nazdar kluci, potreboval bych poradit hledal sem tuto temu ale nikde sem ji nenasel ..
Ted pres zimu sem daval 160ccm valec a po smontovani sem ho preslapal a nakopnul..ted ale kdyz sem zkousel startovat to elektrikou tak v nem obcas cvakne ale ani nepretoci a nebo drzim starter a absolutne zadna odezvaa takto se to porad strida..dve zacvaknuti, pak tri to cvaka ale neprotoci...premyslel sem nad ventilovymi vulami jestli nejsou moc velke a ma to pri startu velkou kompresi nez otevrou....
predtim startoval elektrikou na drnc i kdyz nekdy kdyz stal del v zime tak nez sem ho protocil neco v tom uderilo takovy ostry kovovy zvuk...nevim vubec od kud to slo protoze to delalo jen obcas a hlavne pri dlouhem stani...ale slo to jako kdyby od starteru nebo od te strany jak je volnobezka...a ted pri vecsi kompresii kdyz je tam 160ccm valec uz nema silu ani pootocit volnobezku
Nema nekdo s timhle skusenonsti? anebo uz to nenatoci elektrikou vubec? jen nozni? a nozni silu sem taky pocitil kdyz to mne kopla naspet...
ty vole komprese jak na tri a puulce..
kdyby nekdo neco tak budu raaad......diky moc

nic jiného než baterie

Mě by taky zajímal ostrý kovový zvuk... Je slyšet pokaždý, když skútra chcípnu... Dělá mi to u Majesty a dělalo to i u Neose, kterýho jsem měl půjčenýho na dovolený... Jinak nikde jinde jsem neměl příležitost se s tím setkat... Je to nějaká chyba?

baterie plna, i kdyz sem to byl projet, tak sem zastavil otocil klic a jen cvakalo...za tu dobu jezdeni se musi i tak nabit ci ne?
a baterie je kupovana loni pred zimou.. .mne to taky zajima protoze je to docela slupka...a urcite to normalni neni ze?...tebe to pri chcipani dela?

Jak stará je ta baterie? Ona se totiž může zdát plná ale už nemá svojí kapacitu.Tzn.že prostě nemá potřebnej proud na roztočení startéru.

Mně to dělá jenom při chcípání... Jak říkám, dělá to moje Majesty a dělal to Neos na dovolený... S jinými skútry od Yamahy jsem neměl doposud co dočinění... U jiných značek (Suzuki, Piaggio, Kentoya) jsem to neslyšel...

Jinak mi Majesty startuje bez problémů, žádnej podezřelej zvuk, startér běhá jak kolečko s křečkem Všechno v pohodě, až na ten kovovej zvuk při chcípání...

Ještě chci podotknout, že nevím co za součástku ten zvuk dělá, startér by s tím, dle mě, neměl mít co dočinění...

Můžu tě ujistit že Kentoya Xor125 to při chcípání dělá taky


edit: Myslel jsem tim ten nejlepší a nejdokonalejší skútr co kdy tato Země poznala...

Ok, tak jsem klidnější

k tomu startování:pokud máš baterii opravdu plnou tak musí být problém někde v elektrice nebo ve startéru uřčitě bych nehledal souvislost s motorem každopádně tohle cvakání bylo vždy znamení slabé baterie tak pokud máš možnost změřit při zatížení nebo zkusit jinou začal bych tím
cvakání při chcípání nevím myslím že to majesty dělala taky ale nějak jsem o tom nepřemýšlel

nebo to zkus přes kabely z auta třeba taky bych řekl že je to vybitá baterka.

Pokud starter cvaka a netoci, tak muze byt opaleny kontakt ve starteru nebo opotrebovane uhliky. Vem voltmetr a zkus merit napeti primo na silnem kabelu (cervena barva) na starteru. Pred startovanim tam musis mit 12,5 - 13V a pri startovani to muze o nejaky volt spadnout. Baterku muzes take overit pomoci startovacich kabelu a pokud tobude startovat z jineho akumulatoru, tak mas nenabitou baterii a nebo je po ni.

takze myslite ze ten valec a zvyseni komprese s tim nema co delat? co kdyz to starter proste nedokaze pretocit? cvakne zapadne volnobezka a dal uz nic...proste to nepretoci nema tu silu...protoze jak rikam nez sem dal valec tak startoval v poho..i kdyz nekdy s tim rachotem pred tim....ten uder pred tim..nebo po zhasnuti vychadzi z te strany jak je magneto tam je i volnobezka a resp. i tam seda tisichran starteru..

to by si myslim nemělo mít vliv.

Pokud to delalo nejake problemy pred tim, tak bych starter urcite rozdelal a necekal az se uplne znici.

Jeste muzes vysroubovat svicku a zkusit startovat i bez ni.

nevim co mas presne za scoota ale ja mam 165ccm a starter bez problemu toci.......nezapomel si pripojit zemnici drat na motor......