mno .. já ti nevím nechci ti brát iluze tech tachometrovech 160 bude ve skutečnosti 145-150 víc ne... ale je fakt že pohled na tu cifru je hezkej..

v tomhle ti neumím říct.. já stejně už kvuli pohodlí .. tak 100 -120 max .. víc už to není ta zábava a kochačka

Trošku mi přijde jestli si o mě nemyslíš , že jsem nějakej blbeček nejsem ....samozřejmě píšu v tachometrovejch....o tom, že podle GPS jedu o dost míň samozřejmě vím...

Ale já se velice zřídka kdy rád takhe proženu , jinak je to kolem toho kila ideální to máš recht...

Jen jsem chtěl vědět jestli tomu "neubližuju"....

Ne v poho.. rád tě potkám a pokecáme..

koukám další majesťák

Zdravím všechny majesťáky....jsem zde nový a tak bych si dovolil o sobě cosi napsat....jsem několikaměsíčním majjitelem majesty 400,předtím jsem krátce pojezdil na čínské 50-ce,nějak mě to chytlo a už to bylo....koupil jsem jí z druhé ruky,měla najeto cca 14000km,nyní má 17tis a tak trochu mě otrauje pískání odněkud ze spodu,myslel jsem,že je to řemen ve variátoru,vyměnil jsem ho,ale rambajs je to stálý,i když menší....nevypadá to ani na ložisko.....Pokud máte někdo tip na závadu,dejte vědět...díky a pohodu na projížďce....Pop.64

Tak mi asi není souzeno.. dnes jsem vymenil olej po 500 km od výměny pístu a válce a ložisek na klice a v oleji jsem našel 3 kusy hliníku a jeden kamínek.. tak už vážně nevím.

Ahoj chlapci. Nejdříve musím upřímě politovat LUCU_69, je to taková trochu noční můra asi každého, ale na druhou stranu, jsou to jen stroje a vše se nechá vyřešit, tak držím palce!!
No já už konečně na značkách a za sebou prvních asi 150 Km. Zatím se seznamujeme a protože u nás nejsou silnice nic moc, tak musím říci, že první dojem na vedlejších silnicích se stabilitou stroje nic moc. Po najetí na hlavní se vše uklidní a letím jak král. Možná už špatné obutí, nebo je to normální??? Jinak asi také jiný zvyk z jiné moto. Přikládám také fotečku mé krasavice s mužským rodem.attachment]

Ahoj,a nezbyly Ti nějaký úlomky v motoru? Já je synátorovi lovil z malýho DRka taky na několikrát a doteď nedám krk,že jsou všechny venku,

A kdo ji v okolí HK máte?Chtěl bych ji vidět na živo,poklábosit,sednout si,případně kousek se svézt,kdyby to šlo. Díky.Jirka

Upřímne doufám že to jsou zbytky z té puvodní šlamastiky.. ale podle cistého vzhledu na lomech a ostrých hran to bohužel nebuduo ty staré.

Joska2006: Je to skutrova konstrukce, takze se zhorsujici se kvalitou silnice, se zhorsuji i jizdni vlastnosti.

2 Luca : Neboj, jestli to jede jak má, tak je vše v poho, já při výměně oleje našel pod sítkem taky dost hliníkových kousků, od toho tam ten magnet je , si vem, že by tam nebyl !

Asi by jsem to tak neřešil, však uvidíš !

není magnetický, jestli se nepletu

2 Radek : Jasně, omlouvám, se, magnet tam asi opravdu není, měl jsem už večer upito, každopádně pod sítkem jsem nalezl při výměně oleje docela dost úlomků, podle mě to Ital nikdy nečistil a já byl první kdo tento šroub povoloval.
Uvidím, při další výměně oleje !
Jinak citovat poslední příspěvky nemusíš !

O víkendu jsem jel navštívit tetu až za Jablonec n/N a jízdu jsem si náramně užil, byla to paráda, hlavně noční návrat byl skvělý, neboť už nefoukal vítr. Musím uznat, že světla svítí perfektně - ani jsem nečekal, že to bude takový shine , jel jsem se ženou a spotřeba něco pod 4L/100Km. Začínám si zvykat

Svete div se, je tu zavada v poradi ctvrta za 104t km. Zda se, ze netesni gufero na hrideli, co vede ze zadni prevodovky, dnes jsem pod skutrem objevil v miste zadnich spodniho vydechu par kapek prevodoveho oleje (pekne zapacha) a okolo toho vydechu, to je zaolejovane. Ve ct to rozeberu a uvidime, jeste mne napada, ze by to mohlo byt netesne gufero na klice (coz se uz stalo v 59t km) a to vytekal olej stejnym mistem, pouze nezapachal po prevodaku.

1. nefunkcni snimac rychlosti (55t km)
2. netesne gufero na klikove hrideli (59t km) (preventivne vymeno i to, ktere ted pravdepodobne odeslo)
3. zpuchrela gumova podtlakova memrana ve striku (59t km)
4. ted to vypada na netesne gufero v zadnim prevodu (104t km) - uvidime az to rozeberu(me)

tak mě připomíná stav u pska, kdy ve 20tkm praskla žárovka ve světle. Já si říkám jak je to možný? 104tkm pěkná porce, ale do stavu dnes prodávaných italských skútrů ti chybí trojnásobek