Yamaha X-MAX 400

On to skôr asi myslel tak , že 300ka je vyvojovo 3-4 roky mladý motor a 400ka starý "dinosaurus" ešte z majesty 400

Zelinář píše:To je pech. Zajizdel bych az bych brecel a vono porad chcije...

To jsme na to stejně, taky potřebuji dojet poslední km na Maxovi 300 a ono stále chčije a chčije, celý víkend v hajzlu, a to mám na příští týden objednaný první servis po 1.000km …
vikino:
možná je ve 400 starší motor, nicméně ty 4 kW navíc oproti Max 300 jsou taky znát

Na konci zimy chci koupit novou Xmax 300, teď nabízí Yamaha Hradec Králové Xmax 400 za 170. Tak o tom přemýšlím.

Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

Tak to je dobrá cena, pokud plánuješ jezdit delší trasy a ve dvou, tak není co řešit, pokud budeš jezdit vyloženě sám, tak ti postačí i Max 300. Samo sebou tím nechci říct, že 300 není pro dva vhodná, ale z toho jak mám možnost reálně porovnávat tyto dva stroje, tak na delší trasy a ve dvou rozhodně 400.

Za tu v tom Hradci budes platit 180 a za 10tku ti daji doplnky. Tzn. ze skutr je sice za 170 ale doplnky za 10 jsou podminkou. Min mesic jsem tam volal. Ta cena v tom unzeratu je kulisacky napsana.

Já tam volal v pátek odpoledne a potvrdili mě 170.

Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

-- 08 zář 2019, 18:33 --



-- 08 zář 2019, 18:45 --

Už umím vkládat foto, jsem velkej kluk. Až pojedu na první garančku, tak si nechám domontovat ještě origo velký štít a zadní operku. Skůtr byl dřív než doplňky a já to nevydržel a hned pro něj razil, proto to ještě není komplet. Mám najeto 134km a jsem nadšen. Zajíždění do 4tis je dle mého nesmysl. Jezdím mezi 4-5ti tisíci. Žádné rychle rozjezdy, střídání režimů, prostě tak nějak opatrně, ale zase né křečovitě.

Chci se voptat, někde jsem četl, polohování štítu a řídítek do dvou poloh. Origo štít dočasně (než přijde velkej) výš mám, ale má někdo zkušenost s posunutím řídítek do druhé polohy blíž k palubovce (dál od řidiče)?

Jinak teda kuci, jako fakt dobrý. Nemám dá se říct krom Majesty 125S se skútry pražádnou zkušenost, ale fakt super. Nechválím ani tak svého skůtra (byt je nejlepší v galaxii ), ale větší skútry jako takové. 20let jsem ztratil na těch velkejch bestiích (XJR,V-max,Blackbird,GSX1300R....atd) a já celou dobu potřebuju úplně něco jinýho...

Mòc pěkný , jenže před dvaceti lety ty maxskutrstroje nebyli kdovi co ....,jak se ti na něm s tvou výškou sedì, vejdeš se pohodlně?

Zelinář píše:

01E98FF3-0861-4AA6-B953-67BB277EE9CC.jpeg

-- 08 zář 2019, 18:33 --

20let jsem ztratil na těch velkejch bestiích (XJR,V-max,Blackbird,GSX1300R....atd) a já celou dobu potřebuju úplně něco jinýho...

Všichni potřebují něco jinýho, ale bojí se to přiznat. Jak jednou na Motorkářích byla taková jedna reakce k testu nějakého skútru: "Jezdit na skútru je jako píchat tlustou holku. Je to boží, ale kamarádům to říct nemůžeš." Já dřív také jezdil silný stroj a chtěl jsem se po roce na skútru k němu zase vrátit; ale nešlo to - stačila jediná jízda a už po 400 metrech jsem věděl, že klasické moto už vážně ne.

Parádní 4kilčo, za mě je to úplně dostačující stroj. Když vyměníš později ten předlouhatánský origo "fuk" např. za Mivv (akrapa by jsem fakt nechtěl) , tak to bude úplně dokonalé...

Nechápem prečo tam dozadu vrazili 13' koleso? Žeby ten 400-kovy motor bol väčší tak , že by im tam 14 ka nevosla ako do 300ky? HM, neverím.
Inak pekný ironmax , gratulujem

xPet píše:Všichni potřebují něco jinýho, ale bojí se to přiznat. Jak jednou na Motorkářích byla taková jedna reakce k testu nějakého skútru: "Jezdit na skútru je jako píchat tlustou holku. Je to boží, ale kamarádům to říct nemůžeš." Já dřív také jezdil silný stroj a chtěl jsem se po roce na skútru k němu zase vrátit; ale nešlo to - stačila jediná jízda a už po 400 metrech jsem věděl, že klasické moto už vážně ne.

Já taky přesedlal. A líbí se mi, jak dostala na frak slavná "motorodina". Skůtr je pro ně opovržením... Ale jako vždy je to o lidech Já taky přechodu nelituju.

Za mlada jsem sedlal 50-ku Mustanga, od 16-ti ČZ250-471, Jawu 350-634 a později na dojíždění 50-ku Manet Korado, tehdy jsem ještě toužil po velké mašině, ale právě kvůli dojíždění jsem raději koupil svůj první skútr Malaguti Madison 150 a ten mě dostal takovým způsobem, že už u skútrů minimálně do důchodu určitě zůstanu, dá se na nich už také slušně "obsahově vyřádit" a ta praktičnost a komfort je obrovitánské +

Většina "motorkářů" odsuzujících skůtr jako neplnohodnotné vozidlo jsou jen hlupáci, kteří tvrdí, že na něco takového by v životě nesedli, vždyť je to nuda a že ten "vysavač" stejně moc nejede a je to opruz bez řazení atp...
Je to jejich věc, jejich hloupost.
Já nedávno zvažoval, jestli nekoupit místo maxíka normální motku a již jsem od tohoto "nápadu" upustil, neboť by jsem se do roka a do dne vrátil na skůtr.
Tolik praktičnosti, komfortu a pohody v sedle mi nic jiného nenabídbe...
Dokud budu moci řídit, zůstanu u skůtru.

Já bych se tu vrátil k xmaxu 400.. minulý týden byly Dymokury.. a je fakt že po zadním po předním a obě ve smyku to při vší úctě ani na 400 skutrech moc nejde.. )