já jen poznamenal že od 2004 bylo hodně zmen a mezi nimi byla i jiná spojka. Nebo myslíš že ta 5ti pakna je neoriginál ?


http://www.easyparts.nl/showdrawing/477 ... lutch.html
tady je 5tipakna

Info cerpam pouze z PD a tam je od roku 04 az do ted tripakna, dokonce se stejnym objednavacim katalogovym cislem.

Obávám se že u PD jsou problémy... zkusím jim napsat a poptat se po tom. ale podle vseho je petipakna od 2008

Rikal kdo? Ofiko dealer Y? Nebo ital se stodolou, nebo jedna pani povidala. Moc bych za to nedal, ze je to nejaka tuningova druhovyroba.

Ofic zastoupení YMC

pan
ing. Václav Koucký
Generální ředitel a vedoucí organizační složky

YAMAHA MOTOR MIDDLE EUROPE B.V.
Organizační složka CZ/SK
Obchodní 126
251 01 Čestlice
Czech Republic

ale taky se muže mýlit.

Edit: jen mi nebylo jasně řečeno od kterého roku přesně.
kod je : 5RU-16620-20

takže pár info, snad se hodí. Z manuálu pro 400T-V-W (2005-2006-2007) je délka pružiny tlumiče skutečně 316,7 mm, limit 310,4mm s náplní 0,298. Tak to by mne fakt zajímalo, co s tím ten Ital prováděl a co majdina zažila ale jinak seděla na silnici jako vosa na medu. Jak jsem se díval na tu spojku co tu diskutujete, tak tady pro ty roky je skutečně uváděna v manuálu třípakna. Takže asi vyšší ročník.

tak nesoutěžím o počet příspěvků ale zase mám nejasnost. U předního tlumiče je dole šroub tyče (zapuštěný imbusák). Když se povolí ...ví někdo jak vypadá konec té pomůcky - tyče, která ho zpětně zajišťuje? Vypadá to na na nějaký čtyřhran...?

Tak super, koukam ze jsi byl uspešny, ty hele nemohl by jsi mi poslat ten servis manual

tak chlapi, kdo máte majdu ročník 2006 mrkněte se prosím na přední tlumiče, z vnitřku (ze strany od pneu) je vylisováno označení. Jaké tam máte? Zajímalo by mne ale jaké označení máte u nižších ročníků a také u vyšších.

juknu ti na tlumiče roku 2005 a 2004, ale až večer doma

tak přátelé - snad popíši srozumitelně mé dosavadní zkušenosti pokud možno správně a hlavně bez reklamy komukoliv. Pokud ne, tak mne prosím opravte a tolerujte moji snahu - za to předem dík.
Takže - koupě ojeté a dovezené Yamahy Majesty 400 a s tím související problém náhradních dílů. Téměř stejné zkušenosti mám z koupě ojeté plechovky v roce 2004.
Jak jsem se přesvědčil, náhradní díly na YM seženete spolehlivě díky Parts Depot. Díky nim pak přes VIN i informace o vašem stroji. Jak jsem dále zjistil, to že kupuji stroj s v TP deklarovaným rokem výroby v mém případě 2006 (tomu tedy kurňa odpovídala i cena) neznamená, že kupuji stroj skutečně vyrobený v tomto roce. Například u Majesty to je s rokem výroby asi oříšek. V TP uvedeno 2006, označením 5RU6 nebo také "V" a číslem podvozku SH 025 nemusí jít zrovna o tento rok, protože SH 025 má i rok předchozí -2005. Přitom označení "T" nikde nenaleznete a aby byl zmatek ještě větší tak v TP (i originálním) je SH 02. Zřejmě ta pětka něco dalšího znamená. No a pokud narazíte na další údaj za pomlčkou, který vám při koupi stejně tak, jako mně nic neříká, tak vězte, že 010 (nebo také 100) značí stroj pro Evropu (toto označení spolehlivě naleznete po odklopení sedadla) a pokud přeskočím další označení a narazíta na 060 tak máte stroj pro Irsko a Severní Afriku - vypadá to, ženěkdy pod tímto je i Itálie. Ale nezoufejte, pokud máte označení 5RU8 - 010, není to stroj pro Evropu, ale pro Austrálii. A aby jsem tenhle zmatek završil, tak jak jsem se zde (vyjma odezvy od Lucy) dotazoval na pouzdro tlumiče a označení 5RU20 tak právě ta 20 podle mého názoru znamená verzi pro rok 2005. A to jsem vynechal VARIANTY a VERZE
To ale stále neřeší můj problém s tlumiči , protože se řídím zásadou, že "poznání z kapsy peníz nevyhání". A nejen od toho takovéhle kluby vznikají.
Závěrem si s prominutím neodpustím malé rýpnutí a snad to vybudí větší zájem - celkem jednoduchý variátor a tím pádem i vítr v zubech tu řeší v předchozích diskusích kde kdo, ale vypadá to, že do větší rozborky majdiny se pustí jen Janon a Luca.

to označení tlumiču na vendovejch bylo na jedné 5RU20 a na druhé X-6

A jinak Rastíku, já bejt tebou tak moc neštourám a nebádám.. zprovozním a jezdím.

Já štourám ale jen proto že mě to baví a majda pak bude skoro jak nová.. i když premejšlím že ji nabídnu případnému zájemci.. a skočím zase do nejaké vraždy at to můžu zase dávat dohromady.

no víš, já šťourám proto, že když sečtu cenu za díly a udělám si to sám tak nemusím platit práci mechanika který mi to bez šťourání udělá za 250 za hodku. Je to tak jednoduché jak víš sám. A navíc - jak jsem psal, co jsem rozdělal ty tlumiče, tak mi žádná cifra nesouhlasí se servisním manuálem a na PD mi taky k tomu nic neodepsali. Jen upřesnili že mám rok 2005 podle VIN. Takže mi vrtá hlavou, proč to tak je, když nikde žádné známky po šťouchanci nejsou patrné a jaké díly (tedy rok) jsem měl objednat. Přitom díly co mám nejeví na pohled známky nějakého poškození nebo opotřebení. Ke všemu v manuálu uvádějí kontrolní měření 88 mm a já mám v každém tlumiči jinak. O dost jinak
Jo a to utažení trubky jsem vyřešil jednoduše. Klackem a hadrem a šlo to vskutku pohodlně a bez jakéhokoliv násilí.

Tipuju že máš modelový rok 2006 vyroben v 2005, a to je stejnak jedno když 90% dílů je shodných. A tipuju že nějaký makaron než ti to prodal ty přední tlumiče dělal ale dělal jen jednu stranu (páč mu tekla) a na druhou se vys......

... no a to si právě taky myslím. A ještě k tomu tam nastrkal nějaký pružiny z matrace

Prostě jestli jsi to kupoval tady... a ne od konkrétního Taloše u nej na dvoře baráku , tak nemůžeš věřit na tej motorce ničemu, co ti český obchodník se skútry řekl.