Však píše že 800km. Ako píše crhy_ , vlastnosť jednovalcoveho motoru s variatorom. Dvojvalcove to nerobia. Aj moja 300 ka sa správa podobne. Chyba to nie je ale ak to chces niekde spustiť zo zrazu, tak napíš kde

Tiež som sa chcel spýtať kde to bude hádzať zo zrázu.Však to si ešte sadne a časom to nebude tak cítiť.Treba s tým poriadne pobehať a prestať nad tým moc špekulovať.

Mam Maxsym 400 tiez jednovalec a na urcitych otackach je motor citit viac inde nie. Ako pisu ludia je to vlastnost. Len sa nelakaj mas malo km to sa trochu zmeni. Aj kvalita benzinu trosku zmeni vybracie.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Ono to nemá vyvažovací hřídel ?

Pratele. Tak mam cca 850km a v patek jdu na prvni servis. Proc mi nekdo nerekl driv, ze existuji vetsi skutry, nemusel jsem ztracet cas. Je to parada! Sila naprosto dostatecna, stabilita ve vyssich rychlostech prekvapive vyborna, velkej uloznej prostor. Opravdu jsem spokojen. Poridil jsem dozadu operku a vysoke origo plexi a mejch 198cm si jen vrni. Co se meho zajizdeni tyce tak 0-200km do 4500 otacek, 200-500km do 5500 otacek, 500-1000km do 6000 otacek. Po oleji v 1000km budu do udavanych 1600km tocit do 7000 otacek. Zatim se vyhybam plne akceleraci, spis tak pul plynu a nechavam to rozjet. Po tech 1500km zacnu jezdit dle libosti. Nekde jsem cetl, ze nekdo zajizdi X-maxe 400 do 60km/h 1000km...to odmitam, byt to je dle manualu. Skutr se mi krasne rozbiha a nemam pocit, ze bych delal neco spatne. Tesim se az bude plne zajetej, budu na nem litat jak na velky motorce,tj. 110-130km. Myslim, ze mu to vadit vuuubec nebude....

No jo , zelináři se měli dobře za každého režimu

Tak dnes jsem byl v 1000km na servise. Olej castrol 5w40 skutr, filtr a olej v zadnim prevodu. Pokracovani za 4tis km v 5ti tisicich a pak porad po 5ti. Bylo mi primo v Yamaze doporuceno na zimu 100vku benzin. Pry neobsahuje bioslozky a na to zazimovani je lepsi. Pouzivate ten lepsi benzin nekdo stale po cely rok. Cenu phm neresim, byla by ta 100vka lepsi nebo je to burt?

Když je možnost, tak vždy tankuji lepší benzín, snažím se brát hlavně na Benzině Vervu 100. Jestli to má smysl ne, na to je spousta názorů, ale rozdíl v ceně na nádrž ve skútru je zanedbatelný, to neřeším.

Uz to neplati celoplosne s tou 100 kou benzinom. Je tam biozloska ale novsieho typu. Je kvalitnejsia a nema tak negativne vlastnosti ako starsia co je v obycajnom benzine. Potom je 100vka aditivovana. Niekto tam este pridava Vif ale samotny vyrobca benzinov to nedoporucuje. Lebo prisadou sa sice zlepsi venzin v niecom, ale zas rozhodi iny technicky parameter. Pri beznom benzine je doba statia 6 mesiacov este akceptovatelna a tento benzin sa da spalit v motore bez ohrozenia. Original navod vyrobcu ale hovori vypustit system, preplachnut a dat novy benzin.

Ja na zimu ak sa zadari natankujem 100vku a neriesim nic viac. Jednu zimu som musel odstavit na obycajnom benzine a tiez nebol problem.

Ci na lepsom jazdit stale? To treba skusit ako bude chutit motoru. Ja mam Maxsym 400 a na 100vke benzine mam o nieco vacsiu spotrebu a zmena v prejave skutra podla mna ziadna. Skor ma vyznam kupovat aditivovane kvalitne benziny, lebo menej zanasaju system alebo ho aj cistia.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

100vku benzín ti jednovál nevyužije, takže zbytečnost dej raďej vif nebo nic.Na odstavení možná smysl má, ale asi lepší jednou za 14 dní nastartovat dát si u toho cígo případně kousek pojezdi.Ta fakt zima co to odstavíš zas tak dlouhá není, pokud tedy nejsi v Tatrách

Kuciii v servisu ze prej to je ok a ze je to vlastnost. Proste kolem 4500otacek pri akceleraci jakoby motor trochu zhrubne a hlavne pri deceleraci pri techto otackach trochu zabrni trochu pod prdeli. Uklidnete me ze je to u jednovalce normalni nebo se zblaznim. Pravda je ze Hayabusa kterou jsem mel predtim to delala ve 4ticicich a tam jsme se vsichni majitele shodli. Diky za info...uklidnujici info!!!

Ano je to normální, taky mi vrní Max 400, ale to je ještě nic proti tomu, jak drnčela MP3 500, to byly vibrace vyloženě jak v traktoru takže buď v klidu a užívej krásného babího léta dokud to jde

Zdravím hledám servis ,popřípadě zručného fandu který by mi vyměnil zřejmě ložiska v krku řízení .....pokud to říkám správně . Na dírách jdou hodně podezřelé zvuky a řídítka při jízdě nejdou pustit ,jak se třepou . OSTRAVA a okolí .

Nechápu proč jsem s technické sekce byl přehozen do tématu jen X-Maxu který aktivitou nežije ? Tento problém by se mohl tykat všech značek a kubatur.

Protože někdo dostal funkci....( I když respekt před dobrovolností ) , ale občas fakt nechápu, co se tady dělá ve jménu dobra a pořádku ....