Tím jsem chtěl pouze říci, že pořád opakované kmitání řidítek může být způsobeno mnoha faktory a pro člověka daného typu skůtru neznalého bude velmi obtížné fundovaně posoudit, čím je to způsobeno a jaký že ten rozsah kmitání do velikosti vůbec je. Za takovéto okolnosti nekoupit skůtr je samozřejmě jistota vždycky.
Vždycky je to o tom koupit starou ludru a pomalu do toho investovat až k obrazu a technickému stavu svému. Tím jsme si u nákupu ojetiny prošli asi všichni.
Takže abych nezasíral toto vlákno - pořádný výběr a šťastný kup.
Jinak i kdyby se ti vše zdálo, rozhodně buráka projeď. Já při koupi projel T-max 500, i když jsem věděl, že ho brát nebudu. Jen jsem chtěl porovnat.

Mohu potvrdit že u Majesty řidítka nekmitají .. v žádné rychlosti, stačí ale trošku křivý ráfek a kmitaj. Jestli ti kmitají zkus zatížit zadek aby přední kolo bylo ve vzduchu a nad brzdičem přiložit kus dřeva tak aby se skoro dotknul ráfku a ten roztoč.. a uvidíš možná budeš překvapený. P.S. Ale tragédie to není dá se to rovnat za rozumnej peníz.

Zdravim ve spolek,a chci se podělit z kmitanim predniho kola. teď na jaře jsem koupil plášť na předek a podotýkám že cena byla do 800kč i z poštou a kamarad v servise mě to strojne prezul a vyvazil .tak jsem to hodil na moto a projel a zjistil že od 115do140km mě kmita předek tak jsem ji sundal a dál znova u kamaráda vyvazit a zjistilo se že si plast sedl .zdálo se mě to divne a on říkal že se to čas od času stane tak mě to dovazil a já dál znova na moto.projel a prestalo to ale zjistil jsem že pri brzdění motorem mě cca v 50km a bez držení riditek se rozvibruje predek .tak už jsem to nechal být.a vím že to neni zadním rafkem ani brzdou .

Já dal taky novou přední pneu a ted mi to taky dělá, že až klesne rychlost zhruba na 60 až 50 km/h, tak se rozkmitají řídítka a nevím proč

Spatne vyvazeno. Prezouvam jiz nekolikatou sadu pneu a nikdy v zadne situaci me riditka nekmitala. Pouzival jsem pneu Dunlop (z vyroby 1x), Heidenau (2x) a ted jiz nekolik sad Metzeler (Xx).

Někdy si říkám že to není možný ale myslím že Janon má pravdu

saimon1 píše:Já dal taky novou přední pneu a ted mi to taky dělá, že až klesne rychlost zhruba na 60 až 50 km/h, tak se rozkmitají řídítka a nevím proč

Toto isté mi robilo aj na PCX ale nič nebezpečné,riadidlá sa majú predsa držať

No já používám také novou z výroby a predtim tam byla metzeler a ta to nedelala hold je videt že kazdej má jiné zkusenosti že

Nerikam, ze se s kmitanim riditek neda zit a ze se riditka nemaji za jizdy drzet, ale kdyz mi nic nekmita, mam urcite lepsi pocit. S embeckem se tez dalo jezdit, ale s dnesnimi auty, je to preci jen o necem jinem...

Nerozumim proč posuzujes auta která maji mezi sebou 35let a prirovnas to k rizeni a pneumatikam .si myslíš že jako nasazujem staré pneu .jsou to naše zkusenosti a samozrejme víme že to neni košer .nebo ty jsi se někdy z něčím takovym nesetkal

ESO RIMER: Jen s trochou nadsazky a v dobrem, reaguji na forestera a poznamku o drzeni riditek. Setkal jsem se s tim u vetsiny Hond a je to skoda. Drobne detaily delaji celkovy vysledek a dojem z daneho stroje. To srovnani s embeckem, bylo spise pro vetsi obraznost.

Jo to dojem kazí ale pokud nedrzis riditka jinak to nepoznas.mě třeba trápí na M400 úplně jiné věci které poznaš jen nad 120kma do zatacek ale v zimě to dám doporadku

myslíš ty silentbloky v rámu ?

Jsi blízko ale v silenbloku to není vychozene .hold ta moje holka asi něco najezdila

takže držák motoru ? kde přesně ?