadlík a už od 18. května 2009 kdy jsem na to poprvé sednul:-)

Začal jsem NRG 50, pak přešel na Gileru 50 a pak na GIleru 200 - i když mám plný "A", klasická motorka mě neláká. Naopak když vidím na ulici 2T NRG, úplně mě zašimrá na břiše:-)

Celkem mám najeto 57.000 km.

forester píše:Takže skúter je z môjho pohľadu lepší nástroj na kochačkové jazdy tak aby človek vnímal aj iné a dokázal sa pozerať na okolie aby vedel kde a čo sa deje okolo neho.

A já si dovolím maličko nesouhlasit Měl jsem podobné dilema při přechodu na motorku, ale po půl roce musím říct, že je to jenom v hlavě a nikoliv v tom co má člověk pod zadkem. Motorka má tu "výhodu", že za to člověk může tahat jako smyslů zbavený a ona jako smyslů zbavená pojede (má-li patřičný výkon). U skútru to tak prostě není a proto to je pro některé co mají pocit, že se neumějí ovládat, dokonalý nástroj na vyjížďky. Minulý týden jsem využil hezkého počasí a vytáhl svou novou italskou krásku. Po prvních dvaceti minutách "kravení" jsem se přistihl, že přestávám zběsile otáčet pravým zápěstím, tachometr ukazuje 65 km/hod a já se už několikátý kilometr kochám voděradskými bučinami. Úplně stejně jako na skútru. No nic, to jen tak na okraj

Myslím, že to má každý nastavený jinak a je to o prioritách a potřebách každého jedince. Asi tady nebude nikdy panovat shoda, ale o to asi tolik nejde.

Skůtry jsem vodil od 50ccm - 650 ccm. Mám Gileru Ice na lítání na chalupě a beru to jako ideální přibližovadlo. Velký skútry mne docela zklamaly, asi jsem od toho čekal víc.

Motorky jsem taky nějaký vyzkoušel a čím víc jsem toho prubnul, tím víc mne to utvrdilo, že klasický naháč je nejlepší. Vzpřímený posez, aerodynamika ti vždycky řekne že už máš dost, když tě to "svlíká" při 200km/hod. z motorky. Samozřejmě se bavím o běžným ježdění a ne o okruhu.

Ale vše má jedno společné - JSI V JEDNÉ STOPĚ - a nad to není. Každopádně je nutné si vždy uvědomit, že motorka (skůtr nevyjímaje) chyby neodpouští.

Toliko asi za mne.

To neplatí Jiříku, ty k tomuto moto ježdění máš skůtrové návyky a jen tak se jich nezbavíš

Já právě nemám návyky žádný, proto se jedeme s Petruškou v dubnu podívat na pana Lisého. Jak mu to na těch dvou kolech půjde

Ja bych to ani nenazyval odpadlik a dezerter. To je proste vyvoj. Sam jsem pred lety rikal, ze skutr je pecka a nema konkurenci k moto. Po letech jezdeni, uz to zacinam taky videt trochu jinak. Skutr je pecka do mesta a na takove to mestske jezdeni, ale jizda na moto je proste jina a v necem i lepsi v necem i horsi. Je to hodne o tom, co clovek chce a co je jeho hlavni preferenci povahovem naturelu a zkusenostech. Dnes bych si jiz za urcitych okolnosti, dovedl predstavit i moto. Clovek mini a cas a zkusenosti meni.

križík1: Mirovi to jde, to muzu potvrdit. Spis jak to pujde Tobe s Petrou...

Já bych se toho nebál. Prostě je to dezerter a rebel v jedné osobě.

Odesláno z mého GT-I9506 pomocí Tapatalk