jestě me napadlo, muže to být jeste teoreticky mimo jmenovaného.. prasklá nebo spíš vytahaná pružinka na spojce a nebo křivej zvon spojky..

Další tip na kup : z fotek vypadá zachovale http://www.tipmoto.com/motorky/yamaha/2 ... jesty.html

Membrána vyměněna, i když až napodruhé, protože po cca 2 km byl výkon motoru jako před opravou. Asi to v servisu blbe poskládali. Nakrknul jsem se, Majdu odvez na chalupu, odstrojil, otevřel saní a znovu poskládal, teď už drží. Ta nová membrána je vicevrstva a o dost ohebnejší než původní. Tak doufám, ze bude o. K. Postup byl jak psal Luca. Odstrojil jsem pr...., sundat sedlo, podsedlový plast a pak se už saní dalo otevřít, poď víckem pružina, která tlačí proti šoupěti uloženým v membráně. Dal jsem si záležet, aby vse sedlo hlavně pružina do trnu zespodu víčka. Dle mého nazoru ji tam dali v servise blbe a ona vyskočila. Uz zas muzu jezdit kudlu

ElTorpedo: Tak super.. gratuluju k dobré práci.. co si neuděláš sám to není nikdy tak dobrý A dávej na sebe pozor.. vím jak Mášenka svádí k extra jízdě.. s tím jejím krásně pevným rámem.. ale za odřenou Majdu to nestojí, o tvých loktech a zápěstích s asfaltovým lišejem nemluvě.

P.S. Dneska asi pojedu do Plzně... kvuli ntb z aukra. Tak by jsme mohli pokecat.. já teda jedu plechovkou. ale na tvou Majdu bych se rád kouknul

Tomas-x: Nechci ti brat iluze, ale tohle bude dobrej strep. Jen tak pro predstavu, ja menil valecky nejdrive po 40t km, spojku v 68t, Ten skutr, bude mit najeto minimalne 122t a to se drzim hodne pri zemi. Mimo to byl urcite padlej a snad neveris tomu, ze strejda z ITA najel rocne v prumeru 2800 km? Nezapomen, ze v ITA maji sezonu 13 mesicu z 12ti a maji to jako pracovni naradi. Pouzivejte lidi, trochu selsky rozum...

Honzo: On má radost že má Majesty.. ví že to nebude jen tak a že prostě kilometry stočený mít bude, že i možná ležela. Ale takhle ho to bude ještě navíc mrzet a bude mít nepříjemnej pocit. Nevím jestli to je konstruktivní každému pořád opakovat že budou mít najeto milion, motorku sračku po ráně, s IT údržbou (to znamená žádnou), a tím dávat najevo jakou má sračku... a tím ho i psychicky shazovat. Podle mě to není korektní a ani fér, natož pak příjemný.. to pořád takhle ventilovat. My víme že ty máš jako jedinou Majesty do nové a sám sis najel přes 100 tis, máš jí v 1A stavu. Ale mi ostatní, prostě za skůtra víc jak tu svou částku najednou dát nechceme a nebo nemůžeme. A budeme to pomalu dávat dohromady a jezdit.. a třeba nás to i některé baví si to dávat dohromady. A dokonce někdo i má stroj který není zase taková sr.... i když je z IT. Já se prostě nemůžu zbavit dojmu že z každý IT motorky děláte sračku vetší jak z 5 letého čínského skútra co má nalítáno 50 tis, a že to co není koupený od nový motorky je social klub. Já všechny co mají ojetou Majesty ať už je z IT nebo z FR, DE nebo z CZ budu brát stejně jako ty co vzali své tvrdě vydřené prachy a šli je vykešovat k delerovi za novej stroj..

Tady přece nejde o to od koho motorka je ale že to je Majesty 400 a že to je moc báječnej stroj.
Tak a teď se na mě můžete sesypat.

To Luca, je na Košutce v Toużimský prikurtovana ke značce. p. s. blatník mám dole, bo ho budu lepit

doufám že ten blatník budeš vařit.. a ne lepit

To Luca: musím ze čtyř dílů svařováním slepit jeden celiství funkční blatník, paní do mne nacouvala.

Další zesPlzně na mopedu...super

Topedo. ok zkusím se tam mrknout, a ty pořádně vař, dodržuj teplotu, pridávej matroš z tyčinky aby jsi to neměl zkřehlý, a možná podlož spoje mřížkou .. prece jen tam jsou velký vibrace držím palce

O. K. 775169688. Budu doma.

nekdo tu chtěl vedet co je to za kuličkové ložisko na spodní řemenici spojky.. Tak tady jsou fotky., snad to k něčemu bude.

Je to tenkostěnné ložisko, dá se sehnat, ale není tuctové - viz : http://www.wemoto.cz/parts/picture/wk-6903c3/