Tak Scootland momentálně nemá Repsol, http://www.scootland.cz/zbozi/repsol-ol ... er-1-litr/ Vzal jsem tedy na blind tenhle Motul, viz http://www.scootland.cz/zbozi/motul-ole ... er-1-litr/ Nějaká zkušenost chlapi?

Taky bych měl nějakej dotaz.Mám NRG Power bez tuningu,základ...Doporučujou v manuálu olej Selenia - http://www.nolan-shop.cz/products/28-OL ... %281-l%29/
Já tam před nedávnem nutně potřeboval něco nalejt protože už mi blikala kontrolka tak jsem sáhl po tom co jsem měl nejblíž po ruce - http://www.olejshop.cz/oleje/motocyklov ... 2t-1-litr/
Jelikož jsem se tam nedočetl o přesné specifikaci,(v manuálu doporučují API TC) tak jsem se minulý týden rozhodl raději koupit něco kde bude jasně napsáno API TC (netuším co to znamená,jsem v těchto věcech taky lama jak už tady párkrát o sobě někdo řekl takže se ptám...)
Koupil jsem si na doporučení prodejce mogul - http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1898
No a rázem docela změny,z vejfuku se začalo kouřit,ne že by se před tím nekouřilo ale teď podstatně víc,navíc to začalo odporně smrdět,asi jako starej pionýr,před tím to byla taková příjemná vůně jako ze závodního motoru,no a taky se mi zdá že je docela vyšší spotřeba.Je to možný že za všechno může tenhle olej?Jede to jinak normálně,jen to prostě víc kouří a hnusně smrdí...Tak co teď?Mám chuť to vylejt a asi pořídit opravdu ten originál co doporučuje výrobce,i když ta cena
Prosím o nějakou radu,dík.

ihned to vylej .. není vůbec vhodnej a to ani do serie .. !! toto liju max do babety nebo vfrézy .. ani do mot.pily to nesmí přijít .... kupuj bud : repsol scooter , motul scooter expert , Q8 dailyscooter prostě něco na tento tip POLOsintetiku (částešně sinteticke)

Dík za info,myslel jsem si to,fkt se to dost změnilo.A co ta Selenia?Je to jak psali plně syntetický olej,to by něčemu vadilo kdybych tam nalil tenhle nebo jinou plnou syntetiku?Jen se ptám,už mám strach tam cokoliv nalejt jinýho než co je v manuálu

Já do Cpi Oliver 50 najeto 18000km dávám http://www.motorexcz.com/produktyOnRoad ... -detail_90 , je to dobrej olej spolehlivě maže moc nekouří , po cca. 8000km středně zakarbonovaná hlava válce a píst hlavně v oblasti pístních kroužků. Do Keeway Hurricane dávám http://obchod.top-oil.cz/detail1366/mot ... bike-ultra , maže moc dobře a skoro nekouří , skútr má zatím najeto 4890km takže dekarbonizaci jsem zatím nedělal.

hruzamil5 píše:hoši lejte si tam co chcete ale je to jasný .... minerál NE , polosyntetiku na 50ccm a 70ccm litinové válce , a plnou syntetiku na nicasil ............... je ůplně jedno jaká značka .. dnes už musí projít každej olej různýma testama atd ...... aby to mělo alespon API a TC+

API není žádná značka kvality , ale je to jenom zkratka japonské normy víš

Jen pro pořádek - API (American Petroleum Institut) je americká norma výkonostních tříd olejů. Japonská norma je JASO.

Kurka20 píše:

hruzamil5 píše:hoši lejte si tam co chcete ale je to jasný .... minerál NE , polosyntetiku na 50ccm a 70ccm litinové válce , a plnou syntetiku na nicasil ............... je ůplně jedno jaká značka .. dnes už musí projít každej olej různýma testama atd ...... aby to mělo alespon API a TC+

API není žádná značka kvality , ale je to jenom zkratka japonské normy víš

píšu tam snad že je to značka kvality ??? ..... prosímtě přeber si tuhle větu !!


. je ůplně jedno jaká značka .. dnes už musí projít každej olej různýma testama atd ...... aby to mělo alespon API a TC+

JASO je predevsim norma kourivosti, standard je JASO FC ale bezne uz je JASO FD.
Doporuceni je takove lit do serie to co pisou v manualu, u tunenych motoru polosyntetiku, pripadne plnou u nicasilovych valcu. Osvedcene znacky Repsol, Castrol, Agip.