zdeny65 dej tam ten který tam patří.. podle VIN

zdeny65: Uprimne. Na Majesty jsem vymenil několik remenu, ale nikdy jsem ho nemeril. Resis delky, sirky, tloustky, vahy, roky a dalsi nepodstatny věci. V prvni rade res VIN a podle toho objednavej ND.

Chalani, mam problem-mam pretocenu hlavu vypustacieho srobu motoroveho oleja, r.v.2005. Neviete mi povedat presnu specifikaciu konkretneho srobu, pripadne napad na riesenie? Dakujem za vsetko!

Co zbrousit na menší klíč nebo navařit navrch matku (hlavu imbusu ) Jinak vyndat, změřit, koupit nový, nestojí to svět.

[quote="Pito"] Jako jak přetočenou?Myslíš závit na vypouštěcím sroubu,nebo přímo v karteru?Nebo utrženou hlavu šroubu?

A na motoru nebo uz vyndana a nechce se ti davat zvejkla zpet?

zdeny65 píše:

Pito píše: Jako jak přetočenou?Myslíš závit na vypouštěcím sroubu,nebo přímo v karteru?Nebo utrženou hlavu šroubu?

Ma uplne zodranu hlavicku srobu do kruhu ze nezostala ani hranicka ako pamiatka ze sa to dalo 12 klucom dat dole

Inak skusal niekdo posuvat uz sedadlo? Ja som sa pokusil nejaky imbusak odtocit ale pretocil som akurat rucku na srobovaku...

No jestli máš tu zátku už venku,tak jak radili navařit a nebo koupit novou.Jestli ještě venku není,tak zkus horkovzdušnou pistolí ohřát okolo zátky,poklepat,ohřát ještě jednou a sikovkama povolit.
Sedadlo jsem zkoušel.Nevím v jaký poloze to teď máš.Ale jestli přední část sedadla je dá se říct zároveň,tak dál to neposuneš.Povolit to jde,akorát je na to dobrý používat úderový povolovák.Žádnou hlavu,šestihran,imbus neožvýkáš a ušetříš si tak starosti a kolikrát i dost peněz za nový šrouby(viz šrouby na velkým krytu variátoru)

No podarilo sa mi sedadlo trochu odkrutit, jeden srob mam uz od predchadzajuceho majitela zniceny tak som skusil druhy ten sa nakoniec zacal v uchyteni pretacat takze na to kaslem. Dnes som si ale vsimol, ze mi na prednom svetle vznikla prasklinka ako keby zvnutra a mam taky pocit ze sa predlzuje. Nestalo sa Vam podobne nieco?
P.S.Este male zistenie po vikende, pre tych ktory si menia chladiacu kvapalinu odvzdusnovaci srob je lahko dostupny cez kufor kedze je na vrchu motora viditelny od sviecky.

Chci menit olej driv nez mi sviti interval na budikach. Jak zjistim, ze jsem resetoval servisni interval na dalsi cyklus kdyz mi jeste nesviti nabudiku?

Chlopi dnes sme s Pitom vymenili mot. Olej a taktiež aj prevodový olej. Chceli sme zároveň vymeniť kontrastku aké pri všetkej sile a návodoch sa nám nepodarilo uvoľniť tenkú matku na spojke aby sme kontrastku vymenili viete nám trochu pomôcť resp poradiť ako vymenit kontrastku resp kde by nám to spravili v BA. Máme teraz majdy v garáži z rozobranimi varcami

Nejjednodušší je to takhle:
Koupil jsem 46 golu,k tomu nástavec na 1/2".Spojku bez zvonu necháš na hřídeli.Do děr strčíš držák co je na řemenice a povolíš úplně bez problémů.Držák jsem si dělal sám.Stačí dva kusy pásoviny délka asi 45cm.Dva konce provrtáš vrtákem 8,5 mm.Spojíš šroubem a matkou M8.Mezi styčné plochy vložíš podložku a pod matku taky.Dotáhneš tak,aby spoj byl pohyblivý,ale ne volný.Na druhých koncích vyvrtáš díry o průměru 6,5 mm a vyřežeš závit M8.Tam napevno zašroubuješ šrouby M8 dlouhé cca 20mm.Tím se vytvoří držák ve tvaru V s kolíky na koncích(zmíněné šrouby M8)Tím vznikne univerzální držák na dotažení přední řemenice,spojkového zvonu a demontáž a montáž kontrastní pružiny.Práce na půl hoďky i včetně nalakování.Pozor však na jednu věc a to je kolmost oněch šroubů!!!!!Jestli budou nakřivo závity,může dojít k nalomení úchytů přední řemenice.
Při povolování spojky matici povol o jednu otáčku.Po stlačení pak jde lehce povolovat dál sikovkama.
Spojku pak při dotahování nasadíš na hřídel,zajistíš oním přípravkem a dotáhneš momentovým klíčem na 90Nm.

-- 11 srp 2015, 06:31 --

KaCzaba píše:Chci menit olej driv nez mi sviti interval na budikach. Jak zjistim, ze jsem resetoval servisni interval na dalsi cyklus kdyz mi jeste nesviti nabudiku?

Nijak.Resetuj podle návodu.Pro info si zapiš,stav km při výměně.Abys pak nečekal na kontrolku,která ti začne blikat třeba na delší cestě apd.

Jasne rozumiem, sme mame varec uz komplet rozobraty robili sme to dvaja a relativne lahko sme sa dostali az po samostnu spojku. Len za boha nevieme uvolnit tu maticu na 3 pakne, ale tak skusali sme ju dat do zveraku a tocit a nic. Skusali sme to aj uvolnovat remenicov ale vsetky navody na nete asi myslia na varace na 50cm3 nie na 400 kde je vsetko trosken vacsie.

Já to dělám ořechem 46 a rázovým utahovákem.
Před povolením mám vzájemné polohy matice a osy označené fixou a dotahuji do stejné pozice.
Jde to úplně v pohodě...

jj uz je to v servise tiez im to neslo asi to je zakusnute tak to niecim strekli aby sa uvolnilo uvidime nechal som to tam