Ako rozumiet tomu nerozumiem ale asi sme sa nepochopili. Nemyslel som vrch piestu ale motor v majde lezi pozdlzne z moto, takze piest ide dopredu/dozadu vrchom som myslel hornu cast piestu z pohladu od kluky.

Neni lepsi udelat GO motoru? Nez koupit neco buhvi jak olitanyho a na konci sezony resit zas to samy? Jaky jsou cca ceny jetyho motoru na majdu? Kdysi jsem nekomu delal motor na 125 yamahu skutr, a menil sem ojnici, novej valec pist.... kupovano v yamaze. A nebyla to zas takova darda. Nebyl jeste poradne doatupnej ebay a ruzny dovozy z venku v ty dobe. Trh s dilama je taky uz jinde dneska....

pocital som to a GO cez 1000e len diely motor kupim za 400e komplet aj s variatorom(ten rozpredam)

Ahoj kamarádi...
Začal mi prolínat olej na předním tlumiči a potřeboval bych jeho repas (tedy obou tlumičů), ale ještě jsem to nedělal a byl bych rád, kdyby mi byl někdo ochotný poradit, popřípadě provést opravu.
Co je potřeba objednat za díly?
Díky za každou radu - Teplice

TomRaptor:Nejsem levej a všechno si opravuji velice puntičkářsky a kvalitně.Ale tlumiče jsem svěřil radši klukovi,kterej to opravuje.Není to až taková legrace.Jestli bys chtěl,tak bych to mohl domluvit.

Díky za odpověď...
Možná se do toho pustím sám... Jirka z Libouchce mě asi přesvědčil.
Vestec je "trochu" z ruky, navíc jsem dotazoval některé servisy v okolí, ale většinou mají moře práce, nebo plkají nesmysly do telefonu...
Přesto ještě jednou díky a pokud bude potřeba, rád se ozvu.

zdeny65:: m.luzar pise o odfukovani oleje do prostoru vzduchoveho filtru. Obavam se, ze vymena gufera na klikove hrideli, odfukovani oleje do filtru nepomuze, ale treba se pletu.

TomRaptor: Pokud si alespon trochu zrucnej, tak to das. Kup olej do vidlic tusim, ze tam ma byt 10W, pak gufero a prachovky a vymenit. Pokud vymenis jen gufero, tak ti zacne po chvili olej zase pres stare prachovky vzlinat. Poprve jsem chtel usetrit a za 4 mesice, jsem vidlice delal znovu. Od te doby, menim vzdycky komplet gufero i prachovky a nikdy problem.

Tak jsem byl v servisu se optat na to odfukovani a v tom lepsim pripade prej krouzky nebo vybrus auuuu

Odesláno z mého GT-I9301I pomocí Tapatalk

Nikdy jsem na zadny moto nemenil s gufery na vidlici i prachovku, pokud teda nebyla zjevne poskozena. Nikdo to ani stejne nechtel zaplatit. A problem co popisujes nenastal.

Jinak s guferem kliky vs. odfuk do filtru s tebou taky souhlasim.

Tom:Taky existuje pošta.Tak uvidíš,jak se rozhodneš.
janon: to samý jsem měl taky.Jinak bych to nepsal.Jde ještě o to,jestli tam má gufero za pajsku nebo origo.To neví ani on sám,jestli tam někdo šťoural,nebo ne.Prostě olej se mi objevoval a po výměně nic.
m.luzar:to co ti řekli je jen na to,aby Tě přesvědčili,že je to v řiti.Neboj není.Jen Tě potřebujou oškubat.
KaCzaba:Jako jestli kupuješ sadu na repasi vidlí,tak to s prachovkama stojí skoro stejně a je klid.Jestli ušetřím kilo,dvě?To neřeším.Jak jsem psal.Nechal jsem si vidle udělat.Dal jsem chlápkovi necelou dvojku a spokojenost absolutní.Pokud gufera propouští,tak je docela blbost nedat nový prachovky.Gufero samo o sobě vydrží dost,ale jestli prachovka nestírá,tak sorry,ale nový gufera nemá ani cenu dávat,protože prach se dostane na gufero přez špatnou prachovku a situace vzniká zase znova,jen v kratším čase.Pokud se mýlím,tak mě oprav.
Zadní tlumiče mi dělal Beran.Vyladěný jsou jak od boha.Za oba necelých pět litrů.Navíc jsou teď rozebíratelný,což je max.výhoda.Navíc mi je poladil na přání.

zdeny65 píše:janon: to samý jsem měl taky.Jinak bych to nepsal.Jde ještě o to,jestli tam má gufero za pajsku nebo origo.To neví ani on sám,jestli tam někdo šťoural,nebo ne.Prostě olej se mi objevoval a po výměně nic.
m.luzar:to co ti řekli je jen na to,aby Tě přesvědčili,že je to v řiti.Neboj není.Jen Tě potřebujou oškubat.
KaCzaba:Jako jestli kupuješ sadu na repasi vidlí,tak to s prachovkama stojí skoro stejně a je klid.Jestli ušetřím kilo,dvě?To neřeším.Jak jsem psal.Nechal jsem si vidle udělat.Dal jsem chlápkovi necelou dvojku a spokojenost absolutní.Pokud gufera propouští,tak je docela blbost nedat nový prachovky.Gufero samo o sobě vydrží dost,ale jestli prachovka nestírá,tak sorry,ale nový gufera nemá ani cenu dávat,protože prach se dostane na gufero přez špatnou prachovku a situace vzniká zase znova,jen v kratším čase.Pokud se mýlím,tak mě oprav.
Zadní tlumiče mi dělal Beran.Vyladěný jsou jak od boha.Za oba necelých pět litrů.Navíc jsou teď rozebíratelný,což je max.výhoda.Navíc mi je poladil na přání.

Myslis gufero ze strany variatoru na ojnici jestli tomu spravne rozumim?

Odesláno z mého GT-I9301I pomocí Tapatalk

Jo myslíš správně.Ale ne na ojnici,ale klikovce.Ojnice je ta tyčka co spojuje píst a klikovou hřídel.

zdeny65 píše:Jo myslíš správně.Ale ne na ojnici,ale klikovce.Ojnice je ta tyčka co spojuje píst a klikovou hřídel.

Jasne vim jen jsem to poplet tak to neni problem ho vymenit ,udelam a pak dam vedet jak to dopadlo ale myslim si ze kdyby bylo gufero spatny tak by tekl olej a tam nic netece ale za pokus to stoji

Odesláno z mého GT-I9301I pomocí Tapatalk

No ,když motor neběží ve vyšších otáčkách,tak je sucho.Ale jak jede ve vysokých,tak olej začne prosakovat.Prostě vyměň to a uvidíš.Objednával jsem ho u http://www.yamaha-zizi.cz/.

zdeny65: Chapu to spravne, ze kdyz se ti objevil olej v prostoru, kde je vzduchovy filtr sani, tak si vymenil gufero na klikove hrideli?

m.luzar: Objevuje se ti olej u vzduchoveho filtru, nebo okolo klikove hrideleve variatoru?