ahoj bando mam týden majdu 2004 60tisic najeto jsem nadsen super stroj.A chtel bych se vas optat na co si dat u Majdy bacha co se nejvic kazi nebo tak neco,dik za info.hezky den a o vikendu vyrazit)))

Majda 2006, na předním kole 2 kotouče. V servisním manuálu píšou, že minimální tloušťka kotouče je 4,5mm. Já sem naměřil 3,7mm. Ale po dalším zkoumání jsem zjistil, že původní tlouštka kotouče byla 4 mm (měřeno v místě kde jsou upínací šrouby kotouče). Stopy po tom, že by to někdo soustružil, nebo brousil na magnetce sem nenašel. Jáká je tedy oroginám tloušťka kotouče pro dvoukotoučové provedení? Díky

Ahoj Majda 2004 ms 5 mm, norma min 4,5mm. Od 2005< sú 2kotuce o hrúbke 4mm norma 3,5mm. V manuále to je zle sám som sa osral a kúpil som nové bremba 5mm. Na strane kde mala aj 2004 Majda kotúč sadol ako rit na serbel. Na druhej strane boli potrebné jemne úpravy.

Ak máš 3,7 je to v pohode ak sa ti nekrivy kotúč mňa sa začal pravý trochu.

Diky za odpoved .. Nene kotouč se nekřiví a brzdí to pěkně.

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Díky Kyblos.

ahoj panove chci ze zeptat jak mate vyresen drzak na mobil nebo navigaci?vsude je jen na riditka dik za info

ondsin píše:Už nějaký ten pátek jsem řešil jak uchytit telefon-navigaci na svoji Majesty.
Přiznám se, nejsem zastánce různých taštiček, uchycení na řidítka mě přišlo nesymetrické. Asi také jsem perfekcionalista, či co

Inspiraci jsem nabral na skutršnůře 2014 (díky Luca_69) Jeho řešení uchycení navigace jsem jen doplnil o univerzální držák.
A tady je výsledek:



Musím říci, že celkové zpracování jednotlivých částí držáku na mě působí velice kvalitním dojmem. "Klepeta" univerzálního držáku drží zařízení pevně. V kombinaci s pogumováním se mě ještě nestalo, že by se na našich tankodromech telefon nějak pohnul. Ale zatím jsem najezdil s držákem pouhých 700km.

Díky polohovatelnosti je možné si telefon libovolně natočit, případně opřít o hranu palubní desky. Tím se vibrace zcela minimalizují a celá sestava držáku "sroste" s palubní deskou. Držák jsem hned v počátku na kovových částech obalil lepenkou a gumou, aby nedocházelo k případnému odření plastu.

Telefon se rychle nandavá a sundavá. Jak jsem vyzkoušel v krátké přeháňce štít zachytil většinu vody. Tedy v kombinaci s pouzdrem na telefonu jsem nemusel ani zastavovat a prostě projel skrz.

Řešení, které testuji nikomu nevnucuji. Jen mě přišlo správné se o něj zde podělit. Tak ať vám to valí.

Edit: Linky kde jsemkupoval a výrobce
Edit II : Jednotlivé části držáku
Klepeta -> Rozsah držáku:Šířka telefonu: 48 – 83 mm, tloušťka telefonu: do 22 mm
Nástavec-> délka 7cm Kulový čep 1" -> + samolepkou na nerovné plochy

Ahoj, strana 183 tohoto vlákna..
Používám a dodnes zcela bez problémů. Ať to drží a kolama dolů.

Vyzerá to fakt dobre ale ako máš vyriešené napájanie telefónu nikde ho nevidím.Pri spustenej navigácii a osvetlenia na maximum je tel vybitý do 3hod.

Dekuju,vypada to moc dobre objednam take.Tak jeste jednou diky a kolama dolu ))

Na delší cesty mam k napájení telefonu volně natažený kabel z kaslíku. Nechtěl jsem vrtat díry.
-
Ale na srazu MajestyClubu jsem viděl moc hezké řešení.
Za horní hranou kapličky je takové žebrování při spoji dvou plast dílů. Tady lze protáhnout kabel a dál umístit USB zásuvku. To se mě zdálo jako velice funkční řešení.. možná v budoucnu..

ondsin :: A jak drží na palubce ta samolepka,je to fakt pevné, nehrozí, že se to odlepí? Už jsem objednal taky, akorát držák na navi Garmin. Dík za inspiraci. V zimě jsem si sice udělal takový držák domorobo,ale tohle bude lepší..

Těší mě, že jsem mohl dát tip.. Tak ještě doplním

Na přilepení jsem použil to co výrobce doporučoval. Myslím, že to bylo i v setu viz foto (?3M oboustranná samolepka).

Ze začátku jsem jezdil s jistícím provázkem Ale snad po týdnu ježdění a pár dírách na našich krásných silnicích, jsem šňůru sundal a jezdím už několik let (35t.km) bez obav. A zatím nepozoruji žádný náznak uvolnění.. Jinak kdo má obavu, lze kombinovat i se zavrtávací sadou.. Vše najdete u RAM prodejce

Z praxe..(v kombinaci s iPhone4, aktuálně iPhone 5SE)
Držák se dá, pěkně polohovat a není tedy problém najít polohu tak aby byla obrazovka dostupná a čitelná. Díky pogumování čepu pěkně drží v pozici a nepovoluje se. Také se dá systém případně i nakombinovat s dalšími prvky RAM (delší ramínko, rozdvojky, další držáky, kamera, atd)
Mnou použité ramínko vychází z nalepené pozice celkem na těsno k hraně. Možná u většího telefonu zvážím výměnu za delší ramínko, nebo přilepit kloub blíže k hraně. Ale současný telefon tam sedí a není problém.

Další výhoda umístění je, že při kratším dešti na telefon přímo neprší. Nějaké kapky se tam natáhnou dírou pod plexi, ale v zásadě to není nic hrozného. S outdoorovým pouzdrem na telefonu pak není problém jezdit i v dešti. Zmíněným nasávání pod plexi částečně profukuje. V horkém létě se baterka při neustálém dobíjení chladí a nepřehřívá se jako v některých uzavřených pouzder.

Telefon - navigaci je možné mít jak zcela volně vynešenou do vzduchu, nebo opřenou o hranu. Ve variantě opření je sice poloha zařízení pevnější, ale zase při sundavání se musí povolovat hl. šroub aby vznikl prostor pro nožky držáku. Otázka cviku.
A asi poslední bonus
Zkoušel jsem i natáčet telefonem jízdu. Díky X tvaru držáku a bočnímu úchytu je zadní kamera volná. Pořízený záběr se nedá srovnávat s výsledky kamer, ale pro zkoušku to potěší.

Přejí dobré pořízení a pohodovou jízdu

Díky moc za vyčerpávající poznatky, velmi pěkně popsáno,palec nahoru..

super diky za info a rady hodne pohodových kilometru)

Ahoj pánové nebude se konat nejaky sraz majestaku?rad bych s vámi pokecal a seznamil jste tu fajn particka))

Ano bude.. informace o srazu odeslané do zprávy.

Nechci to tady moc plevelit. Ale přece jenom doplním. Na stránkách MajestyClub najdete nejen info o srazu, ale i v oddělení Návody celkem užitečné manuály, příručky a foto průvodce na některé opravy. Po registraci máte přísun k informacím o Majdě zajištěn trvale v klubovně klubu
¨