Mě osobně by velmi zajímalo srovnání 500 vs 530... Jedete někdo s 530 na Šňůru?

CISTIC píše:Tak já nevím jak v Praze, ale v HK jsem měl půjčeného Tmaxe bez zálohy a smlouvy úplně v pohodě. Asi je to jen o výběru solidního prodejce.

Tak to je aspoň nějaká dobrá zpráva, užitečnost tohoto fóra je výborná v tom, že si touto cestou můžeme předat dobré i negativní zkušenosti.

Já už nepochodil ve Vrbovce při nákupu současného T-maxe. Nabídl jsem nějakou částku, že to chci bez originál plotny a kufru a nic se nedělo. Za dva měsíce tento kus koupil někdo o 5000 Kč dráž, než byla moje nabídka. Samo s kufrem a plotnou za které v té době chtěli cca 15 000 Kč - jsou to obchodníci

Variátor je podle mě smysluplná investice. Rozdíl je rozhodně poznat. Spotřebu tipuju tak 0,5 litru vyšší, ale o tom to přeci není Navíc to určitě souvisí s tím, že pak tomu člověk víc dává. Není to nutnost, ale většina z nás co chodíme na toto fórum to máme nejen na dojíždění, ale i pro radost. A ten sportovní variátor tu radost zvýší

To máš pravdu, většina kupců T-maxe jde po jeho trošku sportovním charakteru a rád to využije. Pak je otázka spotřeby druhotná, hlavní je radost ze všech kladů tohoto skůtru. Samo jsou kupci T-maxe, kteří si to koupí, že se jim líbí.

CISTIC píše:Jinak musím informovat, že proběhla montáž kompletního kitu od Malossi na mého Tmaxe 530. Je to fakt nářez, připadám si, jak když sedím na raketě

Zdravím Vás , mám noví TMax 530 Black Max a chtěl bych ho doplnit o montáž kitu od Malossi kde bych to mohl v Praze nechat provést a jaký kit je ten nejlepší ???
Předem mnohokrat děkuji za tip.

Zalezi, jaky styl jezdeni preferujete a co od prestavby ocekavate.

Necituj poslední příspěvek. Používej tlačítko odpovědět. Díky Kyblos.

Jezdím v Praze ale i delší vyjížďky po krajině. Chtěl bych aby při rozjezdu měl větší sílu znamená rychlejší rozjezd.
Vůbec se v technice Vario nevyznám škodí ten kit nějak ? A kde bych ho mohl nechat v Praze namontovat ?
Předem mnohokrát děkuji

Ahoj. Napřed ke zvýšení akcelerace. Výměnou variátoru (někdo mění i kontrastní pružinu a spojkové pružinky za tvrdší) se dostaneš do situace, kdy motor začne zabírat ve vyšších otáčkách a tudíž dosáhneš lepší akcelerace. Daní je o něco vyšší spotřeba. Pokud jde o maxiskútry, tam obvykle stačí vyměnit jen variátor a kontrastní + spojkové pružiny ponechat origoš. Sám mám v Maxovi Malossi multivar. Koupil jsem ho tak, takže srovnání se standardním variátorem nemám. Nicméně bych také zauvažoval o variátoru JCosta. Znám pár lidí, co tu psali, že si ho docela na Maxovi chválí. Je o něco dražší, ale prakticky bezúdržbový...

No to je pravda, mam seriovy variator a skoro nevylezuu z dilny, jak ho porad udrzuji.

Já ho taky udržuju - V OTÁČKÁCH! Vím, že jsi zastáncem sériových dílů. Ale musím říci, že když jsem vyměnil standardní variátor ve své Majesty 125 za Malossi, bylo to nebe a dudy... Také jsem si do té doby myslel, že výrobce sám umí některé věci naladit nejlépe. Ale...

Ja taky nepolemizuji na tema tuningove a seriove dily. Jen mne pobavila poznamka o bezudrzbovosti. Myslim, ze udrzbovost seriovych dilu je uplne stejna jako u tuningovych. Takhle to vyznelo, ze s tuningovym dilem uz jenom jezdis a nestaras se, zatimco se seriovymi dily okolo toho skaces a jen udrzujes.

Zdravím Vás, ma někdo prosím radu kde si mohu v Praze nechat u mého nového tmaxe 530 blackmax nechat udělat Variotuning ????
Mnohokrát děkuji za radu.

Adventurebiker v Braníku(tam mi měnili varec ještě u Majesty... ) www.adventure-biker.cz , Valinové u točný... (viz nick Valin)
Co se tam chystáš vrazit?

Hlásím se jako další majitel TMaxe 530
ahoj volam sa pista tmax je proste super

namontoval som kufor a chcel by som vyfuk

Prosím nezakládej dva příspěvky pod sebe. Pokud chceš něco dodat, použij editaci již vytvořeného příspěvku. Díky Kyblos

Ahoj,tak jsem tento týden vyměnil svou 3 měsíce starou X-Max 250 za novoučkou T-Max 530 Black Max a nyní jsem dalším hrdým majitelem této krasavice.Zatím se seznamujeme a mé pocity jsou stále lepší a lepší.