Dobrý den ,
bratr má skůtra Lifan. Stala se věc že po 5 dnech stání vytekla půlka nádrže. Po sundání sedla jsem zjistily , že na hadičkách co vedou od nádrže k motoru respektive karburátoru jsou dva benzínové filtry ( což mě zaskočilo ) ten vrchní co je blíže k nádrži vypadá že protéká , dále jsme objevily ne plastový ale plechový ( pokud to tak můžu nazvat ) šnek. Vůbec nevím k čemu může sloužit viz příloha foto. Tento šnek vypadá že také propouští palivo. Bohužel s tímto nemám zkušenosti a tak bych se rád zeptal jestli někdo z fora má. Případně děkuji za radu. Napadlo mě vyměnit jednotlivé součástky , nebo vyměnit i hadičky kompletně celé a ponechat pouze jeden benzínový filtr. Za případné rady děkuji .

Ten šnek je podtlakový ventil. Podtlakový ventil se stará o to, aby benzín tekl do karburátoru jen když má. Jeho funkčnost poznáte jednoduše - pokud v klidovém stavu (bez nastartovaného motoru) svléknete benzinovou hadičku, nesmí benzin samovolně téct. Pakliže se tak děje, je nutné tento ventil vyměnit. Pravděpodobně bude vadný.

Díky ti a jak by si se postavil k výměně celkově nebo jen filtr a ventil ??

Ten první je benzínový filtr (plastový, s papírovou vložkou) - cena +/- 50,- Kč. Při výměně dát pozor na správný směr, ukazuje většinou šipka na těle filtru nebo jsem viděl i uvnitř - jak je filtrovací vložka http://www.motozem.cz/palivovy-filtr-univerzalni-6-8-mm/ nebo http://www.motozem.cz/palivovy-filtr-zeleny-6-mm/ . Variant, tvarů a barev je mnoho. Ten kovový není filtr, ale je to podtlakový venti, který, pokud protéká, je nutno vyměnit. Podle fotky je to zřejmě tento typ - http://www.ctyrkolky-atv.cz/dily-pro-skutry/8937-podtlakovy-ventil-skutr-typ2-4-vystupy.html. Alespoň to vypadá jako se 4-mi výstupy. Je i takový- se 3-mi - http://www.ctyrkolky-atv.cz/dily-pro-skutry/831-podtlakovy-ventil-skutr-typ1-3-vystupy.html , ale jak říkám, podle fotky to vypadá spíše na ten první typ, 4 výstupy. Podtlakový ventil je na to, aby benzín tekl do karburátoru jen když má. Jestli funguje správně poznáš, že pokud v klidovém stavu (bez nastartovaného motoru) svlékneš benzínovou hadičku, nesmí benzin téct sám od sebe. Pokud teče, je nutné jej vyměnit. Zajdi k prodejci věcí na skůtry, nejlépe s tím, co máš na Lifanu, a kup palivový filtr i podtlakový ventil. Když nemáš jistotu, že je některý z nich vadný, vyměň oba. Palivový není drahý a stejně je třeba jednou za čas ho vyměnit (v nádrži i v benzínu mohou a bývají nečistoty). A ten druhý je sice dražší, ale podle tebe protéká taky.

Díky za rady chlapi , hned v úterý to vyzkouším a zařídím se podle vašich rad

K těm hadičkám snad tolik, že jde o to, jak jsou staré. Pokud jsou už starší, tak je taky vyměň. Budeš mít klidnou duší a rozhodně se ti zakrátko nestane, že začne, pro změnu, téct některá z nich. Mohou mít mikrotrhliny a nebo jsou zpuchřelé. Cena je v pohodě, jen je třeba vědět vnitřní průměr, aby dobře sedla (aby nebyla volná, ale ani aby nebyla moc namáhána tím, jak ji navlečeš). Např. zde, dole na stránce http://www.scootland.cz/eshop/palivova-soustava/ .

Super , díky moc