A v nejnižším bod je ten na boku ? já žil v domění že ten široký s tím sítkem na spodku motoru.

Jojo, je to 100% ten šroub zespoda...měnil jsem olej i s filtrem a vyteklo mi opravdu uplně vše + nějaká decka, když jsem vyndal filtr...

v každém případku zkus na ten šroub juknout sem : http://viewitem.eim.ebay.cz/Yamaha-YP-4 ... 03606/item

Luca: to je ten bocni teda? Dnes jsem vymenil olej skrze tu spodni 19ku se sitkem a pruzinkou.. Nemenil jsem filtr, ten jsem menil pred tim mesicem, takze jenom 1,5oleje.. Je to teda mazec co mesic menit olej - ale to byla hlavne ta dovolena.
jinak jsem si udelal radost a koupil od Puigu zviseni stitu(dnes doslo), tak snad bude slouzit dobre:

http://dzalalabad.rajce.idnes.cz/Plexi_Puig

Tak poreferuj, jak ten štít funguje, vypadá zajímavě .. ale jen mě překvapuje že si ho dáváš už na vyšší plexi. Originál je ještě nižší než máš ty na té fotce, aby ti to nevibrovalo ..
Co měsíc.. já menil pred dvěma mesícema a už mením taky. ale zase je to jen 1.7 litru.. to je pohoda.

P.S. Ten šroub by měl být ten boční.. ale nejdřív porovnej cenu s originálem na partsdepotu..

Kamarádi Majesťáci, závidím vám vaše starosti. Já jsem měl 8.7.2012 dost nepěknou nehodu. Já jsem z toho
sice vyšel jen s lehkým zraněním /klíční kost a naštíplý obratel/ ale majda je bohužel na odpis . Dostala ránu
na zadní část, ulomilo se zadní kolo a je přeražený rám a samozřejmě ty plasty vzadu jsou nacucky. Jinak od sedla řidiče
dopředu není prakticky ani škrábanec, plexi, zrcátka, přední vidlice, prostě celý předek je netknutý. Když ji mám doma stát
na hlavním stojanu pod plachtou tak vypadá jako by byla celá.
Takže teď ji budu nabízet na náhradní díly. Nejraději bych v celku, ale když tak i po částech. Tak jestli někdo bude mít
zájem zavolejte : 777 832108

Tfuj tajbl .. to mě mrzí. Hlavně že jsi v pohodě. Rád jsem tě slyšel.

Odkud jsi vydedukoval, že to nezaplatí pojišťovna?

Kluci, ať tady zbytečně nerozvíjíte nějaké teorie, ono to bylo vše jinak. Nikdo do mě nenarazil zezadu, ale jednalo se skoro o čelní srážku. Byla to moje chyba, na vteřinku jsem se zadíval jak po Vltavě jedou vodáci no a během té chvilky jsem
vyjel trochu na levou stranu vozovky a proti se objevila dodávka. Jen si vzpomínám že jsem strhl řízení doprava apřitom
jsem zabrzdil. No a zadek šel trochu do smyku a ta dodávka mne trefila levým předním kolem do mého zadního. Pak
už jen pamatuji hroznou ránu a sbíral jsem se ze země.Kdybych byl trochu víc vlevo a trefil ho do přední masky tak
tady už asi nejsem, byla to při vší smůle ještě pořádná klika že to dopadlo jen takhle.

měl bych dotaz ohledně volnoběžných otáček, kolik správně má majesty mít a dá se to nějak seřizovat?

Už se to tu probíralo, stačí prolistovat zpět ! Na sitič za studena zhruba 1700-1800 ot/min, za tepla to trochu klesne zhruba na 1500.

Jinak 2 dny po sobě jsem byl na pískovně se vykoupat a majda chudák vypadá jak těžební stroj tohoto sypkého materiálu

1350-1450

díky za info ohledně volnoběhu. ještě bych měl další otázku, neví někdo jakou plotku ke kufru krauser? můžu mít od otce, bude si kupovat větší. co jsem se díval, tak jsem nenašel info, zda pro krauser potřebuji monolock nebo monokey. přímo krauser má nějakou plotnu na majesty, ale za 300 eur

Zkus vyfotit kufr ze spoda a zmeřit rozmery těch pacek a jak daleko jsou od sebe. Pak si to poměříme

tak plotna co má otec na suzuki vypadá přesně takhle:
http://www.twistedthrottle.com/imagecat ... w/248/533/

bohužel v tomhle jsem uplný laik, vůbec nevím jak to chodí v těchto věcech a 300 EUR za nosič se mi zdá dost