Ahoj.

Chtěl bych se zeptat Vás všech. Má smysl udělat malou dirku ve výfuku v nejnižším bodě? Někdo mi radil, že tím prodloužím výdrž výfuku. Bude skrze dírku odcházet zkondenzovaná vlhkost. Je mi jasné , že zase to může dřív rezavět díky té dírce. Nepomohlo by, kdybych tu vyvrtanou dírku natřel ( ze vnitř možná injekční stříkačkou).? Mě vydržel výfuk 3 roky, pak se tam udělala malá dirka.

může být, ale lepší je jednoduše čas od času skútr pořádně prohřát delší jízdou.

plášť výfuku bývá obvykle dvojitý - vnější plech má zevnitř tenkou vrstvu minerální vlny a hustou kovovou síťku. odsud kondenzát nikdy úplně nevyteče jen dírkou.

jo a nešel bych přes 3mm průměru

Já tam mám už dva roky zespodu našroubovaný odkalovaci ventil, jak na radiatoru a jednou za čas to odkalim, jak kompresor a je to..

Jak je tam ten ventil namontovaný? Já jezdím trasy 24km, to by se měl vysušit. Krátké trasy jezdím jen málo kdy.

na Forze mám taky již z výroby v nejnižším místě výfuku otvor ca 2,5 - 3,0 mm, většinou po nastartování za studena odtud vyprskávají kapičky zkondenzované vody, jak píše koftun, pokud ji tam budeš vyvrtávat, ne větší jak 3 mm

X max má tiež dierku. A takú istú som mal aj na majesty...

Odoslané z SM-G800F pomocou Tapatalku