Motorro raptur 125- nestaruje

Mam problém nějak se mě rozpadlo čidlo bočního stojanu a po zpětné montáží skutr nestartuje...světla svití atd...co se mohlo vyskratovat?...normalně to fungovalo tak že pokud byl sklopeny stojan skutr startoval ale nechytl....ted ani drc...co mohlo odejít? případně co proměřit? dik za rady

Volej tam kde to prodávaj, či jinak oživují. Je li to řešitelné, umí minimálně dobře poradit. Sám jsem toho byl svědkem v případě kamarádovy KENTOÝÁ.

A je čidlo stojanu funkční, když se rozpadlo?

roxman píše:A je čidlo stojanu funkční, když se rozpadlo?

právě že se rozpadlo a funkční asi není...už mam objednané nové...ale i tak si nejsem jist zdali není problém ještě dál...

-- 17 srp 2016, 13:49 --

roxman píše:A je čidlo stojanu funkční, když se rozpadlo?

mělo by tam pasovat tohle http://www.autokelly.cz/Product/YD-3537 ... 5;40069468

jak to čidlo vyřadit? které draty propojit?

Tak s tím ti neporadím, které dráty poradit Ale jestli nefunguje čidlo, tak ani nenastartuješ. Kvůli tomu tam přece je.

roxman píše:Tak s tím ti neporadím, které dráty poradit Ale jestli nefunguje čidlo, tak ani nenastartuješ. Kvůli tomu tam přece je.

Ale přes nakopavačku nastartovat jde....takže předpokladam nejaka pojistka u starteru nebo přímo starter-uhliky, nic méně dnes vyměnim čidlo a uvidim...
Problém je že nakopavačka funguji jak kdy někdy se zasekne a nic....

Předpokládám, že u stojánku je spínač, který má dva stavy - sepnuto a rozpojeno. Ty dva vodiče, co k němu vedou, je možné mimo spínač (čidlo) spojit nebo rozpojit a v jednom stavu by to mělo startovat. Pokud ani v jednom, je chyba jinde. Tohle není složité.

kerim7 píše:Předpokládám, že u stojánku je spínač, který má dva stavy - sepnuto a rozpojeno. Ty dva vodiče, co k němu vedou, je možné mimo spínač (čidlo) spojit nebo rozpojit a v jednom stavu by to mělo startovat. Pokud ani v jednom, je chyba jinde. Tohle není složité.

takže čistě teoreticky po vyměně čidla by mělo vše O.K. ?!

Jo, jestli to tím spínačem, jak říkáš ty čidlem, opravdu je. Tahle jednoduchá diagnostika by to měla odhalit předem, než ho budeš měnit. Je to snad pochopitelné, ne?

pokud to jde nastartovat na nakopávačku, tak to podle mne čidlem stojanu nebude....to by neběžel motor vůbec (mám na garáži Majesty a ta okamžitě chcípne když vyklopím stojan)

Dle mého je problém ve starovacím relé, nebo startéru či tlačítku startu, nebo - spínače na brzdách (svítí ti brzdové světlo při startování????? pokud ne, máš KO spínače a problém vyřešen)

Jestli máš startér OK zjistíš jednoduše. Propoj ty dva dráty co jsou na startovacím relé, pokud máš baterku nabitou, musí startér točit. Pokud netočí - máš závadu na světě. Pokud točí, tak vyzkoušej tlačítko startu - otoč klíčky do startovací polohy a překlemuj dva dráty, ty dva jako když máš tlačítko zmáčknutý (jsou tam asi 4 dráty, z toho je jeden "živej" a ten musíš proklemovat), pokud bude startér točit tak máš tlačítko startu KO.

spinac vymenen a stale ani tuk...

Se nediv. Je blbost aby to bylo spínačem na bočním stojanu, když to chytá na nakopávačku. Kdyby to bylo tím spínačem, tak to nechytá vůbec - ten spínač funguje jako chcípák. Postupuj podle toho, co píše Stretavka.

startovací relátka občas zlobí - buď se kotva přestane pohybovat, nebo se opálí a nespojí vedení startovacího proudu. tohle se zjistí, jak píše Stretávka - propojením kontaktů.
další možnost je i rozpojenej konektor k relátku.

cvakne to při pokusu o start?

stretavka píše:pokud to jde nastartovat na nakopávačku, tak to podle mne čidlem stojanu nebude....to by neběžel motor vůbec (mám na garáži Majesty a ta okamžitě chcípne když vyklopím stojan)

Dle mého je problém ve starovacím relé, nebo startéru či tlačítku startu, nebo - spínače na brzdách (svítí ti brzdové světlo při startování????? pokud ne, máš KO spínače a problém vyřešen)

Jestli máš startér OK zjistíš jednoduše. Propoj ty dva dráty co jsou na startovacím relé, pokud máš baterku nabitou, musí startér točit. Pokud netočí - máš závadu na světě. Pokud točí, tak vyzkoušej tlačítko startu - otoč klíčky do startovací polohy a překlemuj dva dráty, ty dva jako když máš tlačítko zmáčknutý (jsou tam asi 4 dráty, z toho je jeden "živej" a ten musíš proklemovat), pokud bude startér točit tak máš tlačítko startu KO.

viděl bych to na to startovací rele protože není slyšet cvaknutí...dnes vyzkouším...dik za rady (na tom rele stačí propojit ta dva zadní kontakty?)

ano, odpoj oba kabely z relátka a spoj je dohromady, ale předtím si vyzkoušej, jestli při zmáčknutí brzdy ti svítí vzadu brzdový světlo - jestli nemáš vadný ty spínače - nebo odpadlý kabely - ono stačí aby do nich natekla voda, nebo v případě tvého čínského skútra se mohly kablíky vytřást a upadnout - to je oprava za pár korun a úplně triviální a hlavně bys měl od toho začít.