Tahal jsem za ně jak blázen, ale nic. Tak to budu muset ještě vyzkoušet.

Je tam ještě drátěná pojistka ,

Kde?

Povysň šavly trochu nahoru a měla by koukat nahoře, je to jištění aby svevolně nevypadla šavle,,

-- 10. 4. 2016 16:36 --

Pary máš SZ

Ahoj,
díky moc. Vidle jsou venku, ale teď mám další problém. Nahoře ve vidli žádnej šroub, jen nějaká gumová zátka. Tu jsem vyloup a zase na mě kouká něco, co není na klíč. Jak to vyndám, abych mohl vylít olej? Měl jsem do teď jen motorky a tam to bylo jinak. Tohle jsem ještě neviděl .

Neznám přesně tvůj stroj, poslal jsem ti SZ tam najdeš celé složení,,

-- 10. 4. 2016 17:11 --

Vespodu každé šavle je vypušťák, tam olej vypustíš otočíš šavly a naleješ nový olej ,,

Díky za odkaz,
ale není mi to jasný ani z něho:
http://www.en.easyparts.nl/showdrawing/ ... ering.html
Dole ten šroub není výpušťák, ten drží ten vnitřní tlumič a utáhnešš ho jen, když držíš protikus nějakým dlouhým klíčem skrz vidli. Já bych chtěl jen horem vypustit olej a dát nový, ale nevím jak se do toho dostat. Ještě mě z nákresu napadá, že by se měl ten vnitřek co je nahoře ve vidli vidět zmáčknout, tím stalačit pružinu a že by tam byl pak pojistný kroužek, který by se vyhák a tím by se to rozebralo. Jak jsem psal, takovýhle provedení jsem ještě neviděl.

Já to dělal na jiném stroji a tam to šlo vše spodem, tak se omlouvám,,

Ahoj mám už třetí sezónu versity vp 300, do teď naprosto bez problému, ale nyní začala vykazovat klasické příznaky fouknutýho těsnění pod hlavou. Chtěl jsem poprosit, jestli nemáte někdo zkušenost s nějakým servisem v Brně nebo okolí, kde by mi to opravili. Ptal jsem se jen ve scootlandu a tam mi řekli, že když to bude jen výměna těsnění a nebude se muset dělat nic jinýho, tak cena bude 7500kč, což teda se mi zdá celkem dost když těsnění samotný stojí 1000-1500.

Rumior: Jaké jsou jasné příznaky fouknutýho těsnění? Hulí bíle a ztrácí se ti voda?

Pary46: Podařilo se ti zrepasovat vidle? Mohl bys prosím napsat postup? Co jsi měnil, odkud jsi bral díly? Díky, taky mě to čeká.

AdamC: Vidle se mi podařilo rozebrat. Je to jak píšu výše. Je tam zátka, na kterou se zatlačí, objeví se pojistný kroužek, ten vyndáš z drážky a zátka jde vyndat. Pak už leze pružina... Já jsem měnil pouzte olej, nic jinýho jsem ve vidlích neměnil. Nebylo to třeba, ale ten olej udělá dost:-)

Zdravím, teď jsem měl venku nádrž a zjistil jsem, že netěsní. V tom středovém spoji jakoby rosí. Už několikrát se mi zdálo, že cítím benzín. Nějaká rada jestli mám shánět jinou nebo to půjde něčím zalepit?

Ahoj, jsem čerstvým majitelem Versity 300 a tak si chci udělat základní servis, vyměnit olej, a chladící kapalinu.
Začal bych tou kapalinou protože ji mám koupenou (žlutou) tak snad ok. Nevíte prosím kde se skrýva výpustní šroub na chladící kapalinu?

Nehledej šroub ale odpoj hadice od chladiče u motoru. Je to nejnižší bod.

Díky, tak jsem na nic nečekal a hned jsem pod ní vlezl a seznamoval se s jejím podvozkem
Vypadá to, že opravdu nejlepší by bylo to asi odpojit u motoru, kde je i nejlepší přístup (na levé straně u bočního stojanu).
Pak mě zarazila druhá věc.
Když jsem doléval kapalinu, tak pod řidítkama, ale objevil jsem u baterky také nálevka na chladivo, má se to dolévat u baterky?