No minimálně to oživí trh se zánovními 250, což bylo před dvěma lety nedostatkové zboží.
Proto jsem nakonec skončil u funglovky

Tak už je známa i cena (http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 97031.html). Má to sice ABS a kontrolu trakce už v základu, ale i tak mi to přijde dost. A cena T-Maxu DX ... 355 tis. Kč ... to je taky kapitola..

Hold,tak ako boli kedysi motocykle vozidlá pre chudobných,dnes už to nie je ludové vozidlo ale nástupom zložitej techniky sa to pomaly stáva luxusom,hlavne tie väčšie kubatúry.

400-ka se dala v akci koupit levněji... ať se jdou vycpat! A nebo už pomalu připravují skokové zdražení až posílí koruna... abychom náhodou neušetřili.

ČNB už oficiálně oznámila konec měnové intervence v průběhu letošního roku...uvidíme.
Každopádně Yamaha má taky speciální "měnovou" politiku. Dát pětistovku skútr (ač ikonu třídy) za 355 tisíc, to je pro potenciálního zájemce - nevím jak to říct zdvořileji - k nasrání. Ze srdce jim přeju, aby jim konkurent od Kymca pořádně ukousnul z celosvětového koláče
No a třístovka za 162 tisíc, která není ničím speciálně luxusní, prostě "pracovní" univerzál, to taky přehnali. Jasně, prodejce může vždy udělat takzvanou akci a zřejmě, snad se s tím zde počítá...
Za 162000 koupím značkovou motorku střední kubatury a za 355000 velké cestovní enduro, například, že...

Souhlas - Kymco AK 50 se dostává do hry, protože spousta lidí ho bude stále podceňovat, ale 100t rozdíl nelze přehlížet. A nová Honda X-ADV 750 DCT je těsně pod 300t. Bude zajímavé sledovat další vývoj, nejen u Yamahy. Přesto je to nesporně kvalitní značka se sportovní image, nemluvě o úspěších v MotoGP... tak to asi chtěli promítnout i do 300-skútru... a nebo se jen na českém obchodním někdo seknul v prodejních odhadech

Aleš:Určite sa nesekol,majú to dobre zmapované nie sú amatéri.Príklad z Hondy keď uviedli Forzu 125,nové technológie, krásny dizajn ale cena bola až moc prestrelená z pohľadu kupujúceho ktorý mal hlboko do vrecka a porovnával to s cenou podobných skútrov alebo PCX. Čo sa ale stalo,ľudia to začali kupovať a vyše roka boli vypredané a ďalšie sa zálohovali. Forrza bol ťahák ktorý sa vydaril a ľudia to vedeli zaplatiť. Podobná situácia podľa mňa nastane aj teraz lebo v segmente 300 ccm je tu toho až žalostne málo.Podla mňa nechajú dobehnúť aj X-Max 250 a pôjdu už ďalej s touto novinkou.

Tak o tomto velmi vazne uvazujem, ako kandidat na vymenu za PCX. Vyzera super, len ta cena...sice oficialne este v cennikoch nie je, ale urcite to bude 6000 alebo nieco tesne pod, co je dost vela, ale tak myslim, ze by to splnilo moje poziadavky na viacero rokov...nuz cakam na marec a oficialne zverejnenie a osobne prezretie, zaujima ma aj spotreba.

Tiež počkám na marec chcem niečo kúpiť a Yamaha X-max 300 je favorit, prípadne ešte SYM Joymax 300i ABS Sport uvidíme na motosalóne posadáme, po-vyzvedám niečo a hlavne aj ceny keďže skútrik budem využívať len občas ... už aby bola jar ...

Podla predbeznych informacii bude X-MAX 300 dostupny az v Maji (kveten) za cenu 5790€.

Koupěchtivým bych si ráčil něco doporučit: kupte jetý Downtown 300 za 80-90 (který má 30 koní již od roku 09), nebo novou Yama MT-07 (75 koní) bez ABS za 155.
Páč tohle je fakt na bití hlavou do stolu. Mohli byste sem dávat ceny v zahraničí? Jestli zas něco nezkouší na zdejší čeko-otroky.

Cenová politika Yamahy je často "podivná"...

Rovnaka cena je uz oficialne zverejnena pre UK trh. Ano, je to dost drahe a aj mna zarazilo, ze stoji tolko, co MT-07 (bez ABS). Avsak XMAX bude mat za tuto cenu aj ABS, aj TCS (mozno zbytocnost), bezklucove startovanie a motor, ktory bude mat omnoho nizsiu spotrebu ako MT-07 (samozrejme aj vykon). Ale tak porovnavat motorku a skuter asi nejde. Za este menej prachov moze mat clovek KTM DUKE 390 napr. ... Je to uz kazdeho volba, mne sa to paci a kupim si to Urcite je ta cena prijatelnejia, ako za Forzu, ktora ma len 125ccm.

Co ma skor sokuje je, ze cena v Turecku je 26.900 TL co je vyse 7000 eur!
Rovnako aj v Taiwane cez 6600 eur.

Ahojte,
Najprv mi dovoľte poďakovať za prijatie.
Minulý rok som sa rozhodol, že si kúpim skúter a našiel som túto novinku. Zároveň som objavil toto fórum a tu som študoval a študoval. Moje skúsenosti s skútrom sú prakticky nulové a nemám s čím porovnávať keďže niesu skúsenosti. Takže mi ostala táto forma. Skúter bude slúžiť hlavne na dochádzku za prácou cca 50 km tam a 50 km späť. Je v tom cesta, obchvat, mesto. Proste Univerzál.
Keďže sa chystám na výstavu motoriek 2017 v BA. Hádam bude možnosť ho vidieť ma živo. Nuž a tu som našiel jednu vec tento motor je nad štvorcový. Mne s toho vychádza, že asi nebude dvakrát ochotný ísť do otáčok. Rad by som vaše skúsenosti s podobným motorom keďže sa to ešte nepredáva. Samozrejme kľudne má opravte. Prikladám porovnanie :
X max 300: 70 x 75.9 mm 20.6 kW /29 Nm - dlhy zdvih
Honda SH 300: 72 x 68.5 mm 18.5 kW/ 25.5 Nm - krátky zdvih (veľmi si pochvaľujete tento motor)
Piaggio beverly 350: 78 x 69 mm 23.9/ kW 32.3 Nm - krátky zdvih (ostrý motor)
Aprília sr max 300: 75 x 63 mm 16.4 kW/ 23 Nm - krátky zdvih (pri uvedení top, teraz priemer)
Tieto hodnotenia motor mám na čítané s tohto fóra.
Ako ste si všimli len xmax 300 ma dlhi zdvih motora. A tu sa obávam že to nebude práve jeho silná stránka.
Ak by aprília mala ABS isto by som šiel do nej. A ja nechcem skúter bez ABS keďže to bude prvá mašinka a nechcem sa dokaličiť.

Tak oneee ťapkaci fone

Dzumigar: podle mě je u skútru důležitější jak to jede a jakou to má ergometrii, jestli je vše praktické a použitelné.
Jsem zvědavý, jaká je 300 naživo, jestli má opravdu dvojité brýle a vidlice až nahoru, popravdě technické parametry jsou určitě důležité, ale jak se říká, papír snese všechno (pokud bude s nadčtvercem menší spotřeba, jen dobře)