No menit skuter kvoly oleju to urcite nikto nebude. Ale vymenit cely motor moze byt lacnejsie ako po suciastkach montovat novy motor. Ale to uz si musi vykalkulovat ten co plati opravu.
Na druhu stranu, pri rozoberani motora sa vzdy da nieco hodit na chybu zakaznika a zamietnut reklamaciu.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

0,4 na 3300 km je víc než nic ale neni to tak hrozné.. samozřejmě správný motor nemá žrát žádný olej jen u některých zmetku (opel,1,8 toyota) dodatečně výrobce upravil "normu" az na nesmyslný litr na 1000km :-O

skoro jako tradičně problematické vidim ty jednoroční ojetiny..nekdo to rozbije a prodává protože tusi ze další rok to bez problémů nebude..a i kdyz je to v záruce řešení neni easy.. lepší kupovat imho trochu starší ojetiny..

Super páni, každý názor sa cení. Vďaka .
Zaujímalo by ma ešte ako sa taký nový motor môže rozbiť? Myslíte že nadmerná spotreba oleja môže byť napríklad príčinou aj zle zabehnutého motora? A môže na to servis pri rozobrati motora prísť , že to bolo spôsobené napríklad zlým spôsobom zabehu a pod.?

Zlý zábeh resp. jazda na prasáka zo studeným nezahriatým motorom od 0 km môže mať za následok nadmerné opotrebenie motora. Motor Yamaha je ale pružný a vydrží toho naozaj veľa. Nadmerná spotreba oleja alebo hlučnosť po takomto neodbornom zábehu by sa ale nemala/nemusela prejaviť už po 8000km ale až ďaleko neskôr kedy sa aj skráti životnoať motora z následkom tej nadmernej spotreby oleja čo jej vlastne predzvesť kedy je aj tendencia že sa to bude ďalej zhoršovať.Tento neduh je typický pre predvádzačky kedy nikto nečaká na zahriatie motora a už nikto na zahriatie oleja. Pozor, nespájať tie dve veličiny.Motor keď dosiahne prevádzkovú teplotu čo netrvá dlho tak olej môže mať len nejakých 40 st a to je dosť málo na to aby pracoval v správnej prevádzkovej teplote kedy mazací efekt je na 100%. Pokial sa jedná o easy jazdu je to ok ale keď sa tomu dá full tak nastáva zase nadmerné opotrebovanie, ktoré zase môže ale aj nemusí mať za následok nadmernú spotrebu oleja.

Zase môj osobný názor, ako by som postupoval ja v takomto prípade. Oznámil to servisu čo sa aj u tvojho kamaráta udialo a hlavne si nechal o tom napísať zápis o závade resp. dal si vypísať reklamačný protokol a ďalej postupoval podla inštrukcii servisu, skúter je predsa v záruke.

Rolu tu zohráva aj fakt že skúter bol u iného majiteľa od novoty, tudiž nevieme ako s ním narábal. Je možné sa domnievať že bývalý majiteľ o tomto vedel a preto ho aj predal.

vikino píše:K VLČek-ovi: to nebola nacionalistická poznámka. He he ja a nacionalista?! Ja som cechoslovak mimochodom narodený v Brne. A tu poznámku som myslel skôr ako výčitku, že slovenský zákazník musí byť odkázaný na príchod servisaka z inej krajiny - zhodou okolnosti z ČR...

Tak to se omlouvám za mou nepřiměřenou reakci. V.

PLS řeším u nového stroje XMAX 300 pískání od zadního brzdového kotouče...asi bych to moc neřešil vzhledem k tomu že brzdy a kotouče si musí sednout,ale spíše mě zajímá toto. Pískání se projevuje nepravidelně a bez mého zásahu do páčky brzdy.Většinou začne samovolně pískat když poklesne cestovní rychlost pod 50km/h (bez mého brždění).Stačí cvrknout do páčky brzdy a ustane,ale jen na chvíli než zase zrychlím/zpomalím.Máte někdo zkušenost a sedne si to samo nebo mám řešit s prodejcem?Začalo to při najetí asi 200km a nyní mám cca 700km a nezlepšuje se to.

Pískám taky a neřeším. Spíš mě štve ten "smrádek", jaký max vydává. Asi mi dali do převodovky víc oleje a teď se to tlačí ven a je to cítit...

Moja nepíska , ani nesmrdi. Do prevodovky som si dal ale svoj vlastný prevodový olej, presne 2deci. Brzdim väčšinou oboma páčkami, niekedy len jednou.
Najazdené 3550km. Jazdím necelé 2 mesiace.
PS: jo a predvčerom som si konečne zdvihol svetlá tým bielym krúžkom. Potocil som doprava niekoľko otáčok a svetla sa trochu podvihli. Dúfam že nie moc. Vyskúšam niekedy v noci.

Můžeš vyfotit okénko s olejem? Jakou máš barvu.

Dejavu myslíš motorový olej. No môžem, aj keď fotka zkresluje. Zdá sa mi tmavší. Idem to odfotiť.... Mmt.

Já ho mám černý:


A takto to mám ochcané

No ja mám také jemné olejové mapy na motore okolo toho okienka, okolo krytky olejoveho filtra a tak . A to v motore mám minimum oleja. Vzadu som si nevšimol .
Tu je foto môjho okienka.
PS: pozri či tam máš to gumové tesnenie pod tou plastovou srobkou. Či ho pri výmene oleja vzadu nestratili .

Tak barvičku máme stejnou. Kámoš se nad tím podivoval, že to má najetých 1500 od výměny a je to takové... Ohledně toho oleje na zadní části jsem psal do servisu, tak uvidím, co řeknou...

Koukám jako blázen,černý olej při tak malém nájezdu....

-- 07 srp 2019, 13:17 --

Jinak olej by asi neměl nikde unikat a smrdět,nehledě že všude kam uteče se pak lepí prach který v konečném výsledku dělá brusnou pastu.To bych asi řešil bezodkladně...

A ty ho máš světlý?