Mám Kentoyu Viron Sport a ráno to nemůžu nastartovat, povede se mi to tak na dvacátý pokus, děkuji všem za dobrou radu.

Možná vadný automatický sytič.

Překontroluj sytič vyčisti karbec a seřídit směs na karbeci.

Ahoj ráno si zkus prsty přicpat sání u airboxu a jestli ti to chytne hned tak je na špatný sytič

sytič jsem koupil nový, svíčku vyměnil, jiskru taky hází a podtlakový ventyl je v pořádku, ale je zajimavý že když je to teplý tak to chytá na první pokus.

Necituj poslední příspěvek viz. pravidlo o citaci. Díky Kyblos.

Na kolik máš nastavený volnoběh? Bohatost směsi taky OK?

Já když u svého laboroval s tím co je v manuálu (otáčky nastavit na 1050-1300) tak to chcípalo taky... použil jsem návod na nějaký čínský skútr, kde se píše 1900 +- potom jsem si odladil optimální bohatost směsi, kdy jsem dokázal citinu vytáhnout na 80km/h a od tý doby chytá na první brnknutí nohou i el. starterem..

Tak a už jsem dojezdil, teď už to nechytne vůbec, vyměnil jsem sytič, koupil novou svíčku, jiskru taky hází, podtlakový ventyl je v pořádku, vyčistil jsem
trisky v karburátoru jsou tam jenom dvě v plovákové komoře, bohatost směsi nastavena na dvě a půl otáčky ,už to vzdávám a hodím to do servisu, akorát
mně štve že si berou 500.kc na hodinu, takhle kdyby mi někdo poradil tak si to opravím sám.

zkusil bych ještě juknout na hadičky k EGR ventilu a EGR jako takový. Já pokud odpojím podtlak z EGRu tak motor chcípne a nechytne.

Pokud ani toto nepomůže tak se obávám, že bude třeba juknout po někom, kdo má shodnou CDi jednotku... na čínský skútry jich je myslím 4-6 takže trefit správnou. Nepřijde mi, že je něco co by se mohlo v tak jednoduchým motoru pos**** aby to tak moc potrápilo při hledání, přeci jen to není značka plná zbytečných složitostí

pavel.papp: Kromě toho, co jsi psal mě napadá zkusit seřídit ventily. Když to nepomůže, tak ještě zkusit změřit kompresi. Taky zkontrolovat, jestli to někde nepřisává falešnej luft (příruba, airbox apod...)

Valheru_KOKr: sorry za OT, ale nemůžu se nezeptat - co je podle Tebe prosímtě na značkovejch skůtrech o tolik složitějšího proti těmhle čínskejm?

Já mám trochu jiný problém. Mám yiben 125, ráno elektricky nastartuju na první otočení, dojedu do práce (18km) a když jdu z práce, tak elektricky nechytne jen na nakopávačku. Druhý den zase normálka nastartuju elektricky a odpoledne to u práce elektricky nechytne. Stalo se to někomu??