zdravim..koupil jsem skutr kentoya eagle king 125 4t mam najeto cca 600km .. potřebuju poradit,když to chvilku tavim tak těch 80 90km/h tak najednou přestane ject,plyn držim pořád stejně a začne brzdit motorem a pak se zase rozjede a tak dokola....nevíte kde mam začít hledat chybu??? mezi řidítkama a sedačkou ta chyba neni.. děkuji za radu..

Máš tam dost benzínu ? Mě to takhle dělalo asi 6km a pak jsem dojel

to mi nenapadlo mam..leju tam chell v pover

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Díky Kyblos.

Chybu by jsem hledal v Asii, konkrétně u některého z čínských soudruhů a jejich precizních soustruhů.
Zřejmě jsi koupil z výroby unaveného orla kinga.
Problém bude někde s palivem, vypadá to na čerpadlo benzínu, které se vysokou zátěží roztáhne, neboť je jistě vyrobeno z prvotřídních materiálů

o.k. zatim teda dekuju..vidim že tady číny nemaj co dělat.. jo,a kdyby se někdo novej hned vyznal v tomdle tom strašnym guláši,tak nemusí citovat že,důležitej KYBLOSI...tak si tam tu citaci vymažte.. Pa...

Tak "novej" si má přečíst pravidla fóra, když se v tadytom guláši nevyzná. A ve svém třetím příspěvku se navážet do moderátora mne přijde trochu zbytečně hrrr ne???

Zkus vyměnit svíčku a vyčisti karburátor. Opravdu se mi nezdá moc vhodné vyhánět nováčky přihlouplými radami.

Nic proti, ale když píšeš, že je skůtr nový, tak to zde neřeš a okamžitě to jeď reklamovat, ať se ti na to podívá jejich proškolený personál.
Když jsem si našel tech. info o tomto stroji, nechápu, jak si to může vůbec někdo koupit, vždyť to jede hůř jak značková padina viz : http://www.automotokonicek.cz/zbozi/ken ... ing-125-4t
Ale to sem zřejmě nepatří, ale dost mě zarazil udávaný výkon 4,8 Kw.

No je fakt že výkon je dost ubohý ale to je jen věc kupujícího co mu vyhovuje. Jinak jestli se nemýlím tak tento skútr žádné čerpadlo benzínu nemá.

Tak tenhle ten "skútr" pojede hůř než sekačka, to snad není třeba ani zmiňovat.Pokud je to nový, tak odvézt prodejci, a je klid, ne?

To, že je to karbec mi zpočátku nedošlo. To, že to netáhne je tedy spíše vlastnost, než závada.

Navíc i v popisu "stroje" je udávaná maximálka 70km/h, takže těch tachometrových 80-90 co uvedla tazatelka je v pořádku.
PS: a pak se všichni diví, proč je rozdíl v ceně číny a značky a proč je lepší dobře ojetá značka než nová čína. A furt dokola.

Ale on si nestěžuje na maximálku ale no to že mu motor najednou přestane táhnout a začne brzdit motorem.

No, můj názor je, že ho honíš jak nadutou kozu moc brzo. Nevím jak Číňan, ale každý slušný nový motor je z výroby (myslím tím píst a válec) trochu "těsnější". No tím, že ho dusíš jak hada, může docházet k tomu, že s vysokou teplotou se píst ve válci roztáhne ještě trochu víc, než je zdravé a pak to prostě má zvýšené tření. Má rada: prvních 1500-2000 (ale klidně i víc) km to trochu šetři. Za tu dobu by se měl válec s pístem a kroužky na sebe zaběhnout. Proto se třeba u dvoutaktů ze začátku dává víc oleje do paliva. Chudák čtyřtakt se nemá jak bránit.

Tedy, jedná se podle mě o klasickou chybu mezi sedadlem a řídítkama.

zkus jenom tak z hecu povolit víčko na nádrži