Jo to už jsem dokázal eliminovat, to pálení v jednom bodu mezi lopatkama. Ale tedka mě fakt bolí až brní zadel. a to tak že to začíná v prechodu mezi zádama a zadelí (na urovni kostrče) a pomalu se to rozšiřuje na celou sedací plochu až mě pr.... bolí a brní takovým způsobem že se za jízdy ani nenadzvednu. při bádání jsem zjistil že jsem hodně (opřenej)namáčknutej na tej opěrce.. a tedka zkouším sehnat na pujčení sedlo z 2007 a novejší to má jinej tvar.
Zajímavý je že na X9 250 mi sedlo problém nedělalo

luca / minulou zimu jsem experimentoval a tu opěrku co je u řidiče jsem vysunul nahoru do oblasti posledních žeber, jako pohoda posed ale nejel jsem na tom a další věc že spolujezdec to pak má dost stísněné ale posed byl fak dobrej,až bude čas tak to nějak dopracuji

Takže dnes jsem majdě vyfoukal filtry, zkontroloval svíčku - jestli je stále dotažená a nevyklepala se, dále zkontroloval hladinu chladičky a mot. oleje a přitáhl malinko ruční brzdu, zkontroloval tlak v pneu, , Nakonec jsem jí celou umyl a před uložením ke spánku jsem jí pověděl pohádku

no pěkně ji rozmazluješ

Já jsem dneska absolvoval cestu Třebíč - Praha a následně Praha - Brno, po dálnici jsem držel tachometrových 120 - 130 a spotřeba těsně nad 4 litry, takže spokojenost A konečně jsem se dostal k tomu, abych tu svou krásku taky nafotil, takže přikládám k pochlubení...

Tady už je s kufrem, ten jsem nainstaloval o víkendu, včera jsem ještě přidal do kufru koncové a brzdové světlo (z LED pásku) a myslím, že se to docela povedlo

, rozmazluju, ale nemá to denně
Koukám ziku, že už pěkně testuješ, máme holt hezký stroje, to se musí uznat
Já kufr dávat nebudu, neboť se mi to líbí víc bez něj i když vím, že s kufrem je to stěhovák

Mně nějak ke skútru prostě kufr sedí, jako by tam bez něj vzadu něco chybělo A prostor s ním je už fakt luxusní, ještě mám tankvak a ten už je jen snad na týdenní dovolenou

Možná je to tím, že tam mám tu miniopěrku co se dávala jen na model 2007, s kteroužto se mi to moc líbí, tak asi proto to nechci przni kufrem

Zdar vespolek, zvažuji koupi dalšího přibližovadla ve formě skútru nad 300ccm. Po prostudování všech možných diskuzí zvažuji jako jednu z alternativ právě Majesty 400 vzhledem ke spohlivosti po motorové stránce. Prosím pokud by ste měli někdo tip na dobrý kousek tak předem díky.
Co říkáte na tento: http://www.skutr-bazar.cz/yamaha-majesty-400-40.html

Asi takhle je to klasicka italska dotazenina, kde musis pocitat s tim, ze do toho urcite budes muset dale zainvestovat. Nalesteny to maji pekne, takhle nalestenou jsem nemel ja tu svou, kdyz jsem ji kupoval pred 6 lety novou. je zvlastni, ze ital najel za 7 let 12ti mesicniho provozu pouze v prumeru 3500km, to by museli ty kotouce vypadat uplne jinak. Tot vse z fotek, urcite to chce sylset na miste a dukladne prohlednout.

Tvl kdyby tam redeji nechaly 60000km tak by se na to podle me muselo najit vic zajemcu. Ikdyz lidi jsou zvlastni.

Vážně ... a navíc tahle je u prodejce již delší dobu. Takže si spoj to co řekl Janon a to že o ní nikdo neměl zájem nějakej ten měsíc. Počítej s tím že do toho možná za deset skočíš a připočítej si to k ceně. I když Klazlepka patří mezi ty lepčí, ale to samo o sobě není zárukou. ale je tam výhoda že klazlepka prodává taky poměrně dost dílů na Majesty. Já od něj koupil válec na výbrus.

zkus http://www.skutrvrakoviste.cz

Díky chlapi, s Kazlepkem se trochu znám měl jsem od něj kdysi Malaguti Phantom F12LC, je fakt že tuhle tam má už pomalu rok. Zajedu to omrknout a projet. S těma km je to sporný i v itálii někdo s tím lítá celý dny a někdo to tahá příležitostně. Osobně mám vlastní dovoz CBR1100XX taky z itálie je to r.v.1999 koupená 2000 jezdila ji ženská v roce 2007 když jsem pro ni byl měla najeto 26.500km doložených včetně všech faktur ze servisů apod. Já osobně třeba loni najel 3500km bo nebyl vůbec čas, letos to vypadá taky bledě. Navíc většina italů neřeší servisní knížky většinou bývají vyplněný pouze první 2-3 servisy kvůli garanci a na zbytek kašlou. To stejný i s plechofkama.
Přinejhorším bych volil vlastní dovoz makaroni jich tam mají mraky http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/ma ... index.html

Dom999 píše:...kdyby tam redeji nechaly 60000km tak by se na to podle me muselo najit vic zajemcu...

To je prave ten velkej omyl, lidi tady v te ceske zaprdene kotline chteji videt ma tachometru u 8leteho skutru z italie 17t km a maji ten krasny pocit, jaky maji doma vymazleny kousek a jaky udelali skvely kup. A nikdo jim to z hlavy nevymlati. Ale pak se vsichni divi (teda ne uplne vsichni, ale vetsina), ze jim ve 30t km odeslo tady lozisko, tamhle vodni pumpa, rozvodak, kotouce atd. Pro predstavu, ja sam jsem prvni lozisko menil v 92t km, dalsi ve 105t, prvni kotouc ve 105t, vse ostatni je original. Proc asi? Protoze 9 z 10 dovozu od bazaristu ma nalitano ve skutecnosti 60-120t km, ale na tachometru je max 30t km, ale to chteji lidi slyset... Malo komu vysvetlis, ze skutr s poctivym navic dolozenym servisem i ve 100t km udela vice uzitku, nez tyhle 30t vetsinou olitany plecky. Holt my co mame tolik najeto, tak nam nezbyva diky tomu nic jineho, nez si skutra nechat a uzivat si jeho sluzeb, ve stinu vyse zminenych mytu, jsou nase stroje bohuzel neprodejne.

Je fakt že nedávno někdo prodával majesty 400 na motorkárich s přiznanými 50 tis km ... a byla tam dlouho, i když cena byla fakt dobrá nějakých 32 tis