Já by jsem řekl, že si to trošku pleteš, Gufero na klice cca po 50 - 60 tis. trošku ztvrdne ( břit gufera ) a prolíná, či lehce protéká okolo něj olej. Gufero se nachází za variátorem. Nemyslím si, že by mělo lehce tekoucí guferko nějaký zásadní vliv na výkon, to spíše na znečištění karteru.
Membrána je to, co ti sem dává Lůca a ta má zásadní vliv na výkon stroje.

Jasan jasan, koukal jsem že tady někdo měl podobný problém, úplně stejně popsanej jak ten můj, nemůžete mi prosím poslat odkaz na tu membránu??pouze origo nebo i někdě jinde?díky

Cena je 709 Kč a od toho si jestě odečti 15% slevu co mají členové skutrfora a majestyclubu na http://www.partsdepot.cz


na obrazku je to číslo 25
a kod je :5RU-14368-01-00

http://www.partsdepot.cz/originalni-dil ... ty/417128/

Tá membrána mi ostala jedna doma, ak chceš napíš mi SZ a dohodneme sa.

Děkuju už jsem si to našel....prvně počkám, jestli to bude opravdu tím a pak se rád ozvu, nebo spíš určitě....)nejradši bych to nikam do servisu nedával a dostal se k ní sám, ale vůbec nevím jak:))základní věci si všecky dělám sám, ale tohle je pro mě už nějaký náročný, dyž sem koukal na ty fotky ty membrány, tak vůbec nevím jak se k ní dostat......kdyby někdo jenom rychle poradil jakým postupem se k ní dostat, tak mu pošlu i prachy na účet, než to dávat těm měničům dílů v servise, co k tomu nemaj vztah......nebo i kdyby tu byl nějakej šikovnej servisák a měl třeba čas, bydlim v Pardubicích a rád mu zaplatím....

kumštat prijed do Praglu (Dolní Počernice).. kouknem na to

Možná využiju tvojí nabídky:)))

Ok když tak dej vědět den dopředu.

Ty jooo ještě pořád existujou hodný lidi:))

Tady pozor....aby se do toho Luca nepustil a nerozebral ti to do šroubku....jak každou zimu praktikuje na svém stroji

no předseda se ted nemá v čem doubat tak bude servisovat.

jen drobnost, pokud ti prolíná gufero na klice tak tady v prostoru pod variátorem budeš mít vlhko.

Jak už jsem zmiňoval, chystáme se na delší trip a já zvažuju, co s sebou přibalit za nářadí a pomůcky, koupil jsem řemen, protože po návratu už asi bude stejně zralý na výměnu. Teď z hlavy nevím, jaké matky jsou na variátoru a spojce - můžete poradit? Rozdělávat se mi to nechce

Do pneu jsem včera dal OKO puncture free a přibalil jsem si pro jistotu i kompresor na 12V.

Napadá vás ještě něco, bez čeho byste nevyrazili?

Já do Alp vyrazil s nepromokem, náhradíma hadrama, čirým plexisklem na prilbu , vlhčenými ubrousky (ty měl bývalý kamarád Janon) a mikrovláknovou utěrku, dále pak platební kartu a pár EUR

Tak snad jsem ti pomohl.