A co video se zvukem ???

Hmm, mám stejný model a nějaké cvakání jak popisuješ nezaznamenávám, možná by pomohlo video s co nejlepším záznamem zvuku nebo ještě lépe se někde naživo potkat a porovnat. Záleží odkud jsi. Ale je fakt, že s X-Max 300 se to srovnat nedá, ten má mnohem klidnější chod i zvuk.

Díky moc za rychlé reakce. Pokusil jsem se to nahrát, ale popravdě ucho ten zvuk slyší jinak než se povede nahrát.
Zde to je: https://youtu.be/P6kJfhG8KAs
Za případné osobní porovnání s jiným kusem bych byl neskonale vděčný. Jsem z Prahy, ale jsem schopnej přijet i někam dál.

je to přece osvědčený motor z majesty.. tam tedy slyším normální zvuk.. je to jedna z věcí co mi vadí u nových strojů, že člověk to všechno bedlivě sleduje a s každým pšouknutím se musí do servisu b.. jednou mi to třeba "cinkalo" na hrbolech skoro jsem se chtěl vrhnout na ložisko řízení, než jsem zjistil že to dělá přívěsek na klíče..
já bych jezdil a když tak je to přece v záruce..

Normálny zvuk z Yamahy, tak šepot kvietín to teda nie je ale je podstatné že si poklepkáva stále a stále a ide a ide a nič sa nekazí.Mne takto poklepkáva už 61360 km Jeden potencionálny kupca nezávislí a vychovaný na skútroch Kymco ho hodnotil ako "tichý"

Jedine čo sa dá ovplyvniť z užívateľského prostredia je zmena oleja. Ja som začal asi pred 3 rokmi dávať olej Castrol Power 1 Scooter 4T 5W-40 1 l a odvtedy sa zvuk skultúrnil až by som povedal že je tichý.

Ďalej je rozdiel či je zvuk po diaľničnej jazde pri hranici maximálnej rýchlosti trebárs po 300 km alebo či sa jedná o jazde mestom keď sa komponenty motora natoľko neprehrejú

Je to individuálne aj od užívateľa, ako má citlivé ucho a ja ho mám teda poriadne, počujem aj to čo nechcem

Díky moc za reakce. Já mám 1. skútr od Yamahy, tak mě to celkem překvapilo. Taky mně bylo divné, že do cca 500 km tam to cvakání nebylo a trochu mě překvapil i mechanik v autorizovaném servisu, který sám říkal že se mu zvuk nezdá. Je fakt že to porovnával s tou třístovkou která má chod naprosto tichý. Taky se to po výměně zajížděcího oleje za normální dost zhoršilo. A když k tomu přidám i to že mám na vše co si koupím smůlu a "se.e" se mi to, využil jsem možnosti zde na fóru a probrat to s vámi zkušenějšími majiteli Je fakt že to je v záruce, ale tak přeci jen pokud by to bylo jen o seřízení ventilů atp. je lepší to udělat hned, než za nějakou dobu řešit vážnější poškození.

Zaujimave, ze servisakovi sa to nezdalo a predsa nic neurobil. skontrolovat ventili zas nie je tak zlozita praca. Druha vec je, ze tych 1000 km si motor este stale sada. Uz aj preto mal kuknut ventily. Otazka je, ci tam mas olej taky isty ako pred vymenou. Ako tu pisal forester aj olej moze vselico ovplivnit. Kazda firma vyroby nepodarok otazne je ako sa k nemu postavy. Nevahaj a reklamuj. Nech ti to zosteluju cim skor.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Ja si tiez myslim ze kym je zaruka, treba riesit servis-reklamovat, netreba prepast prilezitost, aby si si hlavu nebuchal potom.
Ale netreba ani zbytocne strasit, lebo....moj skromny postreh je...mal som xmax400, rok 2014. A ja som celkovo mal pocit z toho skutra ze je volaky "tvrdy". Nemyslim posed a tieto veci, ale aj prejav toho motora bol taky volaky "surovy" , proste bolo ho aj pocut aj citit. A nist mu nebolo, stale jazdi a je v poriadku.

