on si zvykne

Hlavně, že už zmizej ty zk... vibrace

Nechci Vam do toho kluci mluvit, ale vibrace zmizi az s porizenim 2V.

Zdravím všechny:)letos mi začal jít takovej zvlášní zvuk ze předu Majesty, prvně jsem myslel že to je od předního kola, ale to pravděpodobně není, je to takovej zvuk jako by tam něco drhlo, skřípalo, špatně se to popisuje, občas to jako skřípe i dýl a pak zas ustane,v servisu říkali že to je vítr do plexi, ale to není, protože jsem ho měl i pak dole. Objevuje se tak od 40 km/h, dneska to bylo v servisu, vyměnili ložiška, ale zbytečně, byly tam origo japan a úplně krásný, a dělá to dál, měl jsem vymonotový i plexi, přední masku a zkouším na to přijít odkud to de, jako by někde pod budíkama....Nevíte PROSÍM někdo, neměl jste někdo podobný problém, byl bych nevděčnější......servis na to kašle aby to zjišťoval tak musím sám:)budu moc rád, když by někoho něco napadlo, kde mám pátrat..... díííky

Mám podobný problém a myslím, že je to brzdový kotouč, když přibrzdím pravou (přední), je to chvíli slyšet víc... Kotouč se mi nezahřívá, tak jsem to zatím víc neřešil.

Takovýhle závady jsou právě nejhorší, že se nedá vypátrat odkud to jde, od kola to právě nejde, když točím kolem samozřejmě desky jsou trošku slyšet, ale to je všechno, a když jedu a přibzdím přední brzdou tak to nemá na ten zvuk vliv, nemůže to být něco pod přístrojovkou, třeba tachometr mě napad?jinak nevím co by to právě pod přístrojovkou mohlo být, od kola si myslím to nejde:)

Lidičky SOS, mám prosbičku. Vyměnil jsem olej u Majdy 400 dříve než po 5000 kilometrech a teď tápu, jak mám vynulovat počítání nových 5000 kiláků? Dle manuálu by mělo stačit při zapnutém klíčku ON podržet resetovací tlačítko OIL cca 8 sekund, ale to zkouším a pořád nic! Údajně by měl probliknout nápis OIL cca 1,4 sekundy, oči mám přilepený na displeji, ale nic nevidím. Neměl bych ho držet a zároveň zapnout klíček zapalování? Poraďte chlapi prosím, díky.
Raději se ptám, protože u 125 jsem si takto "šikovně" vypnul celý tachometr

A můžu ještě dotaz, jaký máte zkušenosti a názor na brzdové kotouče EBC?

Tady si stáhni vše co potřebuješ : http://www.majestyclub.cz/index.php?send=help&ccm=400
( strana 6-14 uživatelského manuálu )

EBC jsou dle zkušeností zde na fóru doporučitelné

Díky za reakci, ale jak jsem psal tak právě podle manuálu to dělám a nic! Proto bych uvítal postup od někoho, kdo to dělal.

Dělal jsem to nedávno a chovalo se to podle popisu v manuálu.

U můžu tě, tedy poprosit o podrobný postup, jak jsi to udělal. Krok za krokem a jak dlouho ti svítil nápis OIL. Prostě, jako pro blbé, protože si tak už připadám.
Díky za pochopení a ochotu.

Protože jsem s novým olejem ujel jenom asi 200 km, tak si to večer zopakuju a pak dám vědět.

Tlacitko "oil reset" musis podrzet pri zapnutem zapalovani !presne! 8s (ne cca), pak pustit a problikne "oil". Kdyz to drzis dele, nebo kratsi dobu, nestane se nic.

Nikde není popsáno, že přesně - cituji : 2. Držte dvě až osm vteřin stisknuté tlačítko
„OIL CHANGE“.

Já s tímto ještě problém neměl. , vždy se to povedlo na poprvé.

Nikde ne, ale kdyz to drzis 10s tak nic, kdyz 2s taky nic. Kdyz drzis a odpocitas presne 8s, tak to funguje spolehlive. Teda u mne uz spis fungovalo...