Hmmm, a kedže je to z Ali uchytené len v strede, nechveje sa to pri vyššej rýchlosti? A nemá niekto skúsenosť aj s tým origo od Yamahy? To sa mi pozdáva akosi viac...

...

Ten stitek mam taky. Mel jsem na forze300. Mam na xadv a mel jsem i na versysu. Proti vetsimu plexi je lepsi. Vyrazne lepe odvadi pryc vzduch nez ty neorigo vetsi plexi ktere delaji dost turbulence. Fouka s nimi na krk apod. Toto ne.

Ve vyhledu mi to nijak nevadi. Je to male a vidim jako bez toho jelikoz mam dve oci.

Ale verim ze jako vs e ne kazdemu to musi vyhovovat.

vikino píše:Ved prave ze pri vyssej rychlosti sa to cele kyve. Ako provizorium na kratky cas dobre. Ten hlinikovy bazmek v strede je aj na tie plastove srobky, ktorymi je uchyteny original plexi, tazky a zvyknu sa casom lamat.
Z mojej skusenosti je naj GIVI skratene na konkretnu vysku jazdca V historii tohto vlakna najdes. Riesil som to v auguste 2019. Povodne som na to skratene givi plexi chcel nahodit este airflow, ale nebolo treba.

zaujimavé, mne sa to nekývalo. Možno že aj preto, že mám menšie plexi.
Aj skrutky tam mám kovové, od original plexi delí tú konzolu taká plastovo-gumená vložka, ktorá sa tam vkladá a až cez to sa priťahuje.
Ja na tom funkčnú chybu neregistrujem, len mi to skrátka vadí vo výhľade. Ale to aj vysoké plexi (na inom skutri, alebo ked na mojom zaľahnem a skúšam sa pozerať cez).
Takže zvýšené plexi už neriešim, v zime zavretá helma, v lete pre istotu preklápačka, aby sa dala v horšom počasí zavrieť a budem jazdiť s originálom. Aj to najpodarenejšie od after marketu mi dizajnovo na skutri vadia. Ešte uvidím, čo vylezie ako riešenie pre cestovateľov priamo od Hondy.
V najvyššej polohe hrudník chráni , a teraz už aj tak tri mesiace by som najradšej zo skutra strhal všetky kapoty, nech fúka ešte viac,lebo sa to vedro nedá vydržať. Však ráno o siedmej idem do roboty pri +20 stupňoch a poobede domov jazdím skoro pri štyridsiatkach. Víkendy v kraťasoch a tričku, viem, nemá sa, kúpil som aj letnú dierovanú bundu, ale nedá sa vydržať v ničom. A ked vidím plné mesto bolťákov v kraťasoch, a ja pri nich zastanem v motorifliach a bunde, tak to nezvládam psychicky a zlomil som sa (dúfam, že to raz neoľutujem, dlhšie výlety medzimesto na sebe tú takmer rozopnutú bundu znesiem.

...

Cim to rezes?

...

...

Tohle přece zvládne každý skútr, stačí se podívat do Vietnamu, ale kdo by to s Xmax 300 dělal dobrovolně

Odesláno z Fold3

v BA v Yamahe na Račianskej naslkadnené X max 300,ihneď k odberu,takisto v Styx na starej Vajnorskej,majú "obyčajnú" tmavú, aj verziu Tech max zelenú met. zo zlatými kolesami-kto má záujem,môže si kúpiť,ceny samozrejme pekne poskočili-obyčajná za 6090 eur,tech max 6490 eur

Na stránke fi. Styx je ich požehnane na všetkých filiálkach po Slovensku.
https://www.styx.sk/eshop/nase-predajne ... lterFormId

Pozor, ceny bez nosiča platne a kufra. čo značne predraží už drahý X-Max

A zase bude o čem diskutovat , nový Xmax 2023.


https://youtu.be/JXAJuL6BzDQ

Odesláno z Fold3

pekná, ako každý Xmax od 2014. Ale aktuálna sa mi páči trochu viac. Predok kus sT-maxovatel a zadná časť z oboch bočných strán sa mi nepáči . Moc okrúhle na mňa, jak nejaké staré Piagio. Aj zo strany vyfuku, aj zo strany Airboxu.
Pohľad spredu aj zozadu pekný, ako sa na X max patrí.

Prístrojovka luxusná, hlavne v tej Tech Max výbave s navigačkou bude takmer bez chyby. Tu oproti Honde odskočili.
Prečo nespravia elektrické plégo , to nechápem. U veľa ľudí pri rozhodovaní medzi Xmaxom a Forzou je to ten jazýček na váhe.

Farby môj subjektívny názor )- to fakt nebudú aj nejaké iné, okrem takýchto tmavých ? Mne osobne by to nevadilo, ale ľudia chcú aj iné.
Celá je taká jednofarebná, som myslel, že aj hliník na stupačkách spolujazdca nastriekajú na čierno. Tie modré kolesá to mne nejako nenapravujú, tie vyzerajú jak požičané zo susedovho skútra. Ale možno keby presne také modré niečo pridali aj na samotné plasty, tak by to bolo ok. Aspoň budú mať majitelia priestor na realizáciu.

Tak už len držať palce Yamahe aj budúcim majiteľom, že sa kukli aj na tú pažravosť oleja (a šupli tam nejaký 2T oilmaster, nech netreba dolievať pri každom tankovaní )

Tak jde jen o kosmetické změny, jinak základ zůstává stejný, jen mne mrzí fakt, že když už dají dvě obrazovky a jedna je na navigaci, tak bych už dnes místo navigace daleko více uvítal zrcadlení telefonu, tam si pak pustí každý navigaci podle svých preferencí a nejen to, takže i když se to může nyní zdát jako krok kupředu s tou navigací, tak já to považuji jako krok zpět od dnešního trendu, který se už dávno prosadil v autech.

...