U Versity je myslím normální i 0,2dcl na 1000km .. nech to bejt

Už se to tu řešilo několikrát. Tyhle motory minareli jsou tím pověstné,že si trochu oleje pápnou. Mně to taky tak nějak bere,možná dvojnásobek... Ty 2 deci je nic.
Servisní interval je 3000 km a náplň 1,2 litru oleje. Chce to jen hlídat hladinu a občas dolít. Klidně se zeptej v Malšicích.

No jo ale proč to loni šlo bez ztráty a najednou po zimě olej mizí?

Loni jsem nemusel dolít ani 1 deci po celý rok a teď po servisu (seřízení ventilů) to žere olej. Než to dám k někomu at se na to koukne tak bych jen chtěl vědět že to tím může být ať se nesnažím zbytečně

Tak to jo, jestli nemizel vůbec, tak je to divný.

winter .. : Máš už starší stroj, neřeš tyhle malichernosti a užívej si, že to jezdí.. každé 3 čerpání zkontroluj a dolej..

jj rozhodl jsem se ze uz nebudu resit zadne nesmysly a proste jen jezdit a davat zakladni servis podle toho jak bude potreba

Vcera se na mne rozsvitila kontrolka na vymenu oleje tak misto dolevani vymenim a bude

Kontrolka na výměnu oleje? Mně se objeví na displeji montážní klíč......

Včera jsem jel do práce na skútru a parádně jsem si to užíval. Škoda, že to nejde každej den a není počásko na vyjížďky

no mne se tam roysviti napis service To by jsi tma mel mit taky a nebo napis OIL o klici jsem jeste neslysel, to mas v Twingu

7.6. edit:
Tak mam přezuto na Dunlop ScootSmart a vcelku spokojenost

Co mne překvapilo že bezprostředně po přezutí jsem jel do práce a při 120 se skutr rozvibroval jako šílený tak jsem ubral a do 110 je to v pohodě. Dneska po najetí asi 70km jsem to zkusil znova a vibrace tam pořád jsou ,ale už ne tak markantní. Je možné že si musí nová guma jen sednout nebo jeto blbě vyvážené

Při změně gumy se mi zvedla Vmax na 130 km/h (dle tacho) Přisuzuji to tomu že zadní už měla slušnou plošku uprostřed běhounu a tím pádem vyšší odpor

Spíš než odporu bych to přisuzoval jinému - většímu obvodu nové pneumatiky. Nechával jsi po přezutí kola vyvážit ?

Rozměrově je stejná a nemenil jsem uplne sjetou protoze jsem dostal sadu za velmi rozumnou cenu zadní chybeli tak 4 mm prední max 2mm

Vyvážené samozrejme jsou Dneska jsem jel na obed skrz celou prahu a prijde mi to zase lepsi ,tak pockam po snure jestli se to neuklidni a kdyz tak necham prevazit

Sjetá nesjetá,výrobci si to mrskaj jak chtí a i ve stejném rozměru maj pneumatiky jiné parametry a někdy i celkem o dost. Mam to změřené z auta,kde jsem měřil 3 pneumatiky kvůli digi tachometru a zadání milimetrů do něj a každá vyšla po obvodu o několik centimetrů jinak. To samé i na skútru,rozdíl je vidět kolikrát i jen když dáš 2 gumy vedle sebe. Já taky pocítil nepatrné navýšení rychlosti když jsem na jaře vyjel na nových pneu...

Dneska jsem vyměnil olejíček (1,4 ltr Texaco 4T 10w-40). Přes to, že po 1.000km dolejvám tak 2 deci, a dolejval sem nedávno, tak sem měnil, podle intervalu výměny. Byl relativně černej a smrděl peklem

Nasralo mě ale, že mi začalo blikat tlumený a začal jsem tušit, že bude ulomený drát. Dostat se tam znamená rozebrat půl skůtru. Tohle fakt nevychytali.
Drát utrhlej, taky že jo. Už jsem to jednou měl, na tom samým místě, asi 2 roky zpět. Nechápu, že se ulomí těsně u patice na světlo žlutý drát - na tlumený. Takže jsem ho připájel a páskou stáhl k ostatním. Tak to buď vydrží nebo se to utrhne celý.....

edit. 12.7.2012: Dnes vyměněný přední brzdový destičky, přední pneu a vyčištěný karburátor. Děkuji fa. Skůtry - Malšice za super přístup a slušnou práci

Tak jsem dneska zjistil ze naše stroje jsou nesmrtelné

Před prací jsem potkal Messengera který měl najeto přes 200 000km Škoda že jsem měl tlf bez baterky jinak bych to vyfotil

Jediné co stroji dává je prý co 5000km nový olej a co 1000km dolevá okolo 4 dcl.

Jo a prý při 90 000km nás čekají ložiska na klice

Podíval jsem se i jak vypadají ty lemy na kolena a prý je to příjemné v dešti

Bohužel skůtřík vypadal jak kdyby projel válečnou zónou

Něříkal, za kolik s tím po tolika km jezdí a jestli má furt původní motor?

Mno pokud olej mění po 5000 km a po 1000 km dolévá 0,4 l,tak nemá cenu ten olej ani měnit,protože v půlce intervalu už by byl komplet bez oleje,takže tim doléváním ho prakticky stále mění ))))