Ok super jeste raz diky. Uz som ho objednal o tyzden musim zas menit

foky píše:Doporučuju si něco přečíst o olejích hele...

Smícháním dvou 5W40 opravdu nikdy nevznikne nic jiného než míchaná 5W40 a rozhodně se nemůže stát, že by smícháním dvou 5W40 záhadně vznikla 10W40, každopádně díky za výrazné zlepšení nálady.
Hned se mi bude lépe usínat.

Četl jsi ten článek v odkazu? ( http://www.autopress.cz/?page=89.nahrad ... vych-oleju )

Máš k dispozici lepší laboratoř, než autor toho článku?

Jo dobře, dobře. Tak já ti teda věřim
Smícháním dvou 5W40 může vzniknout 10W40.

Počkat a neni 2 x 5w40 = 10w80 ..

To ne, protože ho mícháš za studena, tak se mění jenom studenej parametr viskozity

TUNER píše:Počkat a neni 2 x 5w40 = 10w80 ..

Jeste to musis zintegrovat pak a udelat z toho limitu

Jak to tak čtu tak můžu dát do 4t číny plnou syntetiku 10w40 a nic se nestane ?

Na mobilu.

foky píše:Jo dobře, dobře. Tak já ti teda věřim
Smícháním dvou 5W40 může vzniknout 10W40.

Mě né, ale tomu pánovi (Ing. Jaroslav Černý, CSc. Ústav technologie ropy a petrochemie, VŠCHT Praha), co napsal ten článek

Prostě někteří mají problém přijmout fakt, že číslo vůbec neznamená, jestli je olej minerální, polosyntetický nebo čistě syntetický. Je to o vizkozite a dalších specifikacích ne o složení nebo způsobu výroby oleje.
PS: je rohlík obyčejný tukový dnes a před třiceti lety stejný? Vždyť je to přece rohlík ne? Asi tak je to podobné i s těmi oleji dnes a kdysi.

Sir_Jarek píše:

foky píše:Jo dobře, dobře. Tak já ti teda věřim
Smícháním dvou 5W40 může vzniknout 10W40.

Mě né, ale tomu pánovi (Ing. Jaroslav Černý, CSc. Ústav technologie ropy a petrochemie, VŠCHT Praha), co napsal ten článek

Myslim, že pan Černý to myslel víc obrazně než sis to převzal ty

Jasně smícháním dvou různých 5W-40 může kvůli interakci různých modifikátorů viskozity se základovými oleji vzniknout jedna 10W-40 ale pouze obrazná (nebo obrazně) (a já jouda to vzal doslova)

Nebo to možná původně chtěl napsat na apríla a dělal si legraci, když napsal:

Problém pří mísení různých olejů může být ovšem jiný. Může se změnit viskozitní charakteristika oleje. Smísení dvou různých motorových olejů jedné viskozitní třídy, např. SAE 5W/40, může za určitých okolností vést i k vytvoření oleje např. SAE 10W/40. Obdobně, smísením olejů SAE 5W/40 a SAE 15W/40 nemusí vzniknout „polosyntetika" SAE 10W/40, ale něco úplně jiného. Příčinou je interakce různých modifikátorů viskozity se základovými oleji. Samozřejmě, nouzově je možné všechno a motoru to příliš neuškodí. Pokud ale je možnost výběru, vždy je lepší doplňovat stejný olej, který je v motoru, příp. olej stejné viskozitní charakteristiky. Mísit dva oleje již při výměně motorového oleje určitě není častý případ a nelze tento způsob výměny oleje ani doporučit, ale principiálně to možné je.

Možná celá série článků p. Černého Mazivářské mýty je jen produktem jeho svérázného stylu humoru na téma motorových olejů

Ale jestli se ti po tom dobře usíná

foky píše:...každopádně díky za výrazné zlepšení nálady.
Hned se mi bude lépe usínat.

pak svými články zřejmě dosáhl většího množství pozitivních účinků, než zamýšlel Takže sladký spánek přeju


_____________________________________________________________
hele, spést se může každej, néé? (jó, kolikrát já se spletl... ...)

No nic, vyjádřil jsem veřejně názor k jedné větě v jednom z mnoha článků a evidentně nebyl a nebude zkousnutý.
Skoro každej, kdo měl/má jinej názor než většina a veřejně ho prezentuje, není v povahách čecháčků zkousnutelný.
O zbytečném překrucování, že jsou možná všechny jeho články výplody jeho svérázného humoru tu nebudu ani mluvit (opravdu jsem reagoval jen na tu jednu větu 5W40->10W40].
Pochopil jsem, že generace (druh) lidí, kteří veří všemu co se píše na internetu, co vysílá TV Nova, co píše Blesk atd. je prostě nepřeargumentovatelná (myslim v obecnym měřítku, né jen tuhle "situaci").
Dále k tématu o mísitelnosti olejů nemám co bych napsal, a tak nebudu téma zasírat.

Přeju ti krásný víkend a mnoho šťastných kilometrů v sedle.

Foky

Ak ti to pomoze tak ja verim tomu ze zmiesanim 5w40 s 5w40 ktore maju ine pomer pouzitych olejov, moze doist k degradacii ich vyslednej specifikacie na 10w40. Ved tie specifikacie su len tabulkove cisla zodpovedajuce nejakej vlastnosti oleju.

Dovolím si malý dotaz. Budu mít dvě plechovky červené CocaColy 250ml. Pokud je obě otevřu a naliju je do půllitru, čímž je tedy smíchám, vznikne mi jiná CocaCola, než červená?

nodnod píše:Foky

Ak ti to pomoze tak ja verim tomu ze zmiesanim 5w40 s 5w40 ktore maju ine pomer pouzitych olejov, moze doist k degradacii ich vyslednej specifikacie na 10w40. Ved tie specifikacie su len tabulkove cisla zodpovedajuce nejakej vlastnosti oleju.

Specifikace 5W40 bude prostě 5W40, ať je od Castrolu, Motulu, Mobilu1, Motorexu, Valvoline, Gulfu, Texaca, Elfu, Molu, LiquiMolly a já nevim co všechno ještě

Pokial zmiesas cocacolu zo Slovenska stou z CR tak chemicky ti vznikne ina cocacola. Nakolko v CR je v nej cukor a v SR aspartam. Inak sa receptura lisi celou skalou krajin po svete. Aj v USA stat od statu je ina, nakolko niektore staty maju niektore latky zakazane, ci omezene.

Tu mas dokaz ze napr. v USA je tam uz ine farbivo nez unas

Jak uvedly firmy, změny v technologickém postupu zavedené nejprve v Kalifornii rozšíří na celé USA, protože je to pro ně výhodnější kvůli efektivitě výroby. Chuť ani barvu nápoje to nezmění, ujišťují. Výrobní postup v Evropě se měnit nebude.


http://byznys.ihned.cz/c1-55020050-coca ... -v-barvivu

Edit:
Podla toho profesora je to myslene tak ze mas dosiahnute vlastnosti 5w10 urcitou kombinaciu olejov. No a pri miesani s inym olejom ktory ma iny pomer olejov ineho typu, moze doist k naruseniu toho spravneho pomeru ktory ti zarucoval 5W a zhorsia sa ti jeho vlastnosti, je to podano trochu prehnane samozrejme. V chemii je toho mozneho vela. Myslim ze to nebolo mysleno tak ze je to automaticky jav, ale skor ze je tam ta moznost.