Zkusím to vyvážit a odbrousit na stejno a pokud nebude fungovat tak je to naprd, samozřejmě, že jsem to brousil na brusce růčo, potom dobrušoval pilníkem a záhy jemným brusným papírem, uvidíme, třebas to nebude tak zlé.

U Babety jsem je taky musel dobrušovat růčo, tak snad až takový problém nebude

Mno držím ti palce...
at to moc nevybruje..

Ještě k té gramáži obložení, ty prasata mi to stejně polepily dost zvláštně, každé obložení tak nějak krapet jinak velké - jedno z nich je dokonce zúžené, takže by to stejně asi dělalo rotiku. Nakonec bude rozumné to zkusit vyvážit.

Podle mne to rozumné je ... aby ti jedna pakna nezabírala v 1500 ot. druhá v 2500 ot a tretí už v 850 ot

Sám jsem na to zvědavej, měj se ! - Pak je tam ještě čtvrtá a pátá

Vypadá to, že čalouník se se sedlem trochu opozdí, takže zprovoznění vidím tak na půli Dubna

crhy to bude v poho taky jsem ji nechal polepit a mel jsem 5 mm a taky jsem to obrousil, a pak jsem stejně zjistil že nejlepší je to složit a na místě držet zadní brzdu a plyn(né celej den ale chvílu)a ona se ta pakna obrousí sama jak je potřeba protože není tak tvrdí jak origo lepení.já jsem to sem tam udělal jak píšu a ted je to v poho a bez vybrací

Tak to jsi mě uklidnil, tak já potom kdyžtak budu chvíli driftovat na stojanu, jak říkáš Díkes za radu !

ale bacha né dlouho jinak ti zmodrá sp. zvon prostě potroškách aby se ti ochladil. a bude to gut

nesměj se , pak mu změkne zvon a pak to bude házet

crhy: nějakou sem tam destinu gramu bych neřešil, uvědom si, jak silnej tah mají pružinky a ty nějakejch pár desetinek gramu nepoznaj. Co se týče rozdílnosti tloušťky paken, myslím že túrovat to na místě nemá smysl, když bude malinká rozdílnost tlouštěk, tak si to sedne provozem. No a ručním broušením stejnak nikdy shodnosti paken nedocílíš.

To Luca: Tak oprava těch vytržených matek se povedla,při tom jsem si řekl že se podívám na řemen,tak jsem to oddekloval a k mému údivu jsem zjistil že bývalý majitel byl tuner-místo sériového varce tam mám malossi s pětipaknovou spojkou
Jinak řemen má 29 mm(na širší-horní straně) to by mělo být dobrý,ne?Navíc jsem vyměnil všechny šrouby za ocelové ,,imbusy",protože jsem se na ty ožvejkaný zbuzy nemohl dívat To by jeden neřekl co jich tam padne

Díky za rady, dnes jsem dobrušoval gramáž paken 3x to bylo 236g a 2x 234g , takže jsem to sjednotil na těch 234g.
Ještě by jsem podotknul, že nasadit nové spojkové pružinky byla docela pakárna, ještě teď se mi z toho klepou ruce , dával jsem tam podle čísla od malossiho bílé - záběr od 2250 - 2750 ot/min. další byly žluté od těch 2750 výše a nejtvrdší byly červené.
Ty bílé snad budou OK. Ještě by jsem chtěl podotknout, že nemám orig.spojku, nýbrž a jelikož mám spojkový komplet ( zvon a spojka ) od fy. Ferodo.
Zvon jsem také lehce obrousil jemným " šmirglem" a celé je to s novou orig. kontrastkou připravené pro vložení do stroje
Ještě by jsem si dovolil poznámku k mazadlu Bel Ray assembly lube - není to stejné jako grafit, neboť toto mazadlo mnohem lépe ulpívá na kovu - je jakoby víc lepivé. Sice stojí dost peněz, ale za to to jedno balení vydrží snad celej život. Dává se toho totiž opravdu malinko - stačí udělat prstem jen takový lehký film. Takže za mě ho můžu doporučit !
Požívám ho jen tam, kde má být podle servi. manuálu a dovolil jsem si jím lehounce máznot čepy paken spojky

2 Carcharot : 29mm je v pohodě- limit opotřebení je 27,2. Já teď koupil origo a ten má přesně 30mm nahoře.

crhy- já mám origo pružinky ale jinej varec a spojka zabírá 2900-3500ot/min.
a jako mazadlo na kov mám polarizovaný teflon odolný teplotě , já to nekupoval ale bude to garda protože se to nanáší jenom jako mastný film a ten teflon se z toho do 30min. přenese na nebo do kovu , nejlépe je to namáznout na oba díly

Crhy dík,měl jsem bojara aby to nebylo za hranicí opotřebeni.. No snad chvíli ještě vydrží.. Jinak jsem kontroloval i řemenice,naštěstí nikde žádný ,,schod" nebo vydřené plošky.. Jen tak mimochodem,jak se dá povolit ta matice co zajišťuje zvon spojky když nemám rázový utahovák?Je na to nějjaký klíč?Říkal jsem si že bych navařil dva šrouby v rozteči těch děr na zvonu na kus pásoviny a přidržel to přez něj,ale mám strach abych to nedo...vil