No,ale někdy je zase potřeba.Tak to byla jednoduchá varianta.Když už jsem to pitval,tak jsem vnitřek toho světla vylepil hliníkovou folií.Svítí to o dost líp,když je potřeba.

Ja tam narval zase diodovy sviceni navic. Mam rad vzdy vice svetla


Jedna nesviti. . Alespon je videt co jsem pouzil

Nějak jsem odvykl jezdit na mokru, dneska jsem měl trochu strášek Holt suché léto, u nás skoro vůbec nepršelo.

Zkontroluj tlak v pneu.Je chladno.

Ahojte, kamarat kupil peknu Bielu 2009 Majdu, boli sme ju spolu vybrat (samozrejme ze ju niekto doviezol z IT) kilometre hra na 35 000 ale zda sa mi ze budu realne. Nedalo mi v Garazi a pozrel som pravy vzduchac. Filter relativne cisty a vsak v air boxe je gumene zuzenie nasavania. Zda sa mi ze som niekde cital ze to je obmedzenie vykonu avsak v technicaku ma normalne 25kw prikladam foto.

Moze sa ta guma vybrat?

Ne nevyndavat.. je to tam správně a nutné pro vyrovnání tlaků mezi pravým a levým filtrem a pro výdech oleje. Důležité je taky aby oba filtrboxy byly pokud možno dobře zavřené. aby to nemělo tendenci do té prepadové hadicky pouštět víc oleje než je nutné, díky nižšímu podtlaku v systému.

Ach soo, diky za vysvetlenie

Ahoj, nedalo mi to a pozrel som aj druhý Air box nad varcom a tiež ma to zúženie ako na druhej strane. Plus prepadova hadička plná oleja.. Kde to vyrovnaná tlak pôvodne som myslel ze medzi airboxami

Luca_69 píše:Ne nevyndavat.. je to tam správně a nutné pro vyrovnání tlaků mezi pravým a levým filtrem a pro výdech oleje. Důležité je taky aby oba filtrboxy byly pokud možno dobře zavřené. aby to nemělo tendenci do té prepadové hadicky pouštět víc oleje než je nutné, díky nižšímu podtlaku v systému.

Ono je to trochu jinak.Ty gumy,co vypadají jako hefty,tak jsou součást tlumiče hluku při sání vzduchu.Pak tam jsou i proto,aby se na filtry nedostalo víc nečistot,včetně nějaké vody.Ty průhledný trubičky jsou systematicky v nejnižší části a to proto,že obzvlášť v chladném počasí vzniká kondenzát(sražená voda z vlhkého vzduchu)a aby se nehromadil,tak se jednoduše z hadičky vyleje.Nicméně,olej v hadičce se objeví taky.Ale správně by tam neměl být vůbec,nebo minimálně.Jelikož je do sání napojené odvětrání olejové skříně motoru,tak se může stát,že při extrému se dostane do odvětrání více oleje a ten se pak usadí v hadičce.Ale doporučuju jedno.Vyměnit oba filtry a důkladně všechno očistit.Nejezdit na hraně,ale normálně .A kontrolovat ty hadičky.Jestli tam bude zase olej,tak už se nejedná o odpařování,ale o závadu.
Pro informaci.Prodávají se tuningový filtry a tam jdou oba airboxy pryč a samotný filtry se montují přímo na příruby.

Tyto filtry rozhodně nedoporučuji, pokud máte motor své majdy rádi.

No to já taky nedoporučuju.Nejlepší je originál a už jsem několikrát psal,že nehodlám ničit motorku čímsi zázračným z Itálie,Číny a podobných tuningových velmocí.To je chvilkový moment nadšení a pak je to jen a jen horší.Pakliže se majitel stará o motorku náležitým způsobem,tak se mu odmění jen v tom nejlepším.Natolik mám svůj stroj rád,než abych ho začal mršit nějakejma kravinama.Jednoduše řečeno-nemáš výkon?Tak si kup něco,co ho má a nechtěj ze Stadiona udělat FJRko.

-- 30 zář 2016, 12:47 --

Ještě doplním pár věcí.Jelikož mám Majdu z 2008,tak jsem sháněl řemen do variátoru.Nicméně mě překvapilo,že na ten rok nepasuje z roku 2008,ale 2009.Proto jsem objednal i kontrastku pod číslem 90501-550A4.Je sice podle čísla jiná.Je vyšší i průměr drátu pružiny o něco větší ,ale v pohodě se do systému vešla i pružiny na spojku z rv,2009.Má to úplně jiný záběr a navíc to není něco od trubek z Itálie,ale origo Yamaha.

Nahradil jste nekdo plastovy sroubky, co drzej plexi stit? Pustil jsem se do vymeny plexi a zjistil, ze polovina jich je ulomenych a tudiz me ceka rozebrani predku, abych je mohl vysroubovat z opacny strany a vymenit. Za prvy mi bylo receno v prodejme Yamaha, ze pravdepodobne mel predchozi majitel nehodu a pri ni se to ulomilo. Za druhy, nechapu plastovy sroubky. Proc ne kov a plastova podlozka? Zatim jsem se nezkousel ptat v zelezarstvi, protoze nejdriv zajedu do servisu Yamaha pro original, ale ze bych plastu za min. 50kc veril, to at si povidaj co chtej, ale ne.

Ja tam plastovy sroubky nenam. Proc rozebirat celej predek? Pises ze je mas ulamany. Mam jich tam 6ks. Kdyz sundas ty co tam zustali tak preci plexi sundas. A pak uz ti nic nebrani se preci dostat k matkam bez dalsiho rozebirani, ne?

Plexi jsem sundal, ale ty ulamany jsou uvnitr matky, ktera je v v gumovy vlozce, ktera je nasazena v masce a bohuzel jde vysadit jen smerem dovnitr a tam mi propadne kdo vi kam. Takze to musim rozebrat, abych se dostal k matkam z druhy strany a vykroutil rukou ulomeny sroubky v tech matkach. Snad jsem to podal srozumitelne.

Zase tak moc toho rozebírat nemusíš... přední masku, 6x šroub na plexi (Ty jich máš méně), plexi ven a vyndáš ten plast pod plexi a můžeš vyšroubovat (rukou) ulámané šrouby... Práce na 5 minut...
Originál šroub stojí 96,- Kč (bez slevy) a žádné kovové bych tam nikdy nedal!!! Jsou plastové kvůli bezpečnosti! Protože když půjdeš přes plexi z Majdy, tak šrouby uletí i s plexi a "pohoda"... Copak se asi stane, když tam budou kovový šrouby...?!?
Nevidím jediný důvod k tomu, aby ses snažil "přechytračit" Japonce. Pevně věř tomu, že všechno, co na Majdě udělali, má svůj důvod...
P.S. Já si některé šrouby ulámal při čištění vnitřní části plexi... teď už si, díky jejich ceně, dávám bacha.