no chlapi pokud se někdo bojí na plexi šáhnout při leštění tak se fakt nebojte. Stejně není teď kam jet tak to klidně můžete leštit jen rukou. Sice to dá trochu víc práce, ale výsledek je na 100% spolehlivý. Jak říkáte - pořád lepší si to udělat než za to dávat takovou dardu. Jen ještě jsem zapomněl a doplním k tomu smirku - použít to největší číslo a brousit fakt opatrně. A nedávat si brusný papír na nějaké dřívko nebo korek (jako podložku) - při neopatrném talku na jednu stranu by jste si vybrousili rýhy, protože plexi je zaoblené !!! Proto doporučuji opravdu brousit lehce. Pak je výsledek fakt vynikající.

Dnes jsem strávil na majdině celkem 11 hodin, měnil jsem ložiska v předním kole, lepil proužky, čistil pístky na předních brzdách, odvzdušňoval brzdy, vařil jeden mírně prasklý plast, mírně poopravil kabeláž pomocí stah. pásků,čistil jsem ventilátor a žaluzie na chladiči - vzduchem, prostříkal jsem lanka plynu, ruční brzdy a otevírání podsedláku, nakonec jsem umyl všechny " filtr dekly " a instaloval nové filtry. Fota z dneška




Zítra už snad začnu s postupným " oblékáním ", Snad jsem ten den dovolený využil naplno, akorát ty necelý 4 °C jsou naprd.

Moc pěkná práce hlavně ty proužky jsou super..

Díky, takže jsem dnes všechno zkompletoval a pak ještě bez vrchního dílu sedla šel asi před hodinou projet, zjistil jsem, že mám výkon jak "padina" do kopce 20, netáhlo to a po rovince max 55. Takže mě hned napadlo, že ta nová podtlaková membrána se mi při šroubování víčka musela někde shrnout, neboť přišla v pytlíku celkem šišatá, jako takové dlouhé "0" a nedržela v okrajích litinového výlisku tak jak by měla při nandavání víčka jsem si na ní dával pozor, ale asi mi něco uniklo , takže zase budu muset dávat plasty zezadu dolů, aby jsem se na ní dostal
Já to snad nikdy nedodělám
Jinak nechápu, jak v týhle zimě může někdo jezdit, sice jsem nejel rychle, neboť to ani nešlo, ale zima mi byla řádná

Ty máš pech
ale ty proužky jsou super

Crhy: Taky jsem pořizoval od Balwa proužky s nápisem. Akorát to mám vymyšlený jako jeden nápis na každé straně předního kola v celé kružnici a na zadním jenom proužek. Barva je reflexní stříbrná. Lepit se chystám až bude trochu teplo.... Jinak teda jako zrada,..jestli jsem koukal dobře, tak jsem byl v Poděbradech na Majesty jedinej

Kochejte se, to nejlepší v 3 minutě a 37 vteřinách

http://www.youtube.com/watch?v=YiKCIsNE2sU

Takže jsem to dnes znovu celé ještě ráno rozdělal, zjistil jsem, že je maličko skříplá membránka - neseděla úplně ve žlábku a na krajíčku podfukovala , takže jsem se polepšil, preventivně jsem nanesl do oného žlábku lehoulince vazelínku a tou jsem pak membránku jakoby po vnějším okraji přilepil, takže už při nandavání víčka neměla šanci lehce zklouznout, dal jsem vše zpátky a vyzkoušel a musím říct, že je to paráda, najednou mi i motor lehce leze nad 7tis ot.
Jinak jsem stihl ještě dělat pokus s přerušovačem brzdového světla v kufru ( šestiblik ) a usoudíl jsem, že na to dlabu, moc se mi to nelíbilo, tak jsem z toho upustil a teď mi půjde brzda úplně normálně - bez blikání, tak jak má, alespoň nebudu nikoho provokovat.
Zítra namontuju sedadlo, vyleštím a můžem frčet, ale jen pokud bude alespoň 15°C a max 70% vlhkost

2 funlife : Ten facelift majdy je moc povedenej, jak tam máš ty velký teplý rukavice, tak jsi si zakryl při jízdě i ta krásná závažíčka Až budeš lepit proužky, tak to pořádně líhem odmasti a chce to teplo, já to lepil v místnosti vedle kotelny, kde bylo skoro 20°C a ještě jsem to trošku potom , co jsem to nalepil přejel lehoulince horkovzduškou, aby jsem to jakoby zažehlil
Majdině zdar !

Kolegové, kde se dají pořídit takový proužky? Zatím jsem narazil jen na takový obyč a tyhle by majdičce mooc slušely

... jen pro doplnění předchozí diskuse... Barevné označení origo válečků je jen označení hmotnosti. Do variátoru se vkládají jakkoli. Info je od dvou servisů Yamaha. Zdar.

Carcharot: Napiš SZ Balwovi a má i tady někde proužkový fórum.
Crhy: To s těma zavažíčkama bylo zákeřný Už jsem je sundal a čekám na menší a chromový, ale jestli chceš jsou za 250 tvoje

Jo tak to je člen?! Já vůl hledám firmu Balw
Dík, určo mu napíšu..

Tak jak to tady čtu tak asi založím forum Majesty 400 pro začátečníky No nic - vyměnil jsem vzduchové filtry po roce a půl a majda jede jako o 2 gramy lehčí válečky líp:-) A to jsem to tak cca každé dva měsíce čistil kompresorem. Měl jsem origo - uvidíme co investice za 300 za Hiflo udělá
A kdo přijede na Šlapanice tak bude k nahlédnutí replika krytu na výfuk. Nakonec ne hliník ale ve firmě co dělá vrtule na letadla a v černé barvě - jinak ale naprosto jako origo. Podrobnosti na místě. Cena nakonec bude asi podle kusů do výroby - no zatím cca 1000 až 1200, ale uvidíme.

Džali prosím dneska ti zavolám..

dzalalabad píše:...Měl jsem origo - uvidíme co investice za 300 za Hiflo udělá ...

Muzu te ubezpecit, ze efekt a jizdni vlastnosti budou naprosto stejne jako u originalnich filtru a navic budes pri kazde vymene o cca o 620 Kc tezsi.

A to se vyplatí já taky jedu na Hilflo