od radesed » 16 črc 2014, 08:24
jestli ti nejde nastartovat bez přidání plynu a s přidáním ano, popř. jestli nechce běžet na volnoběh tak nevím, jestli si se s výměnou podtlakové pumpy zbytečně neunáhlil, spíše bych vymontoval a rozebral karburátor, vyšrouboval trysky, profoukl nejlépe kompresorem, po té bych následně ověřoval těsnost a průchodnost palivové a podtlakové hadičky
KEEWAY F-ACT 125, válec Airsal 150 ccm, variátor Naraku Maxi-Speed, 30 000 km
HONDA Forza 300, bez úprav, 3,6 l/100 km