Ahojte, mám keeway arn 125 r.v. 2008 (som tretí majiteľ, je to môj prvý skúter a mám ho len krátko). Remeň variátora je už veľmi opotrebovaný, preto by som ho rád vymenil. Na mojom sú napísane rozmery: 815 20 30. Dodavatel mi potvrdil že to su originalne rozmery remena pre tento skuter.

Tento rozmer ale vyzerá byť dosť netypický. Na scootland.cz pre Keeway arn 125 sa v ponuke takýto rozmer ani nenachádza (http://www.scootland.cz/skutr-keeway-arn-125/nahradni-dily/variator/)

Tam majú v ponuke remeň 835x20x30mm. Mám tiež pár fotiek ako to vyzerá s pôvodným remeňom 815 20 30
Bol by som rád za každú radu, aký remeň kúpiť alebo aj iný tip. Resp. ak je tu nejaký majiteľ keeway arn 125, každý tip a rada poteší Vopred vďaka

Ďakujem za pomoc, skúsim napísať do scootlandu presné info, hádam mi poradia Vďaka.

Toto je presne ten remeň čo tam je teraz http://www.skutry-levne.cz/nabidka-nahradnich-a-originalnich-dilu/23901-original-remen-variatoru-keeway-125ccm-815-20-30.html

Ak by som ale chcel napríklad kvalitnejšiu náhradu, zohnať tieto rozmery je problém. Niekto kto vlastní ARN 125 r.v 2008 alebo skôr, ak si toto prečítate - aký máte rozmer remeňa? Díky

Přijde mi ten řemen hrozně moc dlouhej. Pokud je ve variátoru řemen dole na čepu a vzadu v řemenici nahoře,měl by být napnutý. To co je na fotce,pokud je tam kde má být,je o několik cm delší bych tipoval. Pokud tam koupíš ještě delší,bude to ještě větší průser. Zkus postupovat jak psal PBM,zjisti si od prodejce jaký řemen tam patří,případně jim ho můžeš vrátit,pokud nebude sedět.
Ani jsi nenapsal jak se skútr chová.....ale asi je to stejně jedno,když je to tvůj první a nemáš srovnání jak by to mělo fungovat. S dlouhým řemenem se budeš rozjíždět na těžší převod,jako by jsi měl v autě zařazenou dvojku.

tak, rozjazd je pomalý - ale myslím že to bude už vyťahanými spojkovými pružinami ... spojka zaberá v podstate aj keď stojím na mieste, a to neutrálové otáčky niesu nijako vysoké. Asi si pripevním gopro k variátoru a uvidím ako sa remeň správa za jazdy - kam až vylieza a v akej polohe je ked sa začínam hýbať

Aj mne sa zdá na pohľad a vyskúšanie hrozne dlhý. Môže sa časom takto vyťahať? Je to taká veľkosť aká by vraj mala na tomto skútri originál byť.

Stačí si udělat fixou na variátor a řemenice čáry a uvidíš kam až řemen vyleze. Případně "otestova na stojánku"....
Řemen by se používáním určitě neměl vytahat o několik cm.

řadu let používám na stejném motoru řemen Gates 835-20-30 v kombinaci s variátorem Naraku Maxi Speed a bez problémů, jednou jedinkrát jsem vzal ve Scootlandu 842-20-30 a musel jsem ho jít vyměnit, protože při ubrání plynu už mlátil o karter. V těchto věcech je motor od Keeway s označením 153QMI "zákeřnej". Vypadá jako běžnej GY6 motor 152QMJ, ale liší se v mnoha dílech. Jiný karter s otvorem jen 60,5 mm, jiná hlava vyšší o 13 mm, válec má jiné rozteče, delší rozvodový řetěz, jiný startovací segment, ozubené kolo na volnoběžce má jen 52 zubů místo 60 zubů a další což má za následek nemožnost náhrady za běžně dostupné díly na GY6 motory.

TUNER: Výborný nápad s tou fixkou, vyskúšam.
Ďakujem za objasnenie radesed, vyskúšam asi ten 835-20-30.

Keď som skúšal na stojane, tak remeň vpredu nevybehol uplne hore, bola tam rezerva minimalne centimeter. Pri nízkych otáčkach je ale remeň vzadu uplne hore. Preto sa bojím aby dlhší nebol problém. Resp. nechápem ako môže ten môj - zrejme 815-20-30 byť taký voľný.

A když je vzadu nahoře,je taky ve předu uplně dole ? To je celkem důležité a ne koukat jen na jednu stranu..... Měl jsi variátor + zadní řemenice sundané,zda je tam vše správně poskládané jak má být ? Pokud jsi 3 majitel,určitě bych to zkontroloval.

No tam vpredu sa mi ťažko pozerá, to vyskúšam s tou fixkou, či to zbehne až tam. Nemal som ich ešte dole. Plánujem to všetko pozrieť čím skôr, keď príde horšie počasie resp. sa ochladí.