Kurňa chlapi, to to tady u T-maxů skončí jenom ohláškou, jsem nový majitel ....................

Já vím, těžko se píše o závadách, které nejsou a říkat že jsme si pořídili v součastnosti nejlepší štiku ve Skůtr-rybníku je holt úplně zbytečný

Možná nám tady chybí takový tahoun jakým byl Richi Jan

Tak T-maxům ZDAR

Tohle téma nutně potřebuje nějakého čerstvého majitele výběrové vrány z Milána nebo z Říma

Za ty peníze to muže kupovat jen blázen a Dándí

Klucííí zlatí, tak od vás bych tohle opravdu nečekal, ale proč vlastně né, vždyť já to umím taky dobře

To Tomáš-V tom případě je těch bláznů povícero
To Dándí-Máš pravdu,těžko rozebírat závady které nejsou a říkat zde,že sis koupil to nej co asi v současnosti můžeš je zbytečné.Tak snad jen malý postřeh-pořád se mi nedaří otevřít sedlo jednou rukou ikdyž otočím klíčkem pořádně až na doraz,tak neodskočí a musím použít k nadzvednutí druhou ruku.
Tak asi tolik

Tak to je zcela zásadní uživatelský nedostatek, který naznačuje od základu vadnou konstrukci a jistě nelze odstranit
Je to skvělý stroj a taky má svou cenu, ale kochám se každý rok na Giru, když se na nich proplétají novináři mezi cyklisty a pak musí ve sjezdech horských etap stíhat rychlé zatáčky, kde cyklisté jedou hooodně rychle i na jejich poměry

Ferry to sedlo ani odskočit nemůže není tam nic co by ho přizvedlo.Chci se na to podívat a něco vymyslet.Nejlepší by bylo odemknutí bez vypnutí klíčku snad nějaká dálka.Jak něco vymyslím dám vědět.

Super Dušane.Já už zkoušel pružinky,ale nebylo to ono

U 500 jsem na dorazové gumy nalepil asi 5 - 6 mm silné samolepící gumové kroužky a s tím to skoro vždy odskočí a u 530 jsem to ještě netunil

Prekvapuje me, ze vam nejde u Yamahy otevrit sedlo. Holt T Max 530 si zaslouzi obdiv. Je videt, ze kazda zavedena znacka ma nejake mouchy.

Ten kluk ja, ale všimaví

Vznáším pro mě velmi důležitý DOTAZ
Už jste někdo řešil náhradu zpětných zrcátek za jiná, která by byla blíž a nahoře (jako u předchozího typu) a šla sklápět Připadám si mezi auty jak na Hondě GW 1800, prostě se tam nevejdu (srovnávám s Tmax 500 rv.2009) a navíc jak čumí dopředu, je to na palici, když jím lehce štrejchnu, nejdou za jízdy ve městě dost dobře štelovat Našel jsem od Baracuda, ale ty mají kloub na klíč nastavit a štelovat jenom nahoře.
Nechce se mi na tak krásnou věc nechat něco bastlit, ale v nejhorším to samo udělám, vím že šikovnost a nápaditost se v našich krajích ještě najde.

Prosím o pomóóóóóóóóóóóóc, moc a moc

Akorát koukám na autosalon a tam akorát ukázali řešení přesně pro tebe
Nové Kymco 400 má zrcátka víš takže nemusíš už nic kupovat od baracudy a rovnou máš problém vyřešen.
(sice ti nový vznikne,ale starý problém vyřešen) a to se vyplátí.

Tady taky problém vyřešili za Tebe http://www.reevu.cz/

Tuhle vychytávku znám, ale ty blbě čnějící zrcátka to neřeší Myslel jsem, že to půjde překonat. ale prostě to neumím. Blbě ční i při kličkování mezi auty, a v ten moment jsou jako zrcátka tuplem na prd. Předchozí model je měl tak, že jsem v nich viděl vždy i v náklonu, což u těhle neplatí Koukat někam dolu dopředu místo pohledu téměř v zorném poli je uchylné
Je li tu někdo kdo opravdu něco někde viděl. dejte to prosím sem, nebo na SZ.

Venovi307 a Křižíkovi děkuji, kamarádi moji zlatí vy umíte poradit co a jak se zrcátky