Djsaso je z Brna...

Mel jsem tu cest pracovat na jedné 530 ce.... Můžu říct teda, ze nasadit tam zadní kolo je neuvěřitelný porod. Jen kolo sem nasazoval hodinu. Kdyz jsem tam nasadil ten kužel u řemenu tak mi tam nesel nasadit system třmenů a zase obráceně, zlata 500ka tam to jsou dvě minuty a jedna matka. Je to prace aspik pro tri lidi kteří to uz dělali, chyběli li jeste tak čtyři ruce..

Sent from mTalk, W10m

Nechci trošku znevažovat tvůj čas, ale jde to ve dvou docela v pohodě za pár minut, ALE S 500 SE TO NEDÁ VŮBEC SROVNÁVAT, TAM JE TO POHODA I PRO LAIKA. Tady soudruzi zapracovali a začínají jít cestou SLOŽITOSTI I to rozdělení brzd je docela opruz a to je slušný výraz

Tak je to dobry nejsem jedinej co stim mel problem... sem si říkal přece nejsem taková gramla jeste jeden dotaz, nevíte jestli tmax rozviti vbelt po odpočítání 20 000 km a nebo si umí vypočítat sirku řemene sam? Ses polupraci s abs stejne jak to umí sw? Ta 530ka ma overrange kit, valečky to sežralo za 5000km a řemen vbelt se rozlo po 7000km. Tak jestli to je tim ze sem odpojil baterku nebo uz je fakt sjetej.

Sent from mTalk, W10m

Ahojte banda;) od piatku mam noveho milaska. Ironmax 2016. Mam len jednu otazku ohladne zabehu motora. Vsade kazdy hovori inak. Tak co je pravda? Vdaka



Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Ze začátku jezdi normálně,nepřetěžuj motor dlouhou jízdou na plný plyn a víc neřeš.

Ok tak to robim dobre. Uz mam 400km a vsetko do 100km/h
Prave riesim vyfuk, vedeli by ste mi aj to poradit? V yamahe mi nukaju akrapovica. Vie byt nieco aj lepsie?


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Nejhezčí zvuk ma Gianneli.... Ale nevím kde ho koupit a jestli to vylo primo na tmaxe, ale každopádně to byl nejkrásnější zvuk. Akrap je okoukanej. Jeste Remus, Mallosi, a Leo Vince dela

Sent from mTalk, W10m

Aha. Ok. Super, pprozhliadnem sa po takom niecom. I ked videl a pocul som akrap a znie paradne a dalsia vec je ze ma model presne urceny na mojho ironmaxa odporuceny vyrobou yamaha. No mozno to bude marketing, neviem.


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Můžeš tam dat výfuk od 2001 - 201X je to úplně stejný, ba naopak ty na ty novy jsou akorat dražší protože maji katalyzátor.

Sent from mTalk, W10m

No tak sme to porovnavali a musim povedat ze akrapovic je kral kralov. Je sice najdrahsi ale giannelli je otrasny design a zvuk ani z daleka ako akrap. Leo vince uz vyrabaju v cine a mallosi je lacny taliansky smejd. Akrap to vyhral aj z hladiska zvysenia vykonu, znizenia vahy a zvuk neni o com. Minus je len jeho cena


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Pozri este taliansky Arrow. Reflex 2.0 ma paradny zvuk aj s DB killerom. Uvazujem o nom na moju Aprilku, cenou je niekde v strede spektra.

Ano aj ten sme riesili. Je dizajnovo krasny aj zvuj je uchvatny ale udajne s nimi v eu vsetci koncia lebo dodacie lehoty su cez 30dni a vobec nie garantovane. Nemozna reklamacia alebo servis s nahradnymi dielmi komunikacia ako keby sa zatajovali. Cize objednavky nik nechce s nimi riesit. Jedine tam vycestovat. Ale stale je to o tom ze udajne akrapovic je najlepsi. A aj preto ho do svojich motoriek dava coraz viac znaciek lebo je to jedina garantovana spolocnost ktora neni v nejakej garazi ale beru to vsetci velmi zodpovedne. Dufam ze maju pravdu no. Objednal somho


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk