Ranní start
04 srp 2015, 22:24
Mám Kentoyu Viron Sport a ráno to nemůžu nastartovat, povede se mi to tak na dvacátý pokus, děkuji všem za dobrou radu.
Re: Ranní start
04 srp 2015, 22:40
Možná vadný automatický sytič. 
Re: Ranní start
05 srp 2015, 13:32
Překontroluj sytič vyčisti karbec a seřídit směs na karbeci.
Re: Ranní start
06 srp 2015, 11:27
Ahoj ráno si zkus prsty přicpat sání u airboxu a jestli ti to chytne hned tak je na špatný sytič 
Re: Ranní start
11 srp 2015, 12:41
sytič jsem koupil nový, svíčku vyměnil, jiskru taky hází a podtlakový ventyl je v pořádku, ale je zajimavý že když je to teplý tak to chytá na první pokus.
Necituj poslední příspěvek viz. pravidlo o citaci. Díky Kyblos.
Necituj poslední příspěvek viz. pravidlo o citaci. Díky Kyblos.
Naposledy upravil KYBLOS dne 11 zář 2015, 06:54, celkově upraveno 1
Důvod: Citace posledního příspěvku
Důvod: Citace posledního příspěvku
Re: Ranní start
11 srp 2015, 13:17
Na kolik máš nastavený volnoběh? Bohatost směsi taky OK?
Já když u svého laboroval s tím co je v manuálu (otáčky nastavit na 1050-1300) tak to chcípalo taky... použil jsem návod na nějaký čínský skútr, kde se píše 1900 +- potom jsem si odladil optimální bohatost směsi, kdy jsem dokázal citinu vytáhnout na 80km/h a od tý doby chytá na první brnknutí nohou i el. starterem..
Já když u svého laboroval s tím co je v manuálu (otáčky nastavit na 1050-1300) tak to chcípalo taky... použil jsem návod na nějaký čínský skútr, kde se píše 1900 +- potom jsem si odladil optimální bohatost směsi, kdy jsem dokázal citinu vytáhnout na 80km/h a od tý doby chytá na první brnknutí nohou i el. starterem..
Re: Ranní start
23 srp 2015, 12:30
Tak a už jsem dojezdil, teď už to nechytne vůbec, vyměnil jsem sytič, koupil novou svíčku, jiskru taky hází, podtlakový ventyl je v pořádku, vyčistil jsem
trisky v karburátoru jsou tam jenom dvě v plovákové komoře, bohatost směsi nastavena na dvě a půl otáčky ,už to vzdávám a hodím to do servisu, akorát
mně štve že si berou 500.kc na hodinu, takhle kdyby mi někdo poradil tak si to opravím sám.
trisky v karburátoru jsou tam jenom dvě v plovákové komoře, bohatost směsi nastavena na dvě a půl otáčky ,už to vzdávám a hodím to do servisu, akorát
mně štve že si berou 500.kc na hodinu, takhle kdyby mi někdo poradil tak si to opravím sám.
Re: Ranní start
23 srp 2015, 15:13
zkusil bych ještě juknout na hadičky k EGR ventilu a EGR jako takový. Já pokud odpojím podtlak z EGRu tak motor chcípne a nechytne.
Pokud ani toto nepomůže tak se obávám, že bude třeba juknout po někom, kdo má shodnou CDi jednotku... na čínský skútry jich je myslím 4-6 takže trefit správnou. Nepřijde mi, že je něco co by se mohlo v tak jednoduchým motoru pos**** aby to tak moc potrápilo při hledání, přeci jen to není značka plná zbytečných složitostí
Pokud ani toto nepomůže tak se obávám, že bude třeba juknout po někom, kdo má shodnou CDi jednotku... na čínský skútry jich je myslím 4-6 takže trefit správnou. Nepřijde mi, že je něco co by se mohlo v tak jednoduchým motoru pos**** aby to tak moc potrápilo při hledání, přeci jen to není značka plná zbytečných složitostí
Re: Ranní start
23 srp 2015, 20:38
pavel.papp: Kromě toho, co jsi psal mě napadá zkusit seřídit ventily. Když to nepomůže, tak ještě zkusit změřit kompresi. Taky zkontrolovat, jestli to někde nepřisává falešnej luft (příruba, airbox apod...)
Valheru_KOKr: sorry za OT, ale nemůžu se nezeptat - co je podle Tebe prosímtě na značkovejch skůtrech o tolik složitějšího proti těmhle čínskejm?
Valheru_KOKr: sorry za OT, ale nemůžu se nezeptat - co je podle Tebe prosímtě na značkovejch skůtrech o tolik složitějšího proti těmhle čínskejm?
Re: Ranní start
07 črc 2017, 15:30
Já mám trochu jiný problém. Mám yiben 125, ráno elektricky nastartuju na první otočení, dojedu do práce (18km) a když jdu z práce, tak elektricky nechytne jen na nakopávačku. Druhý den zase normálka nastartuju elektricky a odpoledne to u práce elektricky nechytne. Stalo se to někomu??