Yamaha Majesty 400

forester: Pocitas spravne.

Pokud si to dobre pamatuji, tak bez zasahu do motorove casti, jezdila tato Majesty cca do 160 000km. Pak rikal novy majitel, ze delal vymenu pistu, kvůli nejake praskline pistu (sukenky). Pak zase jezdil, poslední info o km mam 205 000km.

Tak ale tento stroj by mali dať japončíci do siene slávy a ukazovať všetkým súčastným výrobcom ako sa majú vyrábať skútre. Tak isto aj neveriacim tomášom že to je vôbec možné, lebo maju v podvedomí že skúter z 50000km je už na GO.Taká Yamaha zo starej školy a poctivo vyrobená už bude asi raritou. Samozrejme že bola v dobrých rukách a človek ktorý ju vlastnil sa musel o ňu starať, dopriať jej poctivý servis a šetrnú prevádzku.

A ja tu mám komplex že môj X-Max zo 65000km už nepredám

Ahojte, v poslední době pozoruji jeden problém a to prodleva startéru po zmáčknutí startovacího tlačítka. Je to doporvázeno rozsvícením kontrolky motoru. Projevuje se to asi takto - po zmáčknutí startovacího tlačítka se rozsvítí kontorlak motoru a startování začne buď po chvilce a nebo musím zmáčknout po druhé. Nedělá to pokaždé ale jen občas to neudělá.Po nastartování kontrolka zhasne a skůtr jede úplně normálně. Při provozu žádnou chybu skůtr nehlásí. V manuálu píšou něco o prodlevě startéru 1,5 sekundy při závadě, ale nějak z toho nejsu moudrý. Je možnost nějak podomácku načíst paměť závad, zda tam něco bude? Podle manuálu jsme byl neúspěšný a moc to podle něj nechápu. Případně neví někdo co by to mohlo způsobovat? Díky

Nevím kolik máš nalítáno. Ale začal bych tím, že vyndám startér a zkontroluju uhlíky.

larva píše:Nevím kolik máš nalítáno. Ale začal bych tím, že vyndám startér a zkontroluju uhlíky.

Tachometrove 43 tis. Ja sem prave predpokladal spis nekde jinde problem nez ve starteru. Ale podivat se na starter muzu to je pravda.

Mam takovy pocit, ze zluta kontrolka diagnostiky motoru se rozsviti vzdy, pri startovani a po nastartovani zhasne. Mozna to vubec nesouvisi s tou prodlevou starteru.

Vyřešeno. Stačilo kontaktolem prostříkat kontakty na spínacím relátku a ve spínači na řidítkách

Ahoj potřebuji poradit koupil jsem yamaha majesty 400 a když se rozjíždim tak mě tak divně a docela hlasitě zavrze ale jen chvilku pak už je to dobré dělá to jen při rozjezdu a hlavně když je zahrata pan v servisu mě tvrdil že tam je nový řemen i válečky nevíte někdo co to může být děkuji

Asi máš na mysli,že se skutr na chvíli po rozjezdu celej roztřese.Je to způsobený ne příliš dobrou konstrukcí variátoru.Bude to dělat pořád i když bude řemen trochu sjetej.Takže, buď si na to zvykneš a nebo se to nechá poladit ale není to zadarmo.Princip je zhruba v tom, že po rozjezdu se válečky rychle dostávají nahoru , hned zavírají variátor a motor to v tu chvíli nezvládá ,potom už si rychlost reguluješ jen plynem. Řešení je následující:koupit jinej variátor což je docela rána.K tomu jakej a za kolik by se měl vyjádřit někdo kdo s tím má zkušenost.Další levnější možnost je pořídit kluzáky Dr.Pulley.S těma jsem ten třes odstranil na Majesty 250.Bylo to na úkor trochu větších otáček ale já byl spokojenej.Víc o těch kluzácích tady zjistíš na vláknu Dr.Pulley.

Ahoj děkuju ale jak bych to popsal to rozklepani beru to je v pohodě to neřeším jde mě o to že když se rozjíždim tak mě to začne vrzat jako kdyby něco prokluzovalo ale jen chvilku je to takový divný zvuk a záleží to na tom jak rychle se rozjíždim když pomalu a opatrně tak bych řekl že je ten zvuk delší než když tomu nalozim a pak ještě když nastartuju a běží to na volnobeh tak mě to tak v zadu divně cinka jak jak tukani lžíci o trubku bojím se aby to nebylo něco vážného mám ji teprve tak 14 dní a nevyznám se v ní ještě

Odesláno z mého BLA-L29 pomocí Tapatalk

Zaměřil bych se na spojku.Vylučovací metoda:rozeber to aby jsi viděl na varec a spojku, nastartuj a sleduj co to dělá,případně popojeď,vyndej spojku a zadní řemenici zkontoluj jestli je to v cajku.Na rozebrání spojky a varce budeš potřebovat aretační klíče jinak to nepovolíš.Další převod je od spojky na zadní kolo.Ale to je jednoduchej převod dvouma ozubenejma kolama a nevím ,že by s tím měl někdo problém.Tam jen kouknout na olej.

Rozebrat to sám nemůžu a popravdě se toho bojím nedělal jsem to a navíc to mám ještě jako by v záruce jak jsem ti koupil v tom bazaru prý to měl rozebrane a říkal mě že vše je v pořádku prý nový řemen válečky a tak nevim jestli mě třeba nekeca já se v tom opravdu zatím nevyznám je to můj první skutr potřebuji vědět co by to mohlo být a vlitnout tam na něj

Odesláno z mého BLA-L29 pomocí Tapatalk

Je mi to jasný.Ale pokud si to necháš stejně se to rozebírat budeš muset naučit.V tvým případě budeš muset trvat na tom aby to prodávající rozebral a závadu odstranil.Ten třes je normální ale nejaký klepání apod. není možný.Budeš muset trvat na opravě a nebo to vrátit.Je škoda, že se k tomu tady nevyjádří ještě někdo.Normálně je tady spousta názorů ale asi jsou všichni na dovolený.

Už jsem mu ji jednou vrátil na opravu byl tam problém zřízení buď nebylo promazany nebo moc utahle to udělal pak tam tekl benzín prý těsnění to také udělal jo a ještě jsem se chtěl zeptat mám motor 400 je normální že ten motor jako by cvaka nahrál bych to ale nevím jak bych to tady poslal ale jinak myslím že jede dobře ten motor ale jak říkám nemám s tím zatím žádnou zkušenost

Odesláno z mého BLA-L29 pomocí Tapatalk

Když to řeknu hloupě a jako lajk motor vydává zvuk jako když cbakaji ventily má to nalitano 42 tisíc

Odesláno z mého BLA-L29 pomocí Tapatalk