Yamaha Majesty 400

o víkendu jsem vyměnil filtry a olej,dal nový desky,ty starý byli na plech a sundal pneu,objednall svíčku a pneu feel free četl jsem co kolik vydrží a koukal jsem co je na mém novém přírůstku,přední má dot jaro 2008 a zadní jaro 2009,to tedy znamená že moc nejezdil?nebo ?

Neber to jako žádný měřítko, pneu mám přezutý za 20 minut. Takže je to putna, dej tam novou jestli je to sjetý ať máš klid, a pak jen čekat na počasí a jezdit.
Fakt nemá cenu řešit co bylo před tím než ti začala říkat pane, ještě tisíckrát uslyšíš že máš totální smrt po "Italovi" a že by jsi to měl zahodit a že máš najeto víc jak většina tady na fóru.. to je kolem skůtrů takový místní kolorit, hlavně se nenechat nas.... nebo otrávit. A když to skousneš tak je budeš sr..... ty, protože budeš jezdit a jezdit a jezdit...a jezdit. Jediná vyjímka je Janon , tem má Majesty od nové a skutečně na ní najel přes 120 tis a pořád ta jeho Máša vypadá luxusně... tak ten má nárok říct že tvoje Majesty má najeto milion a že to je vrána.

měl jsem 10i talskejch aut,posměšky mě nezajímaj a dobře je znám ,jelikož jsem schopen na tom téměř vše si udělat sám a furt se v něčem hrabu je mi to jedno i kdyby to byla ta vrána,s pěnězma navíc počítám a takovej je život a svět,ale je moje a jáá se o své strojky starám dobře

Takže dnes jsem přišel z roboty, bylo krásně, tak jsem vzal majdu na sluníčko a pořádně jí namatlal Carlanem a po té opral wapkou, jelikož nebylo takové teplo, tak jsem vytáhl kompresor a zbylou vodu jsem odevšud vyfoukal, takže už můžu konečně zítra začít pořádně rozebírat
Jinač, mezi kabelovými svazky jsem našel po Talošovi 5 euro centů

To je ta moje vrána



Trošku jsem opral wapkou i proužky na kolech, takže budu muset lepit nové , ale to bude to nejmenší, co jí čeká

poctivá rozborka,to teda

Hele předsedo, jak jsi vyřešil ten spodní silenblok motoru - co je uchycení rámu ? Mám ho taky lehce povislý
Tohle, ještě nic není, nejraději by jsem to rozdělal na šroubky , koukal jsem na víko ventilů a taloš asi nechal dělat ventily, bo tam byl lehce k origo těsnění přimatlán černý silikon, jinak vstřikování má na sobě nálepku DENSO

To je napad, rozebirat moto na jare... Jini vyjizdi a ty rozebiras.

možná hloupá otázka, ale zase tolik jsem toho na skůtrovi ještě neudělal krom výměny spojky, jak vyndat zadní kolo? Dneska dorazila nová zadní michelinka power pure a musím to nechat někde přezout.

Sundat koncovku vejfuku sundat brzdič od kyvky...odšroubovat spodní část tlumiče od kyvky, povolit kolo a odšroubovat celou kyvku. pak jen sundat kolo. nejlépe zkouknout asi tady.. i když se to týká opravy závitu na karteru... ale je tam videt jak na to ..

díky za odpověd, o víkendu se na to vrhnu. Když už budu mít sundaný výfuk, má cenu ho nějak čistit zevnitř? Si pamatuju když jsem měl simsona, tak se to vypalovalo, ale to byl zase dvou takt

Já nečistím .. u dvoutaktu se ti spálený olej usazoval ve výfuku. ale u 4taktu.. by t melo být bez nutnosti čistění.. tedy pokud ti to nežere litr oleje na 15 litrů benzínu

Ale to by pak byla jiná jako značka třeba taková od písmene "S"

a nastříkat výfuk černou matnou co se používá na krby(260C),pěkně drží

tak přátelé, dnes první vyjížďka a hned po výjezdu z garáže na křižovatce 60 metříků od baráku mi to po prvé po 15 letech zase odstřelilo - voda a zrovna tam kde já, pod ní nepatrno ledu a tak jsem skončil vleže po několika slušných kotoulech že by se mladík za ně nemusel stydět. Takže jsem před chvílí navštívil šikulu kluka tady u nás co svařuje plasty. Zatím to vidím tak, že správný stroj je k ježdění a tedy i vlastoručně provedené šrámy se počítají. Zatím tedy nemíním chodit na módní přehlídky i když mne to tedy pěkně mrzí. No, dopadlo to ale dobře - pro oba.
Nevím, jestli si s tím svasřováním zítra ten kluk s tím poradí - většinou je to prasklé od úchytů šroubků, někde jsou úchyty odlomené takže pro případ že to nebude moci opravit a než se začnu dívat na nabídky inzerce - nebyl by u někoho za rozumnou cenu na Majdu 400 rok 2005 k mání kryt sání 2 - na PD má označení 21, panel přední kapotáž označení 26 a levý blinkr (jsou ulomené úchyty pro šroubky).

2 Janon, víš, když člověk v zimě řeší jiný finanční trable a nemá vyhřívanou garáž - nebo v podstatě žádnou garáž,jen přístřešek, tak mu nakonec nic jinýho nezbývá, já nikam nepospíchám a klidně to budu dělat do velikonoc - to už by jsem chtěl být pojízdný - navíc tady u nás začínají zemědělci vyrážet na pole a chmelnice a silnice jsou totálně zajeb.ný.
Navíc jsem nejdříve potřeboval dokončit novou dílnu - to byla pro mě priorita.
Myslím, že mi nic neuteče, chci to udělat poctivě a bez spěchu - času taky není nazbyt.

2Lůca : O kroužky nemám, ,bohužel mám jen užší - 1,5mm a není uplně stejně velký - takže si piš :

2 x O kroužek variátor - matice 25x29x2mm
2 x O kroužek spojka - matice 31x35x2mm

Dnes jsem rozdělal spojku, nedivím se, že to mlátilo - čepy paken zatuhlý jak prase - rozevíraly se možná tak dvě pakny z pěti spojka Ferodo rok výroby 10/09
Jsou tam jiné pružinky, než jsem koupil, ale délkově jsou stejný, tak uvidím - nechám to nově obložit a bude fertig !

G.Rast ten blinkr mám

Hod sem kody vyrobku... neco tu mám z Vedový majdy

Crhy: díky!! ten pruměr je vnitřní ?

myslíš že by to mohlo být tohle ?
http://www.rubena.cz/AdvancedSearch.asp ... &x=11&y=10