Tak nějaké video tutoriály by nebyl až takový problém natočit, spíše by byl problém najít schopného člověka, který by se byl ochoten podělit se svými poznatky a zkušenostmi na kameru a přitom nic z toho nemít. Schopný servisák to rozhodně neukáže na kameru, jak se co dělá, to by jaksi přišel o svůj džob že jo. No a zas natáčet to s někým, kdo to nemá v malíčku je taky o ničem.

No, a nebo si za pár stovek koupit servisní manuál (cca 500 stran). Tam je vše potřebné i s obrázky,utahovacimi momenty, atd.

A kde koupím, třeba manuál na forzu 300 2018+?ten bych bral se doma nikdy neztrati

To nevím, já mám Yamahu, a bral jsem z Řecka přes Ebay.

Ok dík alespoň za navedení, pokusím pohledat

Chlapci, hoďte "bobek" na manuály, máte nové stroje, tak jezděte, dokud je super počasí a nevyšilujte

tap S9+

Se to píše, bych jezdil a jak rád, místo toho už 2 měsíce ležím po operaci, tak si čtu vše možné a koukám na YouTube, ale už začínám chodit bez berlí, tak myslím že za týden se zkusím svést, a ty manuály se určitě hodí, až přijde samozřejmě čas

bado píše:Pánové, kolik máte najeto a jaké jste řešili problémy. (jestli máte gule to přiznat)
Najeto celkem cca 16 tkm,(model 2017) kupováno loni z druhé ruky. Já najel zatím cca 4000km.
Zadní pneu třetí, přední druhá, startuje to, troubí to, jezdí to, garančky jsem odpískál a nemíním za to platit.

Zdravim kolegove.
Zaujal me vyse zmineny post. Jsem rad, ze jsem si ho mohl precist, neb mne hlavou vrtalo, jestli ten muj Max neni stoceny , i kdyz servisku mam. Takze nove zakoupeny Max 300 / 2017 , 6500 km s pneu Dunlop ScootSmart , ktere maji od pohledu, hlavne na stredu zadni pneumatiky tak 70% za sebou. Ty stejne mam na X max 125, najeto maji 12500 km a maji za sebou sotva 50% . Zitra se musim podivat, kde je oboje vyrobili. Nedelam si iluze, ze nas korporace při vyrobe neojebavaji. Je samozrejme, ze 300 ccm motor tomu asi dava vic zabrat a pak zalezi na tom jak agresivni jezdec je, ( jizda pouze v 1 ) ale takovy rozdil jsem necekal. Tolik, jen poznamka k me uvaze.

Ted uz jen mala basnicka otazka : Musim zacit premyslet co tam dam, jestli znovu Dunlop, nebo zkusim METZELER na ktere nedam na Honde Integra dopustit, i kdyz jde o jiny model gumy. Micheliny me zrovna moc nenadchly, hlavne na mokru i kdyz najezd byl famozni. Je mi jasne, ze na tohle tema je tady debat skoro jako na ridicak na skutr 125 B a moznost vyuziti v EU a nejlepsi benzin pro motorku. Mam ale pocit ze Ti vyrobci tam jebnou zrovna takovou smes, jake suroviny zrovna maji a silice tolik, kolik jim zbylo ze vcerejska a serou na to.

Hele,já jsem to uz tu nekde psal. Yamaha od roku 18 přešla na gumy Michelin city grip.Co je ktomu vedlo se asi nedozvíme.

aldav píše:... Mam ale pocit ze Ti vyrobci tam jebnou zrovna takovou smes, jake suroviny zrovna maji a silice tolik, kolik jim zbylo ze vcerejska a serou na to.

Tak to nejsi sám, kdo má takový pocit, tak nějak jsem to vysledoval obdobně a to na několika skútrech co jsem měl nebo mám. Jezdil jsem a dosud jezdím na Michelinkách, no a třeba na malém Maxíkovi mám najeto téměř 19.000 km a stále původní gumy, zadní myslím těch 20.000km dá. Zato na velkém Maxovy (400) necelých 10.000km a počítám již brzo budu muset měnit zadní. Je mi jasné, že hodně dělá váha stroje a celkově zatížení, ale i tak. Ještě pro srovnání - jak jsme měli MP3 500 LT, tak od novoty vydržela zadní zhruba 15.000km jestli se nepletu, no a pak další s potížemi 10.000. A přitom jezdilo se stejným stylem i zatížení... Takže si taky myslím, že co kus, to original.

Po přesunu výroby Metzelerů z Německa do Číny mi na nich klesl nájezd o 35%, takže už je nekupuj, asi někde soudruzi udělali chybu.

Pouziva niekto zadny nosic GIVI ako na obrazku?
Vidiet ze je upevneny dole niekde nad tlmicmi, no zaujima ma kde je upevneny hore. Nerad by som bol, keby ze objednam a zistim, ze treba nieco vrtat do plastu a pod.
Najlepsi by bol original ako na obrazku, ale stoji dvakrat tolko ako ten GIVI.
Original kufor je tiez 2 x drahý ako od GIVI.

Zaplatit za logo yamahy 150€ sa mi teda vobec nechce...
PS tak som zistil, ze drziak od GIVI a aj KAPPA je potrebne vrtat do plastu. Takze nic. Este skusim zistit SHAD.
PS: no nic, vsetko okrem originalu sa musi vrtat ten kus kasne za sedlom. Kaslem zatial na kufor... Casom budem musiet dat ten original...

Viete o niekom kto na CZ alebo SK predáva tento olej?

https://www.youtube.com/watch?v=OWNoIMeF8xc

Já by jsem zkusil jakékoliv zastoupení/prodejce Yamaha.
Tam by měli býti schopní toto prodat... popř. objednat...

OK, dik, napisal som na lube.sk, ci by ho vedeli objednat.
PS: Takze na nasom trhu nezohnatelny... neda sa objednat.
Zostava pouzit klasicky motorovy olej Yamalube 10w40.
Pritom v manuali pisu ze ma byt motorovy olej 10w-30 SE.