Trminek: nerobiť paniku, všetko z môjho skromného pohľadu je v poriadku. Ako správne píšeš, zásadná bola skutočnosť že ti vymenili olej a teraz aký tam dali, ako ho vypustili, vymenili ho vôbec a filter vymenili tiež ?

Možno naivné otázky a možno odpoveď bude "však je to bolo v značkovom servise a dali tam čo tam má byť a spravili to vysoko odborne"

Nie, treba to všetko skontrolovať a neviem ako ty ale je by som si ten olej vymenil ešte raz sám aj s filtrom.Postavil na stojan a nechal vytiecť do rána a pekne vykapať a na koniec ponahýbal smerom k výpustnému šróbu. By jeden neveril koľko oleja ešte vytečie.

Doplňujúce otázky:
- výška hladiny na mierke je v poriadku, nie je preliaty?
- koľko máš teraz km ?
- aký olej tam dali?
- dôveruješ tomu servisu a ľuďom v ňom?

Som stará škola a v prostredí servisov sa pohybujem už desaťročia, viem čo je všetko možné aj nemožné

Odpověď na servisáka je jednoduchá. Když sundají ventilové víko musí dát nové těsnění. No a když vše bude OK mám si to platit já jako zákazník. Teď neřeším cenu, ale ten princip. Oni jsou specialisti na to aby řekli že je to ok nebo ne. Pokud se jim něco nezdá, měli by na jejich náklady provést kontrolu a případné seřízení. Ještě zajedu pro jistotu jinam, kde těch 400 prodali více a mají s tím větší zkušenosti. Nyní mám najeto cca 1300 km. Olej je tam Yamalube specifikace která tam patří. Nicméně ho dali mi přijde cca cenťák nad risku, tak to ještě za studena přeměřím a případně odsaju, protože obecně motoru to moc nesvědčí.

No a už sme pri tom, "je nad riskou" moje pochybnosti sa už naplňujú, takže zle. Yamalube a akej viskozity? Olej sa kontroluje teplý a nie studený.Pozri manuál ale v mojom sa píše: nechať zahriať motor na prevádzkovú teplotu potom vypnúť,počkať 2-3 min a odmerať.

Platiť si to budeš sám a reakcia servisu je prirodzená, nedopustia že je niečo zlé spravené. Ale ta výška oleja je nesporná a ako je zle keď je pod spodnou riskou tak je aj zle keď je nad riskou a "cenťák" je na to celkové množstvo veľmi veľa. Treba to odpustť alebo vysať, lebo s tým trpí celý systém mazania a tesniace guferá.

No a hlavně ti půjde olej do sání a tam ti zasajrajtí vzduch. filtr atd...

Pouze poznamka - mozna zbytecna - ke kontrole hladiny oleje - vetsinou se merka nezasroubovava, pouze vklada... Pripadny rozdil ve vysce hladiny by akorat odpovidal obave o prilisnem mnozstvi oleje pri nespravnem postupu mereni...

Dobrá poznámka, počítam že Trmínek vie ako treba merať olej, ale keď nevie tak si to zopakujeme.Výška hladiny oleja sa meria tak že sa dá skúter na hlavný stojan pokiaľ možno do vodorovnej polohy a po vyšrobovaní mierky a je utretí sa vkladá BEZ zašrobovania na doraz.

V prípade že kolega meral zašrobovaním, rozdiel v hladine môže byť kludne aj ten “inkriminovaný “cenťák”

No vidíte vy Yamaháci a to vám musíme radit my podceňovaní Symáci, kteří si na nic nestěžují a jezdí díky vynikající výrobní kvalitě, jak motorových dílů,tak ostatních komponent Jo,jo, kdo si umí vybrat,nemusí tady furt fňukat a brečet