Yamaha X-max 300

A ty řidítka jdou dát dokonce do dvou poloh.

a pootočit Každopádně já jsem si tím pohrál, a nyní spokojen s nastavením. Oproti původnímu stavu, je to super.

Bingo,pohral som sa z tým aj na mojej,páčka pravej brzdy bola vyššie asi o 1 cm-po zdemontovaní plastu na rajdoch sa to dá nastaviť úplne presne,a tiež som nastavil polohu riaditok voči budíkom tak,aby pri jazde lícovali hrany plastov na rajdoch z hranami budíkov-je to jednoduché,treba povuliť 4 skrutky (gola klúč 10) a nastaviť podla potreby,je tam istá vôla-na druhý pokus sa mi to podarilo tak,že je to presne.
Tu je video,čo treba odmontovať:
https://www.youtube.com/watch?v=vmKyp8UcFwk
No a ešte k oleju,v sobotu po príjazde z výletu naskočil stav ODO 10 001 km,tak som vymenil olej,filter oleja a sviečku (tá sa má meniť až po 20 000 km,ale dal som ju už teraz)-tá pôvodná bola v bezchybnom stave,karbónové usadeniny na elektródach tentokrát neboli-dal som ju k náradiu do skútra ako náhradnú.
Olej som dal 10w60,nakoniec nie ten Elf,ale MOTUL 8100 X-POWER 10W60,a to preto,lebo chcem vyskúšať olej bez normy JASO-keďže motor skútra nemá spojku,a je to vodou chladený 4 taktný motor,nemá zmysel riešiť motorkovú normu olejov.
parametre:
100% syntetika
SAE 10w60
API CF, SJ, SL, SM, SN
ACEA A3/B3,B4
Motor ide tak ako predtým,možno-ale to sa mi asi len zdá,že trochu tichšie-teraz ostáva už len jazdiť,budem sledovať,či pri tejto zvýšenej odolnosti aj vyskozite bude spotreba oleja menšia ako pri Yamalube FS 10w-40.
Dal som tam presne 1,5 litra-servisná príručka síce uvádza pri výmene z fitrom 1,6 litra,ale to je vela,aj takto je hladina ešte 1 mm nad MAX-nabudúce dám len 1,4 litra.
Ešte odkaz na cenu:
https://www.alza.sk/auto/motul-8100-x-p ... .htm#popis
Foto-prvá je stav hladiny po naliatí 1,5 litra a po krátkom zohriatí,skúter stojí na rovine.

Dano

ted to ber ze srandy
ale tim žes dolil víc o decku , ušetřil sis jedno dolejvání až to tu decku sežere

dal som o deci menej (1,5 l) ako píše manuál (1,6 l) to v yamaha servisoch dávajú 1,6 litra,potom je tam vela,takže kým nezožerie prvé deci,nie je vidno klesajúcu hladinu v okienku-to začne klesať až po prvých 1000 - 1500 km

myšleno na 1,4 k normál stavu na měrce fakt jen sranda sem musel

Dano: Bingo, aké objavenie. Keď som ti to písal mesiac do zadu tak si to ignoroval a teraz zrazu po tých hókusoch - pokusoch s olejmi si tak spravil

forester píše:Aj keď spĺňa tento olej predpísanú špecifikáciu je to olej prioritne určený pre motocykle z mokrou spojkou kde maže aj prevodovku. Ja by som vyberal skôr olej určený pre skútre. Ja dávam do X- Max 250 MOTUL 4T SCOOTER POWER 5W-40.
https://www.motorove-oleje.sk/motul-4t- ... -5w-40-1l/

Ináč tie množstvá oleja čo píše knižka sú merané vo výrobe a ty nikdy nedosiahneš také množstvo presne na deciliter. Ty si dal podla knižky menej a servis dáva presne podla knižky. Je to všetko závislé od toho ako sa olej vypustí. Servis na to prdí a robí to na zdviháku málokedy ho nechá vykvapkať.Ty to robíš na hlavnom stojane a ja to robím na bočnom stojane a plus skúter ponahýbam. Takźe v servise tam zostane eše decko aj dva, tebe tam zostane decko a ja ho ponahábaním vylejem skoro celý,keď nerátam že nejaké miny množstvo zostane v kanálikoch. Nikdy som nenalieval olej podla max. množstva ale omnoho menej a postupne dolieval do polovičky mierky a možno o niečo málo vyše. Keď si tam nalial nad max, tak ten motor si to vyhádže cez prepad, alebo zožere.
Ja by som na tvojom mieste odpustil trochu a to vysatím cez nalievací otvor šprickou, lebo ti to zadrbe vzduchový filter. Určite ju máš keď si taký vŕtač v motoroch.

Vypustil som všetko,čo sa dalo-najprv na hlavnom stojane cez výpustnú skrutku,a po demontáž olejového filtra som ho dal na bočák cca na 20 min. potom keď už nešla von ani kvapka,som dal 1,5 litra-viac sa z toho motora dostať von nedá,to cca 1 deci ostane v kanálikoch,v klukovke a niečo aj v olejovom čerpadle.
Inak olej výrazne mení svoj objem teplotou,dnes ráno je len +5C,hladina na hlavnom stojane a na rovine je presne 1 mm pod ryskou MAX-jasné po zohratí to bude naopak,cca 1 mm nad.
Keď mi ho menili v servise,dali tam podla príručky 1,6 l. no mohli by ako záručný servis vedieť,že to je viac ako treba.
Som hlavne zvedavý,či to pomôže,chcem ho tam nechať celý interval 5000 km-teda ak ho dovtedy nezožerie.
A ešte som zvedavý,či bude zvýšená spotreba paliva,ten olej z vyššou vyskozitou by mal teoreticky byť aj po zohratí na pracovnú tepoltu hustejší ako bežný 10w-40,to zistím už po čoskoro,-viem akú mám spotrebu na "mojich" výletoch po okrekách,naposledy to vyšlo tankovaním plná/plná 8,2 litra na 310 km,to vychádza na pekných 2,65 l/100 km

V servisech si účtují množství, které je uvedené v manuálu, ale nikdy tam takové množství reálně nenalijí .

OT: No částečně souhlasím, s tím, že v autě mám vždycky po servisu olej hodně přes rysku.. (toyota) a servis je kapitola pro sebe (do 100 tis.km nikdo nikdy nerozebral a nevyčistil zadní destičky a brzdiče.. takže co si holt neuděláš sám..

Mne tam dali pri mojej prvej (aj poslednej) návšteve v autorizáku 1,6 litra-na moju žiadosť že chcem Yamalube 10w-40 full syn-kúpil som 2 litrovky priamo u nich,vrátili mi zvyšok 4 deci.
Včera mi to nedalo pokoj,tak som vymontoval podsedlovú vaňu a pozrel som do odvetrávacej hadičky motora,ktorá ide z veka ventilov do air boxu-a nič,je úplne suchá,ani náznak že by tade grcalo oleja,skúsil som tam napchať vatovú tyčinku,nebolo tam nič.
Vyzerá to nakoniec tak,že istá potreba olej je proste vlastnosť tohoto motora,teraz keď bolo nanič počasie,prezeral som rôzne videá-change oil X max 300,a im vždy vytečie dosť málo a je čierny ako z dízlu
Napr. tu je jedno video z GB,v čase 1:33 tam je vidno stav v okienku,aj farbu-týpek hovorí niečo o tom,že je to menej ako by čakal po 3000 míl (to je 4800 km) tak som to mal aj ja,potom píše že skráti výmenu na 1000 - 1600 míl alebo niečo v tom zmysle.
Má najazdené 11 569 míl (to je 18 510 km) vidno to v čase 8:43 všimnite si aj,ako má rozožratý blok motora a skrutky od soli,píše že jazdí aj v zime,vela tam solia.
Ak by mal niekto čas,napíšte sem,čo hovorí v čase od 1:30 o tom stave oleja,dík.
https://www.youtube.com/watch?v=Tq0XI0oxVwg

Dano,tak si zapni slovenské titulky,máš to na videu napravo dole to ozubené kolečko,nastavení,titulky,automatický překlad a vybreš si slovenštinu a máš to
Až se někde potkáme,platíš pivo

pivo máš u mňa,nevedel som ten postup-funguje to,dík

Dano

A ted mužeš prodat skutra , už se od Youtubu neodlepíš , je to jak bramburky , otevřeš a dál a dál

Dnes mám za sebou první výměnu po 1000km. Olej yamalube10w40 4S, presne je to na rysce, tak budu referovat jestli a kolik případně ubývá