Dnes mi volali, ve ctvrtek pro nej jdu!!!!!!

Penize v kapse, za 3/4 hodky tam mam bejt. Chlapi, to je pocit, kam se hrabe sex!!!

ano ist si pre novu masinku je lepsie jak sex.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Popiš přesně trasu , kudy půjdeš

tap S9+

Zelinář píše:Penize v kapse, za 3/4 hodky tam mam bejt. Chlapi, to je pocit, kam se hrabe sex!!!

Jojo chlope ten pocit známe, užij si to
ale zas to nepřeháněj, sex je taky důležitý

Zrovna vykuruju na benzine a kocham se. Mam 22km. 4tis otacek mi prodejce nedoporucil, prej se mam prvnich 200km drzet mezi 4-5tisic, pak kratkodobe k 6ti do 1000km. Pak do 1600km kratkodobe i plnej a pak mu prej davat za usi dle libosti. Tech 4-5tis co jezdim ted je cca 80-95km/h, coz je v pohode. Ale ten vykon tam cejtim, myslim ze to bude slusnej srsen!!!

Zelináři, dobře jsi vybral, tady kolem Dubrovníku je to samej novej X max 400 /300. Neviděl jsem za tejden ani jednu Hondu (skůtr). Pak ještě pár Tmaxů... Ale X max tady vede! Asi prodám Hondu a půjdu taky do novýho 4kilča

To jsou krásné momenty Tak hlavně nějaké fotky "novátka" a dojmy... nejen jízdní i vzhled, zpracování, ochrana jezdce... atd. Máš tam klasické plexi nebo vyšší? Pokud jsi to tu už psal, beru poslední otázku s omluvou zpět

Na maxsyme 400 pri 5000 otackach idem po rovine skoro 110. Samozrejme potrebuje trochu casu na ustalenie. Vraj s Yamahou v spolupraci Sym vyvija motory. Sice som necital manual, ale ked kuknem na otackomer tak do cca 2/3 cierneho pola som zabehaval. Co je tych 5000 otaciek.
To 400 kilo to uz slusne taha

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Na maxsyme 400 pri 5000 otackach idem po rovine skoro 110. Samozrejme potrebuje trochu casu na ustalenie. Vraj s Yamahou v spolupraci Sym vyvija motory. Sice som necital manual, ale ked kuknem na otackomer tak do cca 2/3 cierneho pola som zabehaval. Co je tych 5000 otaciek.
To 400 kilo to uz slusne taha

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Mam najeto cca 65km, jezdil jsem roviny cca do 4700-4800 otacek, 5tis jsem tam nemel. Aspon tech predpisovych 200km to musim vydrzet. Nejaka vetsi akcelerace, byt me to fakt laka se taky nekonala. Nejsem mechanik, ale dle manualu jet prvnich 1000km do 4tis je proste kravina. To se ten skutr ani nerozjizdi. Proste to beru srdcem. Mechos mi rikal, ze spatne zajetyho skutra snad jeste ani nevidel, to by prej clovek musel bejt echt prase, aby tahal do plnejch od naproste novoty.
Jinak jsem fakt nadsenej, krasnej, kvalitni, lety proverenej motor, fakt nelituju jediny koruny. Pri garancce si necham domontovat vysoke origo plexi a zadni operku. Melo to byt uz ted, ale nestihlo to dojit a ja chtel skutra co nejdriv, pochopitelne... Spotreba pri zajizdeni rovne 3l/100km.

Gratulace. Jak to máš s cenou povinného a havarijního pojištění. A v čem je hlavní rozdíl v motoru 300 vs 400?

Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

Povinne ruceni se mezi 300cm a 400cm nekde lame. 300vka cca 500 kc a 400vka uz skoro litr. Co se tyce objemu, nejsem narocnej, ale jsem rad, ze tam je ten dinosaurus z Majesty 400...

To je pech. Zajizdel bych az bych brecel a vono porad chcije...

qwert píše:...A v čem je hlavní rozdíl v motoru 300 vs 400?...

Hlavni rozdil je v objemu motoru. Sorry to se jinak nedalo.