Tak to jsem rád že budeš v brzku pojízdný, a membránu novou ti tu nabízel kolega ze Slovenska.

Odesláno z mého LG-D802 pomocí Tapatalk

Joo udělal jsem chybu, ale tak nechám to na ten servis, už to objednali, doufám, že si řeknou milion za práci:))dyž ta membrána stojí 700 stovek jen...)

Tak membrána vyměnena, Mája jede jak pila...jen začla svítit kontrolka motoru (žlutá), vím, že tady někdo už psal že mu svítí bez příznaků, nevíte co to může být, sám v tom servisu říkal že volal do Yamaha a sami moc nevěděli, že to prej občas svítí že je třeba malý napětí jako by slabší baterka, ale tu mi měřili a všecko ok, všecko funguje tak to nechápu proč tak najednou to svítí....a ještě dyž jí chcípnu tak na displeji svítí číslo 15, nevím esli je to číslo chyby, nevíte někdo náhodou co by to mohlo být v kombinaci s rozsvícenou kontrolkou motoru???díky moc za rady parto:)))

Na Majestyclubu se našli šikulové a přeložili servis manual.. tak snad ti to pomuže

Super děkuju, tak to bude ono, tak to tam budu muset vrátit, špatně tam tu membránu dali, svítí to furt a pořád:)a přesně chyba 15 mluví o sytiči....ale jede to snad líp jak předtím co jí mám dva roky jinak:))

Kumstat jak jsi dopadl ?

Zdravím pánové.
Jenom info v ČR bude replika krytu výfuku na majesty 400.

-- 10. 7. 2014 09:30 --

Alešák píše:Zdravím pánové.
Jenom info v ČR bude replika krytu výfuku na majesty 400.

Ještě jedna fotečka. Stříbrný originál,bílý replika.

Kde, kdy, zakolik

Odesláno z mého GT-I9300 pomocí Tapatalk

Včera jsem ho pověsil na Majdu.Bude k mání v okolí Hradce Králové a Pardubic.Cena plast 850,-,karbon 1050,-.
Je to ještě horký.Když to dobře půjde tak jsi myslím ,že bude k mání koncem příštího týdne.Pošli mě email a já ti pošlu fotky.
Můj email je alesak@email.cz

Alešák super..
jen pro jaký rok to je počítáno ? protože jsou dva rozměry rozteče šroubů.

Ahoj,
včera mě málem sejmul strejda při přejíždění z pruhu do pruhu (měl mě v mrtvém bodě). Protože dokonce chvilku nereagoval na moje troubení (a to neměl sluchátka v uších ani mu auto nevibrovalo od repráků), začal jsem uvažovat o výměně klaksonu za nějaký silnější. Napadl mě ten, co používají sanitky (nemyslím sirénu), ale pochybuju, že by prošel při TK.
Crhy tu loni popsal instalaci klaksonu z Octavie, to řešení se mi zamlouvá.

Budu rád za jakékoliv vaše další postřehy a zkušenosti. Díky.

Ty jsi zase ohrožoval pána v autě že,ty jeden zlobivý agresivní motorkáři. Zase aby jsi nepřivodil řidiči auta infarkt.


No co nabídnout. ideální je dvoutonový. seženeš snad v každé autotuning prodejně.

Pán se nijak nečílil, taky k tomu neměl důvod.

Dík za tip. Nemá s tím problém STK? Nebo ho dát na samostatný spínač?

Já měl na staré X9 250 dvoutonový a nikdo to neřešil, páč na něj nebylo vidět. a když chtěl na STK zatroubit tak jsem o spínač jen drnknul. A v tu chvíli řekl.. to stačí..

Hlásím návrat z polárního kruhu Najeto 6 369 km (konečně nebude Majesty vypadat jako stočená) bez zaváhání. Spotřeba s kufry se blížila 5 litrům, ale většina cesty byla po dálnicích a podepsal se na tom určitě i řemen, který teď budu měnit.

Celkově rozhodně zážitek a Majesty nezklamala Jen jsem přišel o zadní kryt výfuku, tak kdyby snad někdo měl k mání levnější než originál, tak beru

Polární kruh:


Půlnoční slunce v Jokkmokku: