Děkuji!

Jj koupeno v HK, ale brázdit budu v Praze a středních Čechách. Přístup byl úplně v pohodě! Byl jsem také se vším spokojen.

Proč se u tebe skútr dlouho neohřál?

Ja koupil v hradci xmaxe v březnu.Jsem z Pardubic tam mě ten pán moc nebavil a v hk byla ochota ke všemu a ještě tam mají hezkou blondýnu.

Prostě klasika chybělo mi trochu výkonu navíc a taky mě docela překvapilo to vlnění ve vyšších rychlostech při přesunu po dálnici, ale to je ta moje hlava . Teď zajíždím T-Maxe a musím říct, nelituju že jsem měnil.

Vlnění mě zajíma.Protože vždy při zatačení se to divně vlní jak když mam volné kolo taoovy divný pocit z toho mám.Měl jsem pcx a to bylo tuhe jak přibyte.

přitvrdit zadní tlumení ?

petrkucera píše:Vlnění mě zajíma.Protože vždy při zatačení se to divně vlní jak když mam volné kolo taoovy divný pocit z toho mám.Měl jsem pcx a to bylo tuhe jak přibyte.

Ahoj, měl jsem podobný problém. Koupil jsem si X-max 400, r.v. 2016, měl najeto 8500 na origo gumách.. Jezdil na ni chlapík věčně ve dvou. Byl jsem zhrozen, když jsem zjistil, co to dělá v zatáčkách. Pořídil jsem nové pneu Michelin POWER PURE SC a vlnění ustálo minimálně o 60 %. Prostě jsem měl špatně sjeté pneu. Skůtr se samozřejmě stále vlní, ale už to není takový extrém jaký byl. Nicméně si všímám každého zavlnění. To bude, ale zřejmě tím, že jsem předtím sedlal 6 sezón ZX-10R a byl jsem zvyklý na úplně jiné chování stroje

Pneumatiky, nastavení odpružení na to asi bude mí částečně vliv, ale z větší části to bude konstrukcí samotného skútru.

Tak pneu mužem vyloučit mam to nové najeto 200km

-- 13 dub 2019, 12:37 --

Nejtvrdší nastavení pružin bude na ten nejmenší výřez?

petrkucera píše:Tak pneu mužem vyloučit mam to nové najeto 200km

-- 13 dub 2019, 12:37 --

Nejtvrdší nastavení pružin bude na ten nejmenší výřez?

jaké pneu si dával? Prostě Ti nezbývá nic jiného než si zvyknout. Já dávám tlak 2,5 dopředu, 2,8 dozadu a zadní odpružení mám na nejměkčí nastavení.

Žadny pneu sem nedaval mám nový skůtr.měl jsem pcx prodal jse. a koupil tento po rozhodovaní mezi forzou ješte.

PAVHOL píše:Prostě klasika chybělo mi trochu výkonu navíc a taky mě docela překvapilo to vlnění ve vyšších rychlostech při přesunu po dálnici, ale to je ta moje hlava . Teď zajíždím T-Maxe a musím říct, nelituju že jsem měnil.

Tak to chápu. Je pravda, že se to při vyšších rychlostech vlní, ale nic hrozného. Je to pořád skútr. T-Max je už v podstatě mortorka. Určitě skvělej stroj! Nechť ať slouží i Tobě!!

Mňa to vlnenie na X-Max 250 moc netrápilo, až som si na to zvykol a dokonca ma začalo aj baviť. A že som sa toho niečo navlnil pri dovolenkách v Chorvátsku kde je tých serpentín až až Každý skúter sa vlní viac alebo menej a markantnejšie to je pri vyšších obsahoch/váhe.

Ahoj všem, X Maxe už nemám, ale zbyly mi nové válečky do variátoru Dr. Pulley. Když jsem je objednával, dodací lhůta byla půl roku, když přišly, byl jsem již rozhodnutý, že skútr vyměním za motorku. Objednával jsem dvoje (jedny pro kamaráda), který na nich jezdí a je s nimi spokojený. Tady je jeho reakce:

...tak max si uz "sednul" s tema dr.pulley..jede jak z praku, ustalena rychlost uz neni jak byla o min 600ot vyssi, ale nulova az mensi o 200ot vuci original, dle rychlosti. max rychlost semi vratila na 170 a rovina na 160 (50km dalnice takto jel skutrik).. ve dvou to jede neskutecne..vzdy kopce max 115..ty samy kopce ted pres 130..v jednom to same..135 byly a ted pres 150..spotreba byse asi dala udrzet stejne,ale proste,jak to jede,tak trochu je vyssi..o 0,1-0,2l...

Já na nich ujel 40 km, jen mě to zajímalo...

V případě zájmu mě kontaktujte na spacula@seznam.cz nebo 725 614 064

Po ukončení záruky a 14 000 km jsem vyměnil orig variátor za Malossi, se kterým jsem měl dobrou zkušenost na X Max 250. Tužší kontrastní pružinu, střední tuhost spojkových pružin a válečky 10 g. Vzhledem k dost vysokým otáčkám jsem šel na 4 válečky 10 a 4 válečky 12g. Zřejmě i toto nebude konečná varianta. 12 g asi nechám jen dva, uvidím jaká bude spotřeba. Povolování a utahování provádím elektrickým rázovým utahovákem a tady nevím jakým jsem dotáhl momentem. Abych polořemenici variátoru blokoval za nálitky ventilátoru a použil momenťák nemám odvahu. Máte někdo zkušenost s momentovým adaptérem na rázový utahovák? Díky za názory.

Po skoro stržení závitu hřídele kvůli lepidlu a rázovému povolovaku budu opatrný..jsou tam dvě díry na přípravek..jsem si do nich vyřízl závity a pak stačí dva kusy železa tři šrouby .. s těmi rázy bych šetřil zvlášť ještli se to má rozebírat častěji..