Ok, každopádně Vif stále používám ve všem, co má benzínový i naftový motor a pravdou je, že s žádným motorem jsem prostě neměl z hlediska mechaniky žádný problém. Ten kdo bude toto pravidelně používat, tak bude spokojený a bude předcházet problémům se vstřiky, ventily a palivovou cestou...

Dnes jsem si udělal prohlídku při 20'000 km a k tomu jako bonus koupil i novou přední gumu. Nahodím sem i ceny, aby jste věděli co vás čeká. Olejový filtr HF141 94,- Kč, 2l olej Motul 10W-40 5100 399,- Kč, řemen variátoru 2'270,- Kč, svíčka NGK LMAR8A-9 330,- Kč, vzduchový filtr variátoru HFA 4302 150,- Kč, vzduchový filtr sání HFA 4301 230,- Kč, válečky Malossi 627,- Kč. Takže na pohodu materiál za čistých 4'100,- Kč.

Motorový olej byl klasicky černý jak bota a filtr taky, vzduchový filtr sání byl po deseti tisících oprskaný od oleje z převodovky, vzduchový filtr variátoru byl plný chlupů a much - stačilo by ho vyfoukat, ale když stojí pár korun tak byl dán nový. Řemen variátoru byl na první pohled jak nový, ale jak jsem tu kdysi v minulosti psal už prokluzoval a jeho výměna byla nutná, ke všemu po otočení naruby už byly vidět drobné trhlinky na jeho povrchu. Po přeměření posuvkou byl rozdíl šířky oproti novému 1mm a to je hodně znát na otáčkách motoru a rychlosti. Jako příklad: na starém řemenu při otáčkách motoru 7500 byla rychlost skútru 125km/h, kdežto po výměně je rychlost 140km/h. Válečky jsem zatím jen zkontroloval, protože jsem je měnil v 9000 km z důvodu nepříjemného chrastění variátoru při zrychlování. Současné válečky jsou prozatím v dobrém stavu. Svíčka byla už malinko opálená, takže odkládat její výměnu o dalších x kilometrů vzhledem k ceně nemělo smysl. Výměnu brzdovky a kontrolu vůle ventilů nechávám na zimu.

Závady na skútru za celé dva roky jeho používání nebyly žádné, takže skútr pro opraváře úplná nuda, ani ta blbá žárovka nepraskla. Musí se na něm jen jezdit a dělat pravidelně servisy

S dovolenim malé OT , léta jsem používal VIF, měl jsem ho asi 8 plechovek . ( čerstvé ) Teď jsem koupil nový a je úplně jiný, víc tekutý a skoro čirý, i jiná vůně. Původní byl zelenožlutý a hustější. Byla nějaká změna v technologii výroby ?


tap S9+

Ano, dnes Vif do benzínu vypadá téměř barvou a tekutostí stejně jako Vif do nafty (zimní). Nyní má namodralou tmavou barvu, nicméně dle tvrzení firmy má mít totožné vlastnosti jako dříve prodávaný (tmavě žlutý).

Petros1- konečně někdo kdo jezdí. Já mám aktuálně 23 +++ km a mohu potvrdit to samé. Jen jsem zkrátil výměnu oleje na 3000 km filtry na 15 000.
Olej Motul 5100 a filtry Hiflo, řemen+válečky origo, svíčka taky co tam má být. Navíc jsem si trochu přitvrdil přední vidlici (+5mm podložka a olej 15W)
Jinak jezdím a jezdím se spotřebou 2,4l , po dálnici to taky občas protáhnu. Taky mám 2017/bronze, ale kupoval jsem jej loni z druhé ruky při 12tkm.
Akorát mě tedy nasralo to slevnění, jinak bych šel do modré funglovky.

Ale to je slušnej nájezd tě určitě nedoženu No já se inspiroval tebou s těmi Hiflo filtry a olejem jen mi to dalo docela hledání než jsem našel správné označení těch co tam mají být. Originály jsou víc jak dvojnásobně dražší. Spotřebu máš fakt nízkou. Poctivě si zapisuji všechen benzín co jsem to toho od začátku nalil a vychází mi spotřeba na 3,3 l. Můj jediný pokus o úpravy byl, zkrácení zbroušením o 0,5 mm toho středového válce jak po něm klouže variátor, aby to nemělo tak vysoké otáčky při vyšší rychlosti. Klesly asi jen o 200 a tím mé pokusy ustaly.

...

vikino píše:Forester to používal v svojej yamahe 250 asi od začiatku a nabehal na nej bez problémov 60 tis. km.
Tak som dnes obehol benzínky v LM a kúpil 500ml balenie.

Aktuálne mám na svojom nexuse 63 000 km a lejem do neho iba benzín, žiadne prísady ako vif nepoužívam. Motor ide ako hodinky. Takže choď ten vif vrátiť

A nebo mi ho pošli, já už si s ním poradím.

...

VIF také už roky používám do všech spalovacích motorů. Dávkování do skútra jsem si zjednodušil tak, že mám několik 10ml lahviček, což je akorát na jedno 10l tankování.

...

Nerozpouští plast, jenom musí víčko dobře těsnit, neboť malinko "vzlíná"

Používám nejmenší petku , co jsem sehnal , asi 1.5 dcl a tam nevzlíná. Kapnu do nádrže odhadem a je to. Vydrží na 10 tankování.

tap S9+

...