Hezký,u nás bylo ráno jen kolem 8°C..... ))

To bude asi garaz

jj to jsem dojel do práce

fotil jsem to kvůli km

Ahoj, ztrácím na tebe 5 a půl tisíce km
To s tou teplotou mi přesně dělalo taky a měl sem foukly těsnění pod hlavou...
Občas sem musel ještě dolít vodu a odvzdušňuje se to prý jinak samo...

no voda se zatím neztrácí , jen je sem tam cca 2 krát do týdne pod skútrem 1 kapka, tak nevím

Já na zemi nic neměl. Dolít sem musel jednou za čas, ale když to sundali, tak byla vlasová trhlina v těsnění a šlo to do válce.
Kdyby si do toho šel, tak tady mám výrobce co dělá těsnění. Mám kód podle kterýho to vyrobí a cena je kolem 3kil.

paráda

mno nechám tomu ještě jednu sezonu a když to nevyjde tak bych se do toho pustil, teda spíš bych kontaktoval lidi z Malšic ať se na to kouknou

Jo, mně to Jirka taky dělal. Mají mojí plnou důvěru

Těsnění jsem si donesl svoje a zatím spokojenost a klid

Jo, ale jestli jsi myslel ten levej budík, tak ten mi de furt do červenýho taky

ahoj, tak včera návrat z výletu na plátně nevim jak to nazvat ale při jízdě vypadla rychlost, takže do servisu a uvidim co to bude a za kolik

Ahoj, tohle vždy naštve... Koukání se jestli ti jen nepraskl řemen. Tím by to mohlo být.

Prasklej remen nebo uvolnena matka predni poloremenice...i zadni by to mohla byt...
To si nedela servis nebo jak...?

Je možné že by měli na spotřebu oleje vliv špatně seřízené ventily

Po 2000km, 2dl oleje motor nekouří a ani na výfuku nejsou mastné saze.

Jak s tim jezdis? Kratky po meste x delsi trasy volne x rychly useky?

A) někde netěsnost v motoru,těsnění mezi karterem a víkem,těsnění výpustného šroubu
B)nefungující gufera ventilů -únik je malej,olej se stačí spálit,mastný výfuk není,ale úbytek oilu je patrný
Doporučuju odplastovat a zkouknout motor,i ze spoda.J

Nejvíce toho nejezdím po městě, ale tak kolem 100 pořád(jižní spojka 90% cesty ) Když jedu mimo tak stejně tak.

PS do práce to mám 20km.