jelikoz mam tento "trojuhelnik" fungl novy, ocekavam tedy, ze si to snad casem nejak sedne...

Já jsem teďkonc dělal spojku - s repasovaným obložením - vše jsem dobrousil na stejnou hmotnost a osadil jsem to Mallosi bílými spojkovými pružinkami - rozjezd okolo cca 2500 ot/min. Od té doby mám klid, takže by jsem zkusil přitvrdit pružinky. Akorád, že já mám pětipaknu. Ale sehnat půjdou i na třípaknu.Válečky, řemen a kontrastku jsem dával samo sebou též nové. Spojkový zvon jsem lehce zbrousil P1200 pod vodou a ještě trošku zdrsnil brusnou houbou.
Ještě mě napadá, jestli jsi koukal na ložisko spojkové řemenice, jestli není v trapu.
Tak hodně zdaru.

Prosím,řešili jste tu náhradu motobaterie do majdy?nikde jsem to tu nanašel?mám tam ještě origo GS GT9B-4

Resili.

Zdravím, neporadí mi někdo jak vyměnit prasklou žárovku pod pravým budíkem otáčkoměru na Yamaha Majesty 400, popř. jaká je tam žárovka?

Tak jak se tady řešila rezerva, tak mě dneska poněkud vypekla, protože se vůbec nerozblikala a mně došel benzín Nejvíc mě naštvalo, že na benzínku bych dojel, kdybych nemusel objíždět bouračku... Takže příště už rezervě fakt nevěřím a budu raději počítat s dojezdem cca 350 km

Jinak jsem objednal to posuvné plexi od Givi, ale bude dostupné až začátkem května.

Jak vyměnit žárovku v budíkách se již zde někde probíralo, je to vcelku jednoduché, musíš dostat ven budíky a poté rozdělat, na osvětlení přístrojů je potřeba 3 x žárovička T5 nejlépe o výkonu 2W, kterou seženeš jedině zde : http://www.partsdepot.cz/originalni-dil ... ty/417154/ ,pod položkou číslo 5.
Jestliže jí nahradíš žárovičkou s výkonem pouze 1,2W, což je klasická přístrojová auto žárovička, budíky budou svítit méně a jakoby nažloukle. Doporučuji vždy vyměnit všechny tři žárovičky na osvětlení panelu najednou, většinou jsou u konce s životností všechny tři.Kdežto žárovičky osvětlující kontrolky - indikátory tam vydrží věčnost, neboť tak často nesvítí. Navíc výměna přeci jen netrvá 5 minut.
A když už budeš mít budíky rozdělané, můžeš ten bílý plast vykoupat a plexi vyčisti. Jen dej pozor na el. desku s ručičkami, ať něco neulomíš, tam se vyplatí být velmi opatrný.

A ještě jedna poznámka, ať tě ani nenapadne dát tam "ledky" - palubka na toto není stavěná a osvětlení bude stejně bodové i s rozptylkami, tyto pokusy již mám za sebou a výsledek je více méně BLE!!!

2 zik : Nevím kde berete ty nervy na testování rezervy. Mě když svítí dvě čárky, tak už začínám být nevrlý a musím rychle k pumpě , rezervu by jsem testoval jedině v případě, že mám v kufru kanďáček s palivem.

No já ty nervy nemám, obvykle jsem na tom stejně, ale ona potvora nezablikala I to je ponaučení...

crhy: Zadny nervy nemam, ale mam spolehlivy stroj, co dost presne ukazuje dojezd. Vzdy najizdim pri blikajicim poslednim dilku v pohode 40-50 km a vzdy tam benzin jeste je. Jezdim takhle jiz 122t km.

foto stupaček už jsou i stříknuté jen nejsou ofocené

Ty úplně dole jsou pro dzalalabada

2 janon : Asi to budu muset někdy vyzkoušet, problém by to v Praze asi nebyl, ale kolikrát v létě, když jedu neplánovaně jen tak za nosem, tak na pumpu kolikrát ani nenarazím. Proto mám raději, když je nádrž krásně plná
A potom ta představa, jak čtvrt tuny lehký stroj tlačím několik Km někam k pumpě ...

Toje vona neee??jinak díky za radu.......http://www.dilynaskutry.cz/products/zarovka-12v-t5-2w/

Ano, je to ona, ale není originál. Chtěl jsem také ušetřit a nakonec jsem zjistil, že tato svítí úplně stejně jako ta 1,2W.
Prostě na tom neušetříš, možná by jsem zkusil být tebou toto : http://www.svetzarovek.eu/p-7190/k-374/ ... d-philips/ - na fotce je 1,2W, ale měla by to být 2Wattová. Od Philipsu by jsem tomu alespoň věřil.

Tak jooo děkuju moc za vyčerpávající návod:)pustim se do toho.....!! Akorát na tý phillips nikde nevidim označení T5, ale snad to neva....

Důležité je, že je to W2x4,6d , zkus to tam dát a potom se poděl o zážitky , nebo alespoň napiš, zdali to svítí více do bíla, než do žluta, ono dávat 100 kč za microžárovku, je celkem opruz, těch 18Kč je cena přiměřená